騰訊智能車技術(shù)這樣用，數(shù)萬人瘋狂點贊轉(zhuǎn)發(fā)

鄧思邈 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto

急需退燒藥，然而市場供需平衡短時間補不上。

這回騰訊用技術(shù)出手了。

小程序2天快速上線，2天訪問破百萬，頓時解了許多人的燃眉之急。

這樣的產(chǎn)品方案，也得到了網(wǎng)友們一致好評：感謝騰訊！科技向善，功德無量。

有意思的是騰訊這次之所以能火速出圈，背后的智能車技術(shù)功不可沒。

所以一開始這個小程序平臺，用戶看到的是騰訊出行服務(wù)、騰訊地圖。

新冠藥物互助小程序

騰訊開發(fā)的這個小程序，是一個藥物互助共享平臺。

頁面呈現(xiàn)的基本功能是“我需要藥”和“我有多的藥”。

當(dāng)你正好需要幾粒布洛芬時，你既能借助這個平臺發(fā)出“求助信息”被別人看到，同時也能看到別人發(fā)出的“幫助信息”，與有藥的人及時取得聯(lián)系。

獨特的地方在于，騰訊地圖會基于位置定位功能，在小程序首頁呈現(xiàn)離你最近的求助和幫助信息。

這樣的好處就是，能夠最大化實現(xiàn)資源的有效配置和利用，特別在眼前這個緊要關(guān)頭。

而這一公益小程序的背后，基礎(chǔ)能力來自騰訊出行服務(wù)、騰訊地圖……都是騰訊面向智能車提供的核心技術(shù)能力。

背后用了什么技術(shù)？

困難關(guān)頭，騰訊的確用技術(shù)幫助了更多人平安度過這個寒冬。

據(jù)官方團(tuán)隊自述，項目啟動于12月17日中午，在12月19日就上線了第一個版本。

他們沒有率先進(jìn)行推廣，而是先由內(nèi)部使用、查漏補缺。

緊接著，從12月20日起用戶便開始了大規(guī)模轉(zhuǎn)發(fā)。

正式上線不到2天內(nèi)，就有超百萬用戶來到小程序的互助頁面。

截至12月21日下午，小程序后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計的求藥前五位城市分別是深圳、杭州、上海、廣州、南京，提供藥前五位的城市分別為北京、深圳、上海、廣州、杭州。

所以騰訊是如何在這么短的時間內(nèi)，打造出這樣的產(chǎn)品？

表面上看小程序提供了新的形式、新的樣態(tài)、新的服務(wù)理念，但其實背后是“舊技術(shù)舊產(chǎn)品”，而且還是智能車的核心技術(shù)。

就在去年河南汛情暴發(fā)期間，騰訊出行服務(wù)與騰訊地圖團(tuán)隊便上線了汛情互助平臺，讓用戶可以在平臺上發(fā)布互助信息。

用戶可以上報自己所在地理位置，及時與救助人員取得聯(lián)系。

就跟這次藥物共享小程序一樣，其背后使用的核心技術(shù)依舊是地圖和定位。

或許你有所不知，這項能力上，騰訊有著全國第一的份額。

之前因為這項服務(wù)多面向B端，普通用戶對“騰訊”標(biāo)簽感知不多。

比如美團(tuán)、京東、滴滴、貨拉拉等，都是騰訊位置服務(wù)的合作伙伴。形形色色的定位服務(wù)，無論是美團(tuán)外賣、小程序、微信位置分享等等，實際上是把一個大的導(dǎo)航功能打散在不同產(chǎn)品中，有基礎(chǔ)定位、有PUI檢索、有導(dǎo)航路線規(guī)劃，甚至有導(dǎo)航引導(dǎo)。

這也是為什么騰訊可以在藥物對接分享中，有快速且準(zhǔn)確的基于LBS的能力。

以及騰訊的這項技術(shù)和能力，目前最核心的應(yīng)用還是面向智能車，提供標(biāo)準(zhǔn)地圖、車道級地圖與高精地圖“三圖合一”的智能駕駛地圖。

但無論如何，這次藥物分享的快速響應(yīng)和走紅，也讓更多人看到了騰訊對智能變革的態(tài)度。

不少人贊嘆之中，都引用了騰訊創(chuàng)辦20年時立起的新flag：

科技向善。