北汽EX200純電動(dòng)登場，這能趕上Model 3嗎？

在第十四屆北京國際車展上，當(dāng)北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在展臺(tái)上介紹全新技術(shù)戰(zhàn)略“蜂鳥計(jì)劃“，并強(qiáng)調(diào)新上市的 EX200 是首款搭載 e-Motion Drive 超級(jí)電驅(qū)技術(shù)的 SUV 時(shí)，想必圈內(nèi)人士一定秒懂了他的意圖。沒錯(cuò)，鄭剛是在向外界強(qiáng)調(diào)北汽新能源及 EX200 和競爭對(duì)手最大的不同——技術(shù)實(shí)力。從某種角度看，這也是對(duì)坊間“電動(dòng)車企沒什么技術(shù)含量”流言的一種反駁。

其實(shí)，完全不用強(qiáng)調(diào)集“三電”技術(shù)之大成的 e-Motion Drive 技術(shù)有多么領(lǐng)先，作為國內(nèi)首款純電動(dòng) SUV，EX200 僅憑顏值就俘虜了消費(fèi)者的芳心。北京車展前，在由“車市紅點(diǎn)”和新浪汽車聯(lián)合打造的“紅心視頻購車”節(jié)目中，首秀真容的 EX200 尚未公布售價(jià)和配置，以“盲訂”的方式創(chuàng)造了汽車史上單款產(chǎn)品最短時(shí)間預(yù)定量的紀(jì)錄——不到半小時(shí)就收到了 409 輛訂單。按照北京車展上發(fā)布的價(jià)格，這些訂單的金額接近破億，勢頭甚至蓋過了正熱網(wǎng)紅 papi 醬。
 

不難看出，EX200 是北汽新能源成功打造了 A0 級(jí)純電動(dòng)王者 EV 系列，A 級(jí)三廂純電動(dòng)標(biāo)桿 EU260 后，又一款 SUV 級(jí)的純電“爆款”車型。在特斯拉創(chuàng)造 Model 3 預(yù)定神話后，EX200 也走在了“純電動(dòng)神車”的路上。

EX200 為成為“純電動(dòng)神車”都準(zhǔn)備了什么？
相較新能源行業(yè)整體而言還并不太成熟的電動(dòng)技術(shù)，EX200 應(yīng)用了北汽新能源集全球優(yōu)勢資源開發(fā)的 e-Motion Drive 超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，它最大的特色就是電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)成熟領(lǐng)先，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間（以北京為例）11-12 萬很容易進(jìn)入年輕人首款車的選擇列表。
 

造型硬朗大氣、時(shí)尚科技內(nèi)飾令人眼前一亮，7.0 寸直立式顯示屏+手機(jī)互聯(lián)+GPS 導(dǎo)航、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程車輛控制等配置一應(yīng)俱全。6 安全氣囊、四輪盤剎、倒車影像、泊車雷達(dá)等安全輔助配置，給用戶帶來不少的便利。
 

EX200 的 Pro-chassis 底盤來自專業(yè)的 SUV 平臺(tái)，SUV 特有的空間優(yōu)勢在加裝電池組后依然為前后排乘客帶來充足的寬適空間。第二排座椅也能夠?qū)崿F(xiàn) 4/6 比例獨(dú)立分折，完全放倒后即可擁有一個(gè)純平空間。這些對(duì)用戶而言非常實(shí)用的功能點(diǎn)，讓 EX200 和競爭對(duì)手相比占據(jù)壓倒性優(yōu)勢。

為什么看好 EX200 締造“純電動(dòng)神車”？
先做一個(gè)科普。和傳統(tǒng)燃油車相比，純電動(dòng)車得天獨(dú)厚的優(yōu)勢在于電機(jī)的高效。目前最先進(jìn)的汽油機(jī)熱效率不過 30%，普通電機(jī)動(dòng)力效率則在 80%以上。而應(yīng)用 39 項(xiàng)國際專利的 e-Motion Drive 技術(shù)讓 EX200 性能躍升到純電動(dòng) 2.0 時(shí)代，動(dòng)力效率達(dá)到行業(yè)巔峰的 95%，這意味著開著 EX200 就如同乘坐高鐵般高效給力。
 

高效動(dòng)力之外，e-Motion Drive 技術(shù)“三高兩低”特征的另外“兩高”分別是高集成和高安全。高集成化的電動(dòng)控制單元體積更小、重量更輕，既有利于整車安全也能分配更多空間給駕駛艙，輕量化則是純電動(dòng)車未來發(fā)展的趨勢。“兩低”是指低能耗和低輻射，使用同樣的電量，EX200 續(xù)航里程比其它車型可以多跑 13%，也就是說你已經(jīng)趴窩了我還能多開十多公里；電磁輻射更是僅為手機(jī)的 1/10，這對(duì)女性尤其是孕婦而言絕對(duì)是個(gè)福音。

而慢充效率則是 EX200 區(qū)隔對(duì)手的最大殺手锏。電動(dòng)車充電分高壓快充家用電慢充，快充效率高、用時(shí)短但長期使用會(huì)影響電池壽命，慢充不受場景限制，長期使用可延長電池壽命?？斐淠Ｊ较?，EX200 只需一杯咖啡的時(shí)間（30 分鐘）就可充進(jìn) 80%的電量，為車輛增加 160 公里續(xù)航；慢充模式下，對(duì)比行業(yè)競品需要 10 多個(gè)小時(shí)才能充滿，EX200 只需 4 個(gè)多小時(shí)即可完成，效率是行業(yè)的 2.5 倍。

在剛剛結(jié)束的北京車展上，北汽新能源發(fā)布了未來十年的技術(shù)戰(zhàn)略“蜂鳥計(jì)劃”，明確提出通過情動(dòng)設(shè)計(jì)、超級(jí)電驅(qū)技術(shù)、超級(jí)輕量化技術(shù)和超級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，引領(lǐng)新能源汽車向 3.0 時(shí)代升級(jí)。各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)加身的 EX200，已然領(lǐng)先行業(yè)對(duì)手一個(gè)時(shí)代。

新能源汽車市場高熱井噴，消費(fèi)者對(duì) SUV 情有獨(dú)鐘，產(chǎn)品顏值實(shí)力卓然于眾，天時(shí)地利人和都已具備，中國首款純電 SUV 的神車之路也即將開啟。