進(jìn)入2024年,中國(guó)乘用車新車市場(chǎng)數(shù)字鑰匙的發(fā)展進(jìn)入快速上升通道,裝配量與裝配率均實(shí)現(xiàn)較大突破。2024年9月,中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配量達(dá)到109.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.4%;裝配率51.7%,同比增長(zhǎng)18.1pct。
2023.10-2024.9 中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配量與裝配率
數(shù)據(jù)來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)
2024年1-9月,在數(shù)字鑰匙裝配量TOP10的車企中,比亞迪以228.8萬(wàn)輛排名第一,占據(jù)TOP10的49.8%,占據(jù)整體中國(guó)乘用車新車市場(chǎng)(不含進(jìn)出口車型)的32.5%。另外,數(shù)字鑰匙裝配量的TOP10中,特斯拉、理想、鴻蒙智行及蔚來(lái)對(duì)數(shù)字鑰匙進(jìn)行全系100%裝配;也可以看出,當(dāng)前數(shù)字鑰匙主要依靠新能源車企進(jìn)行帶動(dòng)。
2024.1-9 中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙 TOP10品牌裝配量及其裝配率
數(shù)據(jù)來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)
裝配率方面,新能源車型以斷崖式領(lǐng)先傳統(tǒng)能源車型。2024年9月,新能源車型數(shù)字鑰匙裝配率達(dá)到81.8%,領(lǐng)先傳統(tǒng)能源車型62.8pct。在趨勢(shì)上,新能源車型的藍(lán)牙鑰匙裝配率進(jìn)入平臺(tái)期,連續(xù)4個(gè)月維持在81.5%上下;而傳統(tǒng)能源車型,2024年9月的裝配率升至19.0%,結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的平臺(tái)期。
2024.1-9 中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配率/按能源類型
數(shù)據(jù)來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)
拆開(kāi)來(lái)看,EV、PHEV和EREV車型的藍(lán)牙鑰匙裝配率均已超過(guò)70%,且以EREV車型裝配率最高,從3月開(kāi)始,穩(wěn)定在98.0%附近。EREV車型的較高裝配率,主要依賴?yán)硐耄ㄑb配量33.7萬(wàn)輛,裝配率100.0%)、鴻蒙智行(裝配量27.2萬(wàn)輛,裝配率100.0%),兩者占整體EVER車型藍(lán)牙鑰匙裝配量的77.5%。
2024.1-9 中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配率/按新能源類型
數(shù)據(jù)來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)
2024年1-9月,前裝配備數(shù)字鑰匙的車型主要集中在25萬(wàn)元以下車型,合計(jì)占比75.3%,其中10-15萬(wàn)元車型占整體裝配量的30.2%。各價(jià)格段內(nèi)數(shù)字鑰匙裝配率與車輛價(jià)格無(wú)直接關(guān)系,基本處于30%~70%區(qū)間。其中,30~35萬(wàn)元、40-50萬(wàn)元車型裝配率分別為30.3%、36.3%,均位于平均裝配率45.5%以下,主要受合資車型拖累。
2024.1-9 中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配量與裝配率/按價(jià)格段,萬(wàn)元
數(shù)據(jù)來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)
自主品牌數(shù)字鑰匙裝配率,長(zhǎng)期大幅領(lǐng)先合資品牌,目前連續(xù)6個(gè)月領(lǐng)先50pct左右。需要注意,自主品牌自6月開(kāi)始進(jìn)入平臺(tái)期,數(shù)字鑰匙裝配率穩(wěn)定在69%上下。
2024.1-9 中國(guó)乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配率/按廠商類型
數(shù)據(jù)來(lái)源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)