隨著大疆在全球消費級無人機市場拔得頭籌,并延伸觸角開拓行業(yè)級無人機市場,中國臺灣和大陸的廠商們紛紛爭搶進入大疆的供應鏈。據(jù)悉,大陸零組件廠商信利已進入大疆供應鏈,供應無人機顯示模組,同時信利現(xiàn)階段正與大疆洽談無人機鏡頭訂單。此外,中國臺灣光學大廠華晶已進入大疆供應鏈,東莞賽微微電子的電池管理芯片同樣也已進入大疆供應鏈。
隨著光學鏡頭的應用愈來愈廣,中國臺灣鏡頭廠商先進光近年來積極布局,目前已成為大疆無人機機身上鏡頭(作為判別距離之用,平均 2~6 顆,非照相鏡頭)的最大供應商。此外,據(jù)供應鏈人士透露,中國臺灣光學廠商今國光亦看好未來全球無人機市場,已開始與 Sony 合作開發(fā)感測解決方案,并有機會借由 Sony 進入大疆無人機供應鏈,不過,在進入大疆無人機供應鏈之前仍有可能發(fā)生變化。
毋庸置疑,大疆堪稱是最重量級的無人機品牌廠商,在大疆成立的第 11 個年頭里,其產(chǎn)品在全球市場占有率已接近 70%,年銷售額 100 億元。大疆強勢主導無人機市場,亦使得中小型無人機廠商找不到發(fā)展空間,呈現(xiàn)大者愈大的產(chǎn)業(yè)走勢,供應鏈業(yè)者若能擠入大疆供應商名單,可望隨著大疆無人機業(yè)績持續(xù)上漲,供應商營運表現(xiàn)亦可望再上一層樓,因而使得兩岸供應鏈廠商紛紛全力爭取大疆的訂單。
大疆在消費級無人機市場已經(jīng)取得了壓倒性的優(yōu)勢。但是,2017 年無人機行業(yè)經(jīng)歷多次監(jiān)管風波,對于行業(yè)領軍者大疆來講也是極不平凡的一年,從成都雙流機場“黑飛”事件到民航局出臺無人機實名制新政,再到上述真對行業(yè)級無人機的《辦法》發(fā)布,持續(xù)變動的監(jiān)管環(huán)境讓大疆對市場有了新的思考,并首次決定邁向行業(yè)無人機市場的各個細分領域。
目前,大疆正在積極拓展行業(yè)級無人機市場版圖,爭取包括環(huán)保綠能、影視娛樂、建筑、緊急救援、農(nóng)業(yè)、媒體等行業(yè)用戶的市場訂單。但是,對于行業(yè)級無人機行業(yè)出現(xiàn)一些新的概念,如物流無人機,大疆稱短期內(nèi)不會介入,大疆認為現(xiàn)有的市場和技術成熟度不足,現(xiàn)在市面上無人機 90%以上還是輕、小型無人機就是也就是兩三公斤以下重量為主,續(xù)航和載重都不適用于物流無人機。
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