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LFP電池

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  • 天賜材料與美國本土LFP電池企業(yè)ABF合作
    天賜材料與美國本土LFP電池企業(yè)ABF合作
    美國電池企業(yè)ABF官網披露，當?shù)貢r10月15日，為在美國本土搭建磷酸鐵鋰電池供應鏈，ABF與德州天賜建立為期七年的合作伙伴關系，以確保電池材料供應。ABF官網信息顯示，該協(xié)議將使公司在亞利桑那州圖森投建的首家磷酸鐵鋰超級工廠的建設進程得以推進，天賜生產供應的材料將用于該工廠磷酸鐵鋰電芯中。
  • 鋰電設備全球化業(yè)務“兌現(xiàn)”
    鋰電設備全球化業(yè)務“兌現(xiàn)”
    2024行至中段，鋰電設備企業(yè)出海迎來“收獲期”。8月，先導智能披露拿下世界頂尖車企歐洲基地疊片訂單；海目星激光披露中標海外頭部車企項目，中標金額12.5億元；贏合科技披露獲全球頂尖車企量產線涂布、輥壓、分切設備訂單，配套其西班牙、加拿大兩大產能各36GWh工廠。
  • 蓋世汽車研究院：LFP電池——動力、儲能和海外三箭齊發(fā)
    蓋世汽車研究院：LFP電池——動力、儲能和海外三箭齊發(fā)
    在雙碳戰(zhàn)略的指引下，近幾年我國新能源汽車和電化學儲能產業(yè)取得了顯著的增長，這一趨勢為LFP電池帶來巨大發(fā)展?jié)摿?。與此同時，海外的電池制造巨頭已經開始積極布局LFP電池領域，而國內外的汽車制造商也加快了LFP電池的集成和應用步伐。這些因素共同推動LFP電池需求的持續(xù)上升?；诖?，蓋世汽車進行了磷酸鐵鋰電池的產業(yè)研究，以供各行業(yè)相關人士參考。
  • LFP上車高端EV“背后”
    鐵鋰電池上車高端車型，正在成為一股不容小覷的“新勢力”。一方面，2023年“降本”邏輯已被鋰電產業(yè)鏈充分演繹，隨著鐵鋰電芯價格接近腰斬、材料廠盈利不斷收窄、向下繼續(xù)大幅降本的空間有限，2024年的電池研發(fā)及產品策略正逐漸放大“增效”的重要性。
  • 寧德時代/欣旺達相繼進軍 LFP快充成下一技術標桿？
    寧德時代/欣旺達相繼進軍 LFP快充成下一技術標桿？
    在不斷突破能量密度、循環(huán)壽命等綜合性能后，快充性能作為磷酸鐵鋰電池的短板也正在迅速彌補。自2023年下半年以來，磷酸鐵鋰快充市場已掀起一波革新浪潮。2023年8月，寧德時代在業(yè)內公布了首款磷酸鐵鋰4C超充電池“神行電池”，可實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”；2023年12月份，蜂巢能源發(fā)布的“蜂速短刀”超快充磷酸鐵鋰電池充電范圍涵蓋3C-4C；力神電池開發(fā)的4C方型磷酸鐵鋰快充電池可實現(xiàn)12分鐘20%-80%SOC；近日，欣旺達也表示已完成4C磷酸鐵鋰電池的開發(fā)，后續(xù)將舉辦產品發(fā)布會。