據(jù)彭博社報道,大眾集團董事長Hans Dieter P?tsch敦促歐盟修改其排放目標(biāo),并為汽車行業(yè)提供明確的信息。
P?tsch表示,政策制定者制定了雄心勃勃的氣候目標(biāo),但尚未充分考慮到實現(xiàn)這一目標(biāo)所需的措施。P?tsch認(rèn)為,目標(biāo)必須“基于現(xiàn)實”制定,并給行業(yè)更多時間?!?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6/">電動汽車是個人出行的未來,但我必須強調(diào)的是,政客們在沒有必要基礎(chǔ)設(shè)施的情況下就為行業(yè)制定了目標(biāo),也沒有考慮到消費者是否愿意參與其中?!?/p>
9月10日,大眾集團取消了在德國實施了30年的就業(yè)保障措施。此外,該公司上周還警告稱,其可能不得不首次關(guān)閉在德國的工廠。P?tsch透露,大眾集團與勞工代表和工會的談判可能會持續(xù)到年底,“在這個過程中,讓大家相信結(jié)構(gòu)性改革是無法避免的,這一點非常重要”。P?tsch指出,歐盟“現(xiàn)在必須在電網(wǎng)、充電、原材料、車輛和投資等方面為電動汽車的成功創(chuàng)造條件”。P?tsch認(rèn)為,電動汽車將成為主流,但這需要更多的時間。
在P?tsch看來,汽車行業(yè)需要“創(chuàng)新的、有競爭力的產(chǎn)品,以及政治、商業(yè)和社會層面的強有力合作”,“其他地區(qū)正在為我們樹立榜樣”,“保護主義和孤立是無濟于事的”。對此,雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示贊同,并建議(歐洲)汽車制造商與中國公司合作,向他們學(xué)習(xí)。