這幾年我們看到越來越多的元器件廠商將目光聚焦到工業(yè)和汽車這兩大市場(chǎng),以求業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長的同時(shí)保持更高的利潤和投資回報(bào)率,為了獲得更多競爭優(yōu)勢(shì),各大廠商可謂各顯神通,既有高通收購恩智浦這類大手筆砸錢以示資本擴(kuò)張野心的,也有瑞薩、德州儀器等進(jìn)行大刀闊斧的組織機(jī)構(gòu)調(diào)整以適應(yīng)重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)的需求變化的。相對(duì)而言,羅姆(ROHM)早在 2015 年完成了通過幾起收購對(duì)產(chǎn)品線的調(diào)整和整體布局,這 3 年來一直在穩(wěn)步推進(jìn)該公司面向工業(yè)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等高增長領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
近日在慕尼黑上海電子展上,羅姆(ROHM)公司以工業(yè)和汽車為兩大主題,帶來其最新的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。
羅姆(ROHM)參加 2018 年慕尼黑上海電子展
工業(yè)設(shè)備方面,羅姆(ROHM)公司重點(diǎn)展出融合了其元器件與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的“工廠監(jiān)測(cè)”解決方案。工廠內(nèi)的設(shè)備有一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生故障就會(huì)引發(fā)巨大損失,因此通過監(jiān)測(cè)環(huán)境和設(shè)備從而可將故障防患于未然的“工廠監(jiān)測(cè)”技術(shù)受到了廣泛關(guān)注。將設(shè)備進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)換需要成本和時(shí)間,而這些都可以通過使用羅姆(ROHM)豐富的傳感器及無線產(chǎn)品陣容實(shí)現(xiàn)組合改裝。
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羅姆(ROHM)工廠監(jiān)測(cè)解決方案
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汽車電子方面,羅姆(ROHM)公司在 2016 年與參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽 (Formula E) 的文圖瑞電動(dòng)方程式車隊(duì)達(dá)成技術(shù)合作,從 2016 年 10 月 9 日開幕的第 3 賽季起,為逆變器這一賽車核心驅(qū)動(dòng)部件提供先進(jìn)的 SiC 功率元器件。第 3 賽季提供了二極管(SiC-SBD),讓逆變器重量減輕 2kg,體積減小 19%,而從第 4 賽季開始,則提供集成了晶體管與二極管的"全 SiC"功率模塊,與未搭載 SiC 的第 2 賽季的逆變器相比,體積減小 43%,重量減輕 6kg。
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羅姆(ROHM)為賽車逆變器提供先進(jìn)的 SiC 功率元器件
羅姆(ROHM)用于車載高清液晶面板的解決方案
?羅姆(ROHM)為智能感應(yīng)車前燈提供的解決方案
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