男人扎堆的科技與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，她們?nèi)绾纬蔀椤按罄小保?/h1>

又到了“三八”國際婦女節(jié)，在這里向所有的女性致以敬意。
 

社會資源正在飛速膨脹，如何在這個過程中保證女性能夠得到平等對待、獲得公正的權益，成了近幾年最熱的話題之一。很顯然，不僅需要女性作為個人在生活中付出努力，更需要所有人所有集體參與到其中，才能讓不同性別不同身份的人都可以擁有一致的工作、學習機會。

男女平等是中國社會走向進步的標志，泛科技行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也因為勞動性質的轉變，能夠不分性別地創(chuàng)造工作崗位。因此，在多股力量共同推動之下，相當數(shù)量的女性正在當代中國的科技行業(yè)創(chuàng)造著偉大成就。她們之中，自然不乏成績令人津津樂道的行業(yè)“大佬”。

行業(yè)名人并不因性別而特別

阿里巴巴·彭蕾

提起阿里巴巴集團，人們總是會最先想到創(chuàng)始人馬云，而強大的企業(yè)始終離不開一群人的努力，彭蕾就是其中之一。

彭蕾最初是因為跟隨丈夫北上工作才一同加入阿里巴巴，卻在工作中獲得了不亞于他的成就：成為“阿里十八羅漢”兼合伙人，就任市場和HR部門并打造出企業(yè)文化體系，帶領支付寶轉型移動時代，而后創(chuàng)辦螞蟻金服集團擔任董事長兼CEO。

阿里巴巴集團強大戰(zhàn)斗力，與其獨特的企業(yè)文化緊密相連，而安全好用的電子支付，也是淘寶、天貓等電商平臺得以快速推廣的重要原因?？梢哉f，中國電商能發(fā)展到今天的萬億規(guī)模，其中就包含著彭蕾為首的女性電商從業(yè)者不可或缺的一份力量。

滴滴出行·柳青

柳青留給人們的那些深刻印象，并非來自網(wǎng)約車混沌初開時的開疆辟土，而是滴滴出行穩(wěn)坐頭把交椅后的一系列事件。柳青在2014年以COO（首席運營官）職位加入滴滴，而后升任總裁，在面對優(yōu)步大舉進攻、網(wǎng)約車政策變化、安全運營事故時，她總是走向公眾并代表滴滴發(fā)言的那個人。

從公開道歉到娛樂節(jié)目上的泰然自若，柳青和滴滴團隊帶領這家公司承擔起應有的社會責任，并一定程度上緩和了網(wǎng)約車的公眾形象。最初，柳青只有“柳傳志女兒”一個標簽，但當我們在今天提起這位女性，已經(jīng)很少會聯(lián)想起她的父親，蹦出來的關鍵詞全都是她在崗位上做出的成就。

字節(jié)跳動·張楠

在中國和全球都大受歡迎的抖音（TikTok），其實離不開一位女性產(chǎn)品負責人，那就是字節(jié)跳動（中國）CEO張楠。

2013年，張楠的創(chuàng)業(yè)項目被字節(jié)跳動收購，而后她進入這家互聯(lián)網(wǎng)新巨頭研發(fā)了一系列產(chǎn)品，其中就包括抖音。抖音在短短四年時間內(nèi)飛速增長，成為國內(nèi)最大的短視頻平臺并推廣到全球，有了真正意義上的中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品出海成功案例，即是我們熟知的TikTok。

張楠也對女性用戶需求了解頗多，不少女生的“必備應用”輕顏相機，同樣是她和團隊共同打造的產(chǎn)品。在互聯(lián)網(wǎng)領域，多少創(chuàng)造傳奇的偉大產(chǎn)品都是由男性創(chuàng)業(yè)者和產(chǎn)品負責人主導，而孫楠證明了一件事，女性同樣能做到這樣的壯舉。

格力電器·董明珠

家電領域有不少明星企業(yè)，但最廣為人知的企業(yè)家卻是格力電器董事長董明珠。這位從業(yè)務經(jīng)理一步步上升成為核心人物的女性，打造了被消費者信任的電器品牌以及多個經(jīng)典營銷案例，也將自己的形象和企業(yè)牢牢綁定在一起?？梢哉f董明珠就是格力的不二代言人。

作為企業(yè)家，她帶領公司推出手機產(chǎn)品、投資新能源方向等一系列的動作或許存在爭議，但毫無疑問的是，董明珠意識到了新技術背后的價值。即使到了即將退休的年紀，董明珠推動企業(yè)前進的熱情依然沒有熄滅。

普通女性工作者同樣可敬

在上面提及的“大佬”之外，泛科技行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中還活躍著相當數(shù)量的一群女性工作者，她們雖然默默無聞但同樣是推動科技與社會進步的重要角色。正因為有這些女性在自己的工作崗位上勤勞工作，我們才能見到中國科技在21世紀的巨大進步，才能獲得如此輝煌的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

有的人利用自身的性別特質，比如堅韌的性格、細心的態(tài)度，在所有的崗位上巧妙發(fā)揮了女性更擅長的一面。也有的人，用智慧和努力跨過了性別的“溝壑”，即使有生理特征上的區(qū)別，男性女性也都能做得一樣好。婦女能頂半邊天，是再真切不過的客觀描述。

在那些過往被認為更適合男性的工作中，女性勞動者的比例正快速提升，而且做出了更優(yōu)秀的成功。滴滴在今日發(fā)布的《滴滴數(shù)字平臺與女性生態(tài)研究報告》顯示，全球有271.5萬女性網(wǎng)約車司機通過滴滴獲得收入，其中有237萬名中國女性，平均年齡為36歲，80后占到52.1%。

這也是泛科技和互聯(lián)網(wǎng)領域被人們所寄予的美好愿景之一，通過技術帶來的生產(chǎn)力與生產(chǎn)結構改進，彌補性別、身材等人與人之間的先天差異，讓每個人都可以平等爭取機會。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)誕生至今已有三十余年，雖然還有很多不足，但能為全社會帶來這樣的改變足以令人欣喜。

當然，我們也應當警惕一些動向，為女性爭取平等權利不等于可以將其異化。像是女性專屬優(yōu)惠、女性“編程培訓”、女性用戶特權，種種本應該提供給所有人的內(nèi)容被性別限制，成了別有用心者投機倒把的幌子。差異需要彌補，但不應該人為制造出特權，男女平權不能變味。

小結

無論是身邊的家人朋友，還是同事、或其他工作生活遇到的女性，她們首先是女性也更是完整的獨立的人。每一位女性以及每一個人，都應當被社會中的所有人平等對待，得到同樣的尊重與愛戴。

最后，請允許我在這個平凡但又不一般的工作日中，向那些追求個人價值實現(xiàn)、奮戰(zhàn)工作崗位一線、推動社會平等與進步的偉大女性致敬。