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R-Car

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    瑞薩率先推出采用車規(guī)3nm制程的多域融合SoC
    第五代R-Car SoC為集中式E/E架構(gòu)帶來(lái)面向未來(lái)的多域融合解決方案,并支持Chiplet擴(kuò)展 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出全新一代汽車多域融合系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)——R-Car X5系列,單個(gè)芯片可同時(shí)支持多個(gè)汽車功能域,包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)以及網(wǎng)關(guān)應(yīng)用在內(nèi)的多個(gè)車載應(yīng)用。備受期待的R-Car X5H SoC作為R-
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    “軟件定義汽車(SDV)”一詞在過去幾年中被頻繁提及。事實(shí)上,近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),軟件就一直在改善駕乘體驗(yàn)和安全性方面發(fā)揮著巨大作用。自20世紀(jì)70年代引入軟件管理的電子控制系統(tǒng)以來(lái),每1億英里行駛里程死亡率已下降了70%,從1970年的4.5人降至2021年的不到1.33人。同樣,在這一段時(shí)間內(nèi),由軟件驅(qū)動(dòng)的精確控制和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)也將化石燃料排放量減少了70%。
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    瑞薩推出最新RoX開發(fā)平臺(tái),將極大提升軟件定義汽車的演進(jìn)速度
    全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出軟件定義汽車(SDV)開發(fā)平臺(tái)——R-Car Open Access(RoX)。該平臺(tái)整合車輛開發(fā)人員所需的所有關(guān)鍵硬件、操作系統(tǒng)(OS)、軟件和工具,可快速開發(fā)具備安全和持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車。該SDV平臺(tái)基于瑞薩R-Car產(chǎn)品家族片上系統(tǒng)(SoC)和微控制器(MCU)而設(shè)計(jì),包括用于無(wú)縫部署AI應(yīng)用的綜合工具。RoX通過預(yù)先集成SDV開發(fā)所需的所有基礎(chǔ)層,為汽車OEM和一級(jí)供應(yīng)商大幅降低復(fù)雜性,從而節(jié)省時(shí)間和成本。

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