Nordic Semiconductor公司Finn Boetius
在現(xiàn)代社會(huì)中,人們有理由認(rèn)為昂貴物品在世界各地流動(dòng)時(shí)會(huì)受到仔細(xì)跟蹤和保護(hù),因此絕對(duì)不會(huì)丟失。但是,令人不安的是,仍然有大量的關(guān)鍵資產(chǎn)遺失事故,有時(shí)是永遠(yuǎn)不能尋回。例如,《大眾機(jī)械》雜志報(bào)道100 多萬個(gè)F-35 戰(zhàn)斗機(jī)的零部件不翼而飛,估計(jì)總體價(jià)值至少達(dá)到8500萬美元。
戰(zhàn)斗機(jī)事件是一個(gè)示例,但如果擴(kuò)大到遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)谋姸辔锲?,要了解所有物品的下落就變得非常?fù)雜了。例如,根據(jù)statista 數(shù)據(jù),全球約有6800萬個(gè)集裝箱用于運(yùn)輸貨物,任何一個(gè)集裝箱都可能裝有價(jià)值數(shù)百萬美元的制成品或材料。對(duì)于企業(yè)來說,追蹤這些資產(chǎn)是一場物流噩夢。然而,無線技術(shù)提供了答案。
使用GPS進(jìn)行導(dǎo)航和跟蹤
一種技術(shù)解決方案是全球定位系統(tǒng)(GPS),它是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的主要組成部分。世界數(shù)十億人每天都要依靠GNSS幫助找路,現(xiàn)在它也為許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了基礎(chǔ),幫助追蹤可能丟失的貴重資產(chǎn)。
GPS由 24 顆衛(wèi)星組成,位于地球上空約兩萬公里處,其布局確保在地球上任何一點(diǎn)都能觀測到四顆衛(wèi)星。這些衛(wèi)星將它們的位置、狀態(tài)和精確的時(shí)間通過機(jī)載原子鐘傳送給地球上的GPS接收器。接收器記錄下信號(hào)的到達(dá)時(shí)間,然后計(jì)算與每顆衛(wèi)星的距離(利用信號(hào)發(fā)射和接收之間的時(shí)間差,再乘以光速)。然后就可以利用來自四顆衛(wèi)星的信息確定接收器在地球表面的位置。用戶將GPS接收器安裝在貴重物品上,就能隨時(shí)知道貨物的位置。
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
然而,盡管GNSS系統(tǒng)設(shè)計(jì)精密,但仍存在一些問題。例如,不準(zhǔn)確的板載時(shí)鐘會(huì)導(dǎo)致計(jì)時(shí)錯(cuò)誤。為了解決這些問題,GNSS系統(tǒng)會(huì)對(duì)多顆衛(wèi)星進(jìn)行比較,并使用算法來確定哪些時(shí)鐘出錯(cuò),然后將其重置。
出現(xiàn)其他問題的原因是,衛(wèi)星與地面接收器之間相對(duì)較弱的信號(hào)很容易受到干擾。地球表面的GPS平均信號(hào)強(qiáng)度僅為 -130 dBm(根據(jù) gps-repeaters.com報(bào)告),成排的高樓大廈等障礙物(被稱為 "城市峽谷")會(huì)阻斷信號(hào)的傳輸。
即使在數(shù)據(jù)成功傳輸?shù)那闆r下,也會(huì)出現(xiàn)所謂的多徑誤差。這些誤差包括信號(hào)在到達(dá)接收器之前被建筑物反射,從而造成時(shí)間誤差,導(dǎo)致位置信息不正確。地球大氣層的密度變化也會(huì)造成其他誤差,延遲或扭曲GNSS信號(hào)。
來自其他無線電源的電磁干擾(EMI)也會(huì)造成計(jì)時(shí)誤差。為了緩減這些問題,我們采用了濾波、相關(guān)性和信號(hào)功率測量等技術(shù),以及電離層和對(duì)流層建模。但是,盡管可以使用這些技術(shù),GNSS系統(tǒng)有時(shí)還是無法正常工作,物流企業(yè)需要其他方法來跟蹤物品。
GNSS系統(tǒng)的另一個(gè)缺點(diǎn)是確定被跟蹤物品的初始位置可能需要幾分鐘時(shí)間,這對(duì)電池的損耗很大。使用輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(A-GPS)和預(yù)測全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(P-GPS)等技術(shù)可以減輕電源的負(fù)擔(dān)。這些方法由Nordic的 nRF云定位服務(wù)與該公司的nRF9160 SiP(一種多模蜂窩物聯(lián)網(wǎng)解決方案)共同提供支持,使用存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中的衛(wèi)星輔助數(shù)據(jù)。這些信息通過 LTE-M 或 NB-IoT 網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?nRF9160,從而加快了衛(wèi)星首次定位的速度并節(jié)省了功耗。
然而,即便使用A-GPS和P-GPS,GNSS對(duì)電池的要求仍然很高。這成為某些應(yīng)用的重要考慮因素,例如資產(chǎn)跟蹤器通常配備較小的電池,但仍需要較長的使用壽命。如果需要精確到幾米的定位精度,只有GNSS系統(tǒng)才能滿足要求,但如果需要幾十米的定位精度,也有其他方法可以降低功耗要求。
其中一種定位技術(shù)是 Wi-Fi 服務(wù)集標(biāo)識(shí)符(SSID)掃描,這種技術(shù)既能提供相當(dāng)精確的 GNSS 定位,又能降低功耗。每個(gè) Wi-Fi 接入點(diǎn)(AP)網(wǎng)絡(luò)都有一個(gè) SSID(接入點(diǎn)名稱的技術(shù)參考)。只要知道網(wǎng)絡(luò)的 SSID,就可以對(duì)照數(shù)據(jù)庫詳細(xì)了解其位置。
Wi-Fi芯片(如Nordic的nRF70系列協(xié)同IC)可以使用這種技術(shù),通過掃描附近任何 Wi-Fi 接入點(diǎn)的 SSID 來確定位置。然后,協(xié)同nRF9160 SiP使用蜂窩連接將SSID (和其他有用信息)發(fā)送到nRF Cloud。然后,nRF Cloud會(huì)檢查一個(gè)或多個(gè) Wi-Fi SSID數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)附近無線接入點(diǎn)的位置以及該位置的不確定度,向nRF9160或指示的其他地方返回被跟蹤物品的位置信息。
利用Wi-Fi定位在精度和電池壽命之間取得良好平衡
雖然GNSS的精確度無可匹敵,但如果可以接受稍低的定位精確度,而且電池壽命至關(guān)重要,或者在 GNSS 信號(hào)可能中斷的資產(chǎn)跟蹤應(yīng)用中,Wi-Fi SSID 定位是極佳的替代方案。
有了 Nordic 的 nRF91 和 nRF70 系列以及 nRF Cloud,資產(chǎn)追蹤器就可以很方便地在 GNSS 和 Wi-Fi 定位方法之間無縫切換,從而在定位精度和電池壽命之間進(jìn)行權(quán)衡,以期適應(yīng)各種使用狀況?,F(xiàn)在,昂貴的飛機(jī)部件或任何其他貴重資產(chǎn)的丟失都將有跡可循。