2024年1-8月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：車(chē)企尋求BMS自主可控趨勢(shì)明顯

近期，蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布了2024年1-8月電氣化領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，包括動(dòng)力電池、電池PACK、BMS、混動(dòng)發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等9大領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排名，為行業(yè)提供最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)參考。

動(dòng)力電池供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

寧德時(shí)代和弗迪電池作為市場(chǎng)的前兩大供應(yīng)商，占據(jù)了超70%的市場(chǎng)份額。具體來(lái)看，寧德時(shí)代以高達(dá)44.3%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首，弗迪電池緊隨其后，市場(chǎng)份額達(dá)到28.4%。此外，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達(dá)等企業(yè)也位列前十，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，動(dòng)力電池TOP 10格局保持穩(wěn)定，市場(chǎng)呈現(xiàn)集中化趨勢(shì)，頭部企業(yè)的市場(chǎng)地位日益穩(wěn)固。未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，動(dòng)力電池需求將持續(xù)增長(zhǎng)，為供應(yīng)商提供更多機(jī)遇。

電池PACK供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

作為比亞迪集團(tuán)旗下的核心零部件企業(yè)，弗迪電池以2129497套的裝機(jī)量和35.9%的市場(chǎng)份額位居第一，憑借強(qiáng)大的品牌影響力和技術(shù)實(shí)力，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的鋰電池制造商之一，其裝機(jī)量也相當(dāng)可觀，以1275143套的裝機(jī)量和21.5%的市場(chǎng)份額位居第二。特斯拉、國(guó)軒高科緊隨其后，市占率分別為6.6%和5.4%，但整體上與前兩者存在明顯差距。蜂巢能源、中創(chuàng)新航、華霆?jiǎng)恿Φ纫苍谑袌?chǎng)中占有一席之地，市占率分別為3.7%、3.6%和3.0%。

總體來(lái)看，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其是頭部企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更為顯著。車(chē)企自制的PACK份額超過(guò)50%，顯示出車(chē)企在動(dòng)力電池領(lǐng)域逐漸增強(qiáng)的自制能力。弗迪電池和寧德時(shí)代占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，顯示了其在市場(chǎng)上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。中小企業(yè)在市場(chǎng)中面臨較大壓力，需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等方式提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

BMS供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

弗迪電池在BMS供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜上獨(dú)占鰲頭，其以2141771套的裝機(jī)量大幅領(lǐng)先，占據(jù)了36.1%的市場(chǎng)份額。寧德時(shí)代緊隨其后，以1102217套的裝機(jī)量位列第二，市場(chǎng)份額為18.6%，特斯拉作為一家汽車(chē)制造商，其自供能力較強(qiáng)，憑借394107套的裝機(jī)量和6.6%的市場(chǎng)份額，在第三方供應(yīng)市場(chǎng)中仍占據(jù)重要位置。

同時(shí)，榜單上還有一系列表現(xiàn)亮眼的企業(yè)，包括聯(lián)合電子、力高技術(shù)、普瑞均勝、華霆?jiǎng)恿?、章魚(yú)博士、上汽捷能、威睿電動(dòng)等，它們也在BMS市場(chǎng)中占有一席之地，共同構(gòu)成了這一領(lǐng)域的市場(chǎng)份額前十的競(jìng)爭(zhēng)格局。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

弗迪動(dòng)力以2207622套的裝機(jī)量高居榜首，市場(chǎng)份額達(dá)到31.5%，顯示出其在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉、華為數(shù)字能源、聯(lián)合電子和蔚來(lái)動(dòng)力科技等知名供應(yīng)商也緊隨其后，分別占據(jù)了7.5%、7.1%、5.5%和3.7%的市場(chǎng)份額。從榜單中可以看出，車(chē)企自制的驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)份額接近50%，這表明越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始注重自主研發(fā)和生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以降低對(duì)供應(yīng)商的依賴并提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

電機(jī)控制器供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

弗迪動(dòng)力在電機(jī)控制器市場(chǎng)中展現(xiàn)出領(lǐng)先地位，其裝機(jī)量高達(dá)2207622套，占據(jù)了31.5%的市場(chǎng)份額。匯川聯(lián)合動(dòng)力位居第二位，裝機(jī)量為708387套，市場(chǎng)份額為10.1%，雖然與第一名差距較大，但仍然占據(jù)了較高的市場(chǎng)份額。

特斯拉作為全球知名的新能源汽車(chē)制造商，其電機(jī)控制器的裝機(jī)量也相當(dāng)可觀，裝機(jī)量為526080套，市場(chǎng)份額為7.5%。此外，華為數(shù)字能源、蔚來(lái)動(dòng)力科技以及領(lǐng)跑新能源汽車(chē)零部件技術(shù)等企業(yè)也憑借出色的表現(xiàn)躋身裝機(jī)量前十。電機(jī)控制器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈，各大供應(yīng)商都在努力提升自身實(shí)力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

功率器件（驅(qū)動(dòng)）供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

比亞迪半導(dǎo)體以1891061套的裝機(jī)量和26.9%的市場(chǎng)份額位列榜首，顯示出其在功率器件市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體和芯聯(lián)集成分別以843858套和608412套的裝機(jī)量緊隨其后，市場(chǎng)份額分別為12.0%和8.7%，這三家公司共同占據(jù)了市場(chǎng)近半壁江山。意法半導(dǎo)體、英飛凌等市場(chǎng)份額分布相對(duì)均勻，但市場(chǎng)份額較低，均在10%以下。整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)多家功率模塊企業(yè)加速裝車(chē)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

OBC供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

弗迪動(dòng)力以1923046的裝機(jī)量位居首位，市場(chǎng)份額高達(dá)32.4%。威邁斯緊隨其后，裝機(jī)量為1082748，市場(chǎng)份額為18.2%，與弗迪動(dòng)力共同構(gòu)成了市場(chǎng)的第一梯隊(duì)。而欣銳科技、富特科技、新美亞等企業(yè)則位于第二梯隊(duì)，裝機(jī)量在40萬(wàn)套至44萬(wàn)套之間，市場(chǎng)份額在6%至8%之間，這些企業(yè)雖然與第一梯隊(duì)存在差距，但仍在市場(chǎng)中占據(jù)了一定的份額。

總體而言，OBC供應(yīng)商市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。除了弗迪動(dòng)力和威邁斯兩家企業(yè)外，其他企業(yè)的市場(chǎng)份額相對(duì)均衡，均在10%以下。這表明OBC市場(chǎng)并非由少數(shù)幾家企業(yè)完全壟斷，而是存在多家具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)共同參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

熱管理EDC供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

弗迪科技以32.4%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，顯示出其在市場(chǎng)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位；其次是華域三電和奧特佳，分別占15.7%和14.5%，這三家公司的市場(chǎng)份額總和接近63%。其他供應(yīng)商如威靈、中成新能源、翰昂等也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。

整體來(lái)看，熱管理EDC模塊市場(chǎng)呈現(xiàn)出高度集中的態(tài)勢(shì)，其中弗迪科技、華域三電和奧特佳等頭部企業(yè)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。其他供應(yīng)商也在積極拓展業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。未來(lái)隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)這一領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)吸引更多企業(yè)的參與和創(chuàng)新技術(shù)的引入。

壓縮機(jī)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

弗迪科技以1920769套的裝機(jī)量遙遙領(lǐng)先，市場(chǎng)份額高達(dá)32.4%，展現(xiàn)出其在壓縮機(jī)市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。華域三電和奧特佳分別以911116套和789653套的裝機(jī)量緊隨其后，市場(chǎng)份額分別為15.3%和13.3%，這三家公司共同占據(jù)了市場(chǎng)的近六成份額。其余供應(yīng)商如中成新能源、威靈、海立等，雖然也有一定的裝機(jī)量，但與前三名相比仍有較大差距。