1.3萬(wàn)
隨著新能源汽車(chē)滲透率的不斷提升，受到網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化、智能化和共享化四大驅(qū)動(dòng)力的影響，車(chē)載顯示市場(chǎng)正在經(jīng)歷一個(gè)快速發(fā)展期。這種發(fā)展不僅是數(shù)量上的增加，更重要的是質(zhì)量上的飛躍，從而滿足消費(fèi)者對(duì)于娛樂(lè)、安全和信息交互等方面日益增長(zhǎng)的需求。
新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，尤其是在自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的發(fā)展，直接推動(dòng)了車(chē)載顯示屏用量的快速增長(zhǎng)。特斯拉等領(lǐng)先新能源汽車(chē)品牌推出的高清大屏已經(jīng)成為新能源汽車(chē)內(nèi)飾的一股潮流，這不僅僅是為了營(yíng)造科技娛樂(lè)氛圍，更是為了提高駕駛安全性和便利性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，車(chē)輛中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也越來(lái)越傾向于使用大尺寸的全覆蓋液晶屏，實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞和操作的便捷性。
車(chē)載顯示屏的發(fā)展趨勢(shì)還包括高清化、交互化和多形態(tài)化，未來(lái)新能源汽車(chē)上的實(shí)體按鍵可能會(huì)逐漸消失，取而代之的是更多、更大的觸摸屏幕。這種變化不僅使信息的傳遞更加直接和高效，減少了駕駛員的視線轉(zhuǎn)移，增強(qiáng)了操作的便捷性，還提高了車(chē)輛的個(gè)性化設(shè)置和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的多任務(wù)執(zhí)行能力。
車(chē)用顯示IC的分類
車(chē)用IC產(chǎn)品因其在市場(chǎng)上的穩(wěn)定增長(zhǎng)和較高的價(jià)格及毛利率優(yōu)勢(shì)，吸引了眾多IC廠商的關(guān)注和投入。隨著車(chē)用屏幕規(guī)格的不斷升級(jí)，以及智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加深，車(chē)載顯示驅(qū)動(dòng)IC市場(chǎng)的商機(jī)不斷擴(kuò)大。隨著車(chē)載顯示的發(fā)展，車(chē)用顯示IC產(chǎn)品成為IC廠商重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品線之一，特別是DDIC（顯示驅(qū)動(dòng)芯片，Display Driver Integrated Circuit）和觸摸與驅(qū)動(dòng)集成芯片(TDDI)。
2022 年全球DDIC 按應(yīng)用分布（%），來(lái)源：Omdia
根據(jù)Omdia的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，顯示驅(qū)動(dòng)IC的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)，特別是在LCD和AMOLED車(chē)載驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2023年，全球LCD車(chē)載驅(qū)動(dòng)芯片的出貨量將達(dá)到50200萬(wàn)顆，而AMOLED驅(qū)動(dòng)芯片的出貨量也將從380萬(wàn)顆增長(zhǎng)至3200萬(wàn)顆。車(chē)載TDDI的市場(chǎng)也正處于快速增長(zhǎng)之中。據(jù)Omdia預(yù)測(cè)，車(chē)載TDDI的出貨量預(yù)計(jì)將在2023年達(dá)到4400萬(wàn)顆，并且其滲透率預(yù)計(jì)將在2026年超過(guò)50%。LED顯示屏市場(chǎng)層面，小間距正處于快速滲透的階段，市占率逐年提升，而Mini/Micro LED市場(chǎng)雖尚在孵化期，但巨大的需求終將爆發(fā)，尤其是虛擬xR拍攝、裸眼3D、家庭劇院、一體機(jī)、智能車(chē)載等新興應(yīng)用都將是Mini/Micro LED的戰(zhàn)場(chǎng)，而這些將為驅(qū)動(dòng)IC帶來(lái)更大的增長(zhǎng)空間。不僅如此，Mini LED背光市場(chǎng)也將成為驅(qū)動(dòng)IC廠商博弈的舞臺(tái)。
2022 年全球大尺寸 DDIC 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（%），來(lái)源：Omdia
全球大尺寸 DDIC 市場(chǎng)以中國(guó)臺(tái)灣和韓系廠商為主；Omdia 數(shù)據(jù)顯示2022年前五大廠商聯(lián)詠、LX Semicon、奇景、三星和天鈺的市占率分別為 23.9%、14.5%、10.5%、9.3%和8.7%。中國(guó)本土廠商在大尺寸 DDIC 市場(chǎng)的總份額增至 19%，創(chuàng)下歷史新高。奕斯偉和集創(chuàng)北方分別以6.7%和 6.3%的市場(chǎng)份額位居全球第七和第八。
目前，中國(guó)大陸在顯示驅(qū)動(dòng)芯片（DDIC）的配套方面仍處于起步階段，尤其是在大尺寸LDDI、LCD TDDI和OLED驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域，大陸本土企業(yè)的市場(chǎng)份額較低。據(jù)Omdia數(shù)據(jù)顯示，大尺寸DDIC市場(chǎng)中，全球前十的企業(yè)中僅有少數(shù)是中國(guó)大陸的企業(yè)，可以說(shuō)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。
2020 年全球TDDI 市場(chǎng)格局，來(lái)源：Omdia
中國(guó)市場(chǎng)在車(chē)載TDDI芯片領(lǐng)域的增長(zhǎng)同樣引人注目，核心廠商如LX Semicon、聯(lián)詠科技、敦泰電子等在市場(chǎng)上占據(jù)了顯著的份額。隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用的拓展，預(yù)計(jì)TDDI芯片將在未來(lái)幾年內(nèi)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，成為驅(qū)動(dòng)車(chē)用顯示市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵力量。此外，LED顯示屏市場(chǎng)的增長(zhǎng)也為驅(qū)動(dòng)IC市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇。隨著小間距LED顯示屏的快速滲透和Mini/Micro LED技術(shù)的發(fā)展，預(yù)計(jì)將為驅(qū)動(dòng)IC市場(chǎng)帶來(lái)進(jìn)一步的增長(zhǎng)空間。凌陽(yáng)華芯等公司正在積極布局Mini LED背光和車(chē)載應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)IC，準(zhǔn)備迎接市場(chǎng)需求的爆發(fā)增長(zhǎng)。
車(chē)載顯示驅(qū)動(dòng)DDIC主要玩家
在車(chē)載顯示驅(qū)動(dòng)DDIC市場(chǎng)，目前主要以中國(guó)臺(tái)灣的廠商為主導(dǎo)，如聯(lián)詠科技和奇景光電，共同占有約70%的市場(chǎng)份額。除了聯(lián)詠科技和奇景光電外，敦泰電子、矽創(chuàng)電子、瑞鼎科技、奕斯偉、凌陽(yáng)華芯等也成功進(jìn)入車(chē)載市場(chǎng)并量產(chǎn)車(chē)規(guī)顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品。、
聯(lián)詠科技
聯(lián)詠科技于1997年5月在臺(tái)灣新竹創(chuàng)立， IC 設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商，從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)，研發(fā)及銷售。主要產(chǎn)品為全系列的平面顯示屏幕驅(qū)動(dòng) IC，以及行動(dòng)裝置及消費(fèi)性電子產(chǎn)品上應(yīng)用之?dāng)?shù)字影音，多媒體單芯片產(chǎn)品解決方案。聯(lián)詠與各大顯示面板廠緊密合作多年，產(chǎn)品包含驅(qū)動(dòng)IC、TDDI、OLED TDDI。聯(lián)詠科技不斷推進(jìn)車(chē)用顯示驅(qū)動(dòng)的發(fā)展，并開(kāi)發(fā)出車(chē)載時(shí)序控制芯片（TCON），為高階車(chē)用顯示提供解決方案。
奇景光電
奇景光電(Himax)，是一家專業(yè)的驅(qū)動(dòng)IC設(shè)計(jì)公司，總部位于臺(tái)南，系全球顯示器驅(qū)動(dòng)IC與時(shí)序控制IC領(lǐng)先廠商，產(chǎn)品應(yīng)用于電視、筆記本電腦、桌面計(jì)算機(jī)、手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、數(shù)字相機(jī)、汽車(chē)導(dǎo)航、虛擬現(xiàn)實(shí)裝置以及其他多種消費(fèi)性電子產(chǎn)品。奇景光電作為車(chē)用LTDI技術(shù)的市場(chǎng)先驅(qū)，推出的全球首創(chuàng)LTDI技術(shù)支持無(wú)縫集成大型觸控顯示面板，適用于超過(guò)30英寸或橫跨整個(gè)駕駛艙的寬度。該技術(shù)特別適用于滿足現(xiàn)行主流新能源車(chē)智慧座艙的需求，提供超大尺寸、全景顯示、曲面屏幕等高級(jí)功能。
矽創(chuàng)電子
矽創(chuàng)電子1998年于臺(tái)灣新竹創(chuàng)立，是以液晶驅(qū)動(dòng)功能為技術(shù)核心的IC設(shè)計(jì)公司，公司專注產(chǎn)品為小尺寸顯示器驅(qū)動(dòng)DDIC (display driver IC)，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋工控、手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)等終端產(chǎn)品，包括資訊相關(guān)芯片、消費(fèi)電子芯片以及系統(tǒng)應(yīng)用完整方案的提供。
日前，矽創(chuàng)電子將估值約1.08億元的車(chē)載業(yè)務(wù)部門(mén)分割給其全資子公司力領(lǐng)科技。矽創(chuàng)目前的車(chē)用收入占比約為5-10%，其主要產(chǎn)品為車(chē)用大尺寸面板驅(qū)動(dòng)晶片。預(yù)計(jì)分割后，力領(lǐng)科技將全面負(fù)責(zé)大尺寸面板驅(qū)動(dòng)晶片的發(fā)展，并成為車(chē)用模組廠客戶的主要對(duì)接窗口。
晶合集成
晶合集成在車(chē)載顯示驅(qū)動(dòng)芯片的開(kāi)發(fā)方面取得顯著成就，成功量產(chǎn)110納米車(chē)載中控顯示驅(qū)動(dòng)芯片，并完成90納米車(chē)載操控區(qū)AMOLED液晶旋鈕顯示驅(qū)動(dòng)芯片的流片。晶合集成的110納米和90納米車(chē)載顯示驅(qū)動(dòng)芯片的成功量產(chǎn)，以及奇景光電的超大尺寸觸控顯示技術(shù)（LTDI）的市場(chǎng)先導(dǎo)地位，不僅滿足了新能源汽車(chē)對(duì)高質(zhì)量顯示需求的增長(zhǎng)，也為整個(gè)車(chē)載顯示市場(chǎng)的技術(shù)進(jìn)步設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。
頎中科技
頎中科技是顯示驅(qū)動(dòng)芯片封測(cè)領(lǐng)域的佼佼者，目前已經(jīng)成為全球第三、中國(guó)大陸第一的顯示驅(qū)動(dòng)芯片封測(cè)企業(yè)。公司專注于高端產(chǎn)品的發(fā)展，具備業(yè)內(nèi)最先進(jìn)28nm制程顯示驅(qū)動(dòng)芯片的封測(cè)量產(chǎn)能力，特別針對(duì)高端智能手機(jī)AMOLED屏幕，開(kāi)發(fā)了“125mm大版面覆晶封裝技術(shù)”，顯著提高了封裝芯片的引腳數(shù)量。
凌陽(yáng)華芯
作為行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵參與者，凌陽(yáng)華芯正面臨著由LED芯片與封裝技術(shù)微縮帶來(lái)的驅(qū)動(dòng)IC變革，特別是在Mini LED背光和車(chē)載應(yīng)用方面預(yù)見(jiàn)到新的增長(zhǎng)領(lǐng)域。凌陽(yáng)華芯在技術(shù)儲(chǔ)備方面領(lǐng)先，擁有業(yè)界首創(chuàng)的低灰校正功能及多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，正在積極規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)這些新應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)IC。
LX Semicon
韓國(guó)最大的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)之一，正在加快其在車(chē)用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的步伐，計(jì)劃為各類車(chē)載顯示裝置研發(fā)驅(qū)動(dòng)芯片。這一策略旨在通過(guò)跨領(lǐng)域的研發(fā)力量整合，提升公司在車(chē)用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
奕力科技
奕力科技于2004年7月創(chuàng)立，目為專業(yè)的面板驅(qū)動(dòng)與觸控IC設(shè)計(jì)公司，產(chǎn)品線涵蓋手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、筆記本電腦、工控、電競(jìng)、穿戴、電視與車(chē)載等大、中、小尺寸之消費(fèi)性產(chǎn)品應(yīng)用。
瑞佑科技
瑞佑科技（RAiO）于1999年在臺(tái)灣新竹創(chuàng)立，主要從事中小尺寸的 LCD 控制器及驅(qū)動(dòng) IC 設(shè)計(jì) ，營(yíng)銷市場(chǎng)遍及國(guó)內(nèi)外。公司主要產(chǎn)品RA8889、RA8875已將目前 LCD 控制器及驅(qū)動(dòng) IC 的技術(shù)充分發(fā)揮，并應(yīng)用于車(chē)載應(yīng)用、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、智能家居、消費(fèi)類電子等等領(lǐng)域。
格科微電子
格科微電子(上海)創(chuàng)立于2003年，是中國(guó)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片、DDI顯示芯片設(shè)計(jì)公司，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球手機(jī)移動(dòng)終端及非手機(jī)類電子產(chǎn)品。
新相微電子
新相微電子(上海)有限公司2005年創(chuàng)建，總部位于上海漕河涇高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。覆蓋智能穿戴、手機(jī)、平板、顯示器、筆記本、電視等近百款新型顯示驅(qū)動(dòng)IC和電源IC產(chǎn)品，長(zhǎng)期致力于TFT-LCD、AMOLED顯示驅(qū)動(dòng)芯片和電源管理芯片等研發(fā)應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)目前產(chǎn)品線較齊全的顯示驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)之一。
天鈺科技
天鈺科技于1995年成立于臺(tái)灣新竹，為一家專業(yè)的電源管理與液晶顯示器驅(qū)動(dòng)IC 芯片設(shè)計(jì)公司，專注于為客戶設(shè)計(jì)芯片，透過(guò)關(guān)鍵的產(chǎn)品研發(fā)與并購(gòu)，在各類顯影屏幕設(shè)計(jì)芯片與電源管理芯片占有領(lǐng)導(dǎo)地位。
車(chē)載觸摸與驅(qū)動(dòng)TDDI主要玩家
在全球范圍內(nèi)，汽車(chē)TDDI核心廠商主要有聯(lián)詠科技、敦泰電子、Synaptics和LX Semicon。目前，上述廠商的TDDI產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入不少車(chē)廠供應(yīng)鏈。
瑞鼎科技
瑞鼎科技成立于2003年，專注于提供全方位的顯示器驅(qū)動(dòng)IC、觸控IC、電源管理及時(shí)序控制IC解決方案。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于AIoT、智能電視、電競(jìng)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、移動(dòng)與穿戴設(shè)備、車(chē)載系統(tǒng)及工業(yè)控制等多個(gè)領(lǐng)域。公司在車(chē)載觸控與驅(qū)動(dòng)整合IC（TDDI）方面已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并預(yù)計(jì)未來(lái)將獲得更多客戶的認(rèn)可與驗(yàn)證。在驅(qū)動(dòng)IC、時(shí)序控制IC與電源管理IC領(lǐng)域，瑞鼎持續(xù)提供完整的解決方案，支持行業(yè)發(fā)展。
聯(lián)詠科技
聯(lián)詠車(chē)用驅(qū)動(dòng)IC業(yè)績(jī)倍增，車(chē)用TDDI獲品牌大廠采用并進(jìn)入量產(chǎn)階段，未來(lái)聯(lián)詠將持續(xù)拓展Mini LED、OLED車(chē)載面板和大尺寸車(chē)用面板的完整解決方案。
奇景光電
奇景光電在2019年成為業(yè)內(nèi)首家推出車(chē)用TDDI解決方案的公司，并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。其中，相比車(chē)用傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)IC營(yíng)收增加超過(guò)30%，奇景光電的車(chē)用TDDI營(yíng)收增長(zhǎng)超過(guò)了300%。
集創(chuàng)北方
主打國(guó)產(chǎn)化芯片策略的集創(chuàng)北方，在車(chē)載TDDI芯片領(lǐng)域已初步具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)及技術(shù)儲(chǔ)備，去年已經(jīng)陸續(xù)送樣，有望在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
敦泰電子
敦泰電子，自2005年在美國(guó)硅谷成立以來(lái)，迅速成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的人機(jī)界面解決方案供應(yīng)商，專注于提供競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的2D/3D觸控、顯示驅(qū)動(dòng)方案、觸控顯示整合單芯片方案（IDC）及指紋識(shí)別解決方案。敦泰在車(chē)載產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顯著增長(zhǎng)，展現(xiàn)其在車(chē)用驅(qū)動(dòng)IC市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。敦泰的車(chē)規(guī)IDC（TDDI）以高可靠性、耐用性和強(qiáng)抗干擾能力等特點(diǎn)，滿足嚴(yán)苛復(fù)雜條件下的穩(wěn)定顯示及觸控性能需求，為汽車(chē)智能座艙提供多樣化的觸控&顯示一體化方案。深耕多年的車(chē)規(guī)IDC（TDDI）（FT725X系列）能夠?yàn)槠?chē)屏幕帶來(lái)外觀效果上一體黑的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升汽車(chē)座艙的高級(jí)感，因此受到各大汽車(chē)廠商Tier 1公司的青睞。自2021至2022年兩年間敦泰已承接一百多個(gè)車(chē)機(jī)項(xiàng)目，F(xiàn)T725X系列芯片在瑪莎拉蒂、捷豹、沃爾沃、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、上汽、吉利、比亞迪、東風(fēng)、長(zhǎng)城等知名品牌車(chē)型中成功商用，出貨增長(zhǎng)迅速，截止2022年Q4已累計(jì)出貨超1000萬(wàn)顆。
韋爾股份
韋爾股份公司，國(guó)內(nèi)CIS圖像傳感器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，全球市場(chǎng)份額排名第三。通過(guò)2018年收購(gòu)美國(guó)豪威，公司成功切入CIS圖像傳感器市場(chǎng)，形成了圖像傳感器解決方案、觸控與顯示解決方案、以及模擬解決方案三大業(yè)務(wù)體系，推動(dòng)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。韋爾股份通過(guò)收購(gòu)Synaptics在亞洲地區(qū)的TDDI業(yè)務(wù)和深圳吉迪思，推出獨(dú)立運(yùn)營(yíng)品牌吉迪思（GIGA DISPLAY），結(jié)合豪威集團(tuán)的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)和吉迪思在后裝TDDI及DDIC產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，全面拓展TDDI+DDIC產(chǎn)品線。2021年，韋爾股份TDDI產(chǎn)品收入達(dá)到19.63億元，同比增長(zhǎng)164%，快速提升了公司在市場(chǎng)中的份額。
部分車(chē)載顯示IC廠商介紹，來(lái)源：與非研究院制表
總結(jié)：中國(guó)本土車(chē)載顯示IC，替代空間巨大
?在當(dāng)前的半導(dǎo)體行業(yè)背景下，晶圓代工廠的成熟工藝產(chǎn)能日益緊張，尤其是在顯示驅(qū)動(dòng)集成電路（DDIC）領(lǐng)域，供應(yīng)問(wèn)題逐漸凸顯。同時(shí)，由于DDIC技術(shù)門(mén)檻較高且利潤(rùn)空間有限，國(guó)產(chǎn)廠商長(zhǎng)期傾向于從海外采購(gòu)，年采購(gòu)額超300億元人民幣。在車(chē)載DDIC市場(chǎng)，目前成功量產(chǎn)車(chē)規(guī)DDIC產(chǎn)品的企業(yè)主要集中在美國(guó)和韓國(guó)，如新思（Synaptics）、LX Semicon，以及中國(guó)臺(tái)灣的聯(lián)詠科技等，中國(guó)大陸在這一領(lǐng)域仍處于起步階段。隨著車(chē)用顯示屏規(guī)格的升級(jí)及智能座艙的普及，本土車(chē)載DDIC廠商的市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大。IC廠商正積極開(kāi)發(fā)集成度更高的產(chǎn)品，如TDDI和Mini LED技術(shù)，以獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
值得一提的是，隨著新能源汽車(chē)的興起，車(chē)載顯示屏市場(chǎng)的增長(zhǎng)為面板廠布局車(chē)載顯示領(lǐng)域提供了新機(jī)遇。中國(guó)作為全球最大的顯示產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)，其面板產(chǎn)業(yè)正逐步掌握全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，LCD顯示面板市場(chǎng)份額全球領(lǐng)先，OLED領(lǐng)域也在加速追趕，預(yù)計(jì)不久將超越韓國(guó)成為最大的AMOLED生產(chǎn)基地。這一高質(zhì)量發(fā)展的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈本土協(xié)同能力的提升和整個(gè)顯示產(chǎn)業(yè)鏈的融合創(chuàng)新。希望集創(chuàng)北方、韋爾等中國(guó)大陸的DDIC設(shè)計(jì)廠商和TDDI廠商的涌現(xiàn)能夠填補(bǔ)市場(chǎng)空白，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程，同時(shí)也加強(qiáng)面板產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自主性和掌控力。
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