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P3升級車載信息娛樂系統(tǒng);Mindtech推出新型仿真平臺等

06/17 11:30
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P3升級車載信息娛樂系統(tǒng)

概要:P3宣布與初創(chuàng)科技公司Mappo合作,將AI應(yīng)用程序Mappo集成到其車載信息娛樂系統(tǒng)SPARQ OS中,以進(jìn)一步優(yōu)化車載信息娛樂技術(shù)

創(chuàng)新:Mappo結(jié)合了人工智能(AI)和基于位置的技術(shù),開發(fā)出一款車載應(yīng)用程序,為用戶提供涵蓋書籍、電影、音樂、美食等文化旅游推薦的服務(wù)。其技術(shù)平臺能夠提取和創(chuàng)建大量內(nèi)容,并在虛擬世界地圖上標(biāo)注數(shù)百萬個(gè)興趣點(diǎn)。通過自然語言處理(NLP)技術(shù),Mappo掃描文本,自動(dòng)從文獻(xiàn)、歷史參考書、電影等資源中提取與用戶當(dāng)前或指定位置相關(guān)的簡短片段。車載集成為SPARQ用戶提供了無縫語音控制,用戶可以輕松地探索新地點(diǎn)、深入了解熟悉城市,甚至探索自然奇觀。Mappo能夠幫助旅行者根據(jù)自己的興趣無縫地探索地點(diǎn),只需簡單地使用語音即可實(shí)現(xiàn)

巴斯大學(xué)開發(fā)柔性觸摸屏

概要:巴斯大學(xué)的研究人員開發(fā)出用于數(shù)字設(shè)備的觸摸屏DeformIO,能夠根據(jù)用戶手指的按壓程度進(jìn)行自適應(yīng)變形,提供軟硬適宜的觸感

創(chuàng)新:DeformIO由硅膠制成,采用全新的工作方式,利用氣動(dòng)和電阻傳感技術(shù)來檢測壓力。這項(xiàng)技術(shù)允許用戶按下屏幕并在表面滑動(dòng)手指,產(chǎn)生自然、連續(xù)的運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),DeformIO還具有另一個(gè)特點(diǎn),即允許用戶同時(shí)對屏幕上的多個(gè)區(qū)域施加力量。顯示屏能夠識別施加的壓力水平,并根據(jù)檢測到的力量創(chuàng)建適當(dāng)?shù)娜彳浂?。這種可變形屏幕可能會改變用戶與設(shè)備上文件和應(yīng)用軟件交互的方式。例如,在刪除文件時(shí),用戶可能需要按住文件圖標(biāo),直到它變硬,最終像氣泡一樣“爆裂”。DeformIO在汽車座艙、游戲娛樂、醫(yī)療診斷、數(shù)字地圖等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景

Mindtech推出新型仿真平臺

概要:Mindtech發(fā)布旗下Chameleon平臺新功能,現(xiàn)已支持生成激光雷達(dá)近紅外傳感器的訓(xùn)練和測試數(shù)據(jù)

創(chuàng)新:Mindtech公司的Chameleon是一個(gè)能夠快速創(chuàng)建與現(xiàn)實(shí)世界相匹配的合成數(shù)據(jù)的平臺。此次額外支持兩種傳感器類型,讓AI系統(tǒng)開發(fā)人員可以生成激光雷達(dá)和近紅外傳感器的訓(xùn)練與測試數(shù)據(jù)。其中,旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)模擬器實(shí)現(xiàn)完全參數(shù)化,可重現(xiàn)真實(shí)世界中激光雷達(dá)的實(shí)施成果。該模擬器還提供了完整的可視化功能,以幫助用戶理解所生成數(shù)據(jù)的含義。通過將激光雷達(dá)與視覺數(shù)據(jù)相結(jié)合,計(jì)算機(jī)視覺模型可以得到更好地訓(xùn)練,以區(qū)分復(fù)雜場景中眾多移動(dòng)和交互的物體。通過此類技術(shù),可以解決融合感知系統(tǒng)中的具體問題,確保不侵犯隱私的前提下獲取足夠相關(guān)且多元化的數(shù)據(jù),并記錄危險(xiǎn)情況等

研究人員改進(jìn)AI追蹤算法

概要:多倫多大學(xué)的研究人員改進(jìn)了圖像優(yōu)化方法,從而提高了物體追蹤的性能,以增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車等智能系統(tǒng)的推理能力

創(chuàng)新:這種方法利用了稱為“滑動(dòng)窗口追蹤器”的技術(shù),通過圖像優(yōu)化的方法使用額外信息,以防止錯(cuò)過目標(biāo)物體,從而提高追蹤方法的性能,特別是在當(dāng)前視角下目標(biāo)物體被遮擋的情況下?;瑒?dòng)窗口追蹤器能夠擴(kuò)大機(jī)器人在規(guī)劃路徑時(shí)考慮的過去時(shí)間范圍,使其不再僅僅關(guān)注一幀前及之前幾幀的圖像,而是能夠回顧過去五秒內(nèi)所觀察到的內(nèi)容,并嘗試對所有不同事物進(jìn)行推理。實(shí)驗(yàn)中研究人員在nuScenes數(shù)據(jù)集上測試、訓(xùn)練和驗(yàn)證了他們的算法,發(fā)現(xiàn)當(dāng)將時(shí)間窗口延長至最大5秒時(shí),追蹤性能會得到改善。后續(xù)該團(tuán)隊(duì)會進(jìn)一步提高時(shí)間窗口的范圍,并進(jìn)一步驗(yàn)證

ENNOVI推出車規(guī)級可堆疊板對板連接器工藝

概要:ENNOVI推出全新的ENNOVI-MB2B多排板對板(BTB)連接器平臺,成功滿足了高密度互連在復(fù)雜汽車應(yīng)用場景中的日益增長需求

創(chuàng)新:該平臺采用了專有的“卡入式餅干”設(shè)計(jì),允許多個(gè)連接器單元堆疊在一起,無需焊接。這種獨(dú)特且經(jīng)濟(jì)高效的方法,通過相同的基礎(chǔ)互連平臺滿足不同的引腳數(shù)要求,無需額外費(fèi)用或技術(shù)工作。新的多排BTB連接器采用ENNOVI的專利0.4mm miniPLX?壓配端子,這些由銅合金制成的端子具有極低的接觸電阻(小于1mΩ)。ENNOVI-MB2B連接器的板堆疊高度為7-30mm,可堆疊1到6排,每排最多容納30個(gè)接觸端子。這些連接器堅(jiān)固耐用,符合汽車性能要求,可承受高濕度(8小時(shí)循環(huán),高達(dá)10% RH)、機(jī)械沖擊(35g,10個(gè)軸持續(xù)5-10ms)和振動(dòng)(每軸8小時(shí)),支持的工作溫度范圍為零下40°C至零上150°C

研發(fā)人員開發(fā)AI充電站

概要:人工智能(AI)控制的充電站可以通過智能算法為電動(dòng)汽車用戶提供個(gè)性化定價(jià),從而最大限度地降低成本并減少等待時(shí)間

創(chuàng)新:瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員創(chuàng)建了一個(gè)數(shù)學(xué)模型,研究AI控制的快速充電站如何通過向電動(dòng)汽車駕駛員提供個(gè)性化定價(jià)來提供幫助。駕駛員可以選擇接受或拒絕該定價(jià)。AI算法根據(jù)電池電量和汽車地理位置等個(gè)別因素調(diào)整價(jià)格。在這項(xiàng)研究中,駕駛員可以選擇拒絕個(gè)性化定價(jià),轉(zhuǎn)而使用固定價(jià)格的傳統(tǒng)充電站。盡管個(gè)性化定價(jià)可能會有所不同,但幾乎總是低于市場價(jià)格。智能充電站可以在競爭激烈的市場中解決復(fù)雜的定價(jià)問題,但研究表明,開發(fā)和引入智能充電站需要保護(hù)消費(fèi)者隱私,以符合負(fù)責(zé)任的人工智能倫理范式。此外,研究強(qiáng)調(diào)了透明度和用戶信任的重要性,確保算法公平且用戶能夠理解其工作原理

研究人員開發(fā)新型復(fù)合材料

概要:南京理工大學(xué)的研究人員提高了鋁復(fù)合材料的機(jī)械性能,使其適用于航空航天和汽車行業(yè)

創(chuàng)新:通過改變顆??臻g構(gòu)型,研究人員提高了顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料(PRAMC)的強(qiáng)度和延展性。他們還在鋁基體中引入了異質(zhì)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)由與鋁基體性質(zhì)不同的納米顆粒區(qū)組成,可以提高傳統(tǒng)材料的強(qiáng)度和延展性。在實(shí)驗(yàn)中,首先利用液固反應(yīng)制備了異質(zhì)結(jié)構(gòu)氮化鋁/鋁復(fù)合材料,然后進(jìn)行了熱擠壓。根據(jù)等效應(yīng)變,實(shí)驗(yàn)形成了三種具有不同AlN顆粒空間構(gòu)型的復(fù)合材料。研究人員發(fā)現(xiàn),隨著顆粒的細(xì)化,這些材料的性能得到了提高,并且異質(zhì)變形誘導(dǎo)應(yīng)力對于提高復(fù)合材料的強(qiáng)度和延展性起到了重要作用。該材料具有高比強(qiáng)度、高比模量和良好的耐磨性,因此在提高能源效率和減少排放方面具有重要應(yīng)用價(jià)值

Hypetex開發(fā)新型亞麻纖維

概要:英國公司Hypetex首次開發(fā)出彩色、環(huán)保的高質(zhì)量亞麻纖維,可用于替代碳纖維在汽車、船舶中的應(yīng)用

創(chuàng)新:這種材料堅(jiān)固又輕便,100%可生物降解,制造過程中碳排放低。與標(biāo)準(zhǔn)亞麻纖維相比,該工藝提升了制造屬性,在著色的同時(shí)增強(qiáng)性能。它是玻璃纖維和碳纖維的替代品,可用作復(fù)合結(jié)構(gòu)中的輕量化材料,機(jī)械性能接近,成本更低。Flaxtex去除纖維水分并密封,在防水的同時(shí)保持良好的機(jī)械性能。Hypetex的專利納米顏料技術(shù)可改變顏色,增添質(zhì)感。該染色過程提高強(qiáng)度和性能,減少后處理和總能耗,拓展了亞麻天然纖維的工業(yè)設(shè)計(jì)可能性。FlaxTex在建筑、汽車、運(yùn)動(dòng)器材和家具行業(yè)有廣泛用途。FlaxTex的特性使其在多個(gè)行業(yè)中都備受青睞,為創(chuàng)新設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展提供了新的可能性

以上內(nèi)容節(jié)選自《2024全球前瞻技術(shù)情報(bào)》6月上期

《2024全球前瞻技術(shù)情報(bào)》圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動(dòng)駕駛、新材料、跨界技術(shù)、投融資事件、發(fā)現(xiàn)初創(chuàng)等幾大板塊,提供前瞻技術(shù)應(yīng)用案例分析、典型技術(shù)應(yīng)用分析等,并通過蓋世汽車的解讀與點(diǎn)評,為行業(yè)用戶提供及時(shí)、全面的新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

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