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從“搶人大戰(zhàn)”,到毀約應(yīng)屆生,新勢力車企怎么了?

2022/05/25
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節(jié)流的第一刀砍向了應(yīng)屆畢業(yè)生。

近期,理想汽車、小鵬汽車等頭部新造車企業(yè)接連發(fā)生“毀約校招應(yīng)屆生”事件,持續(xù)引發(fā)關(guān)注。

去年9月開始的校園秋招會上,由于行業(yè)人才缺口大,企業(yè)發(fā)展勢頭強勁,多家新造車企業(yè)在校園招聘中上演了“搶人大戰(zhàn)”。為了吸引優(yōu)秀的應(yīng)屆畢業(yè)生,小鵬、理想、蔚來等車企紛紛給出優(yōu)厚的待遇。在過去幾年,由于企業(yè)發(fā)展前景好以及待遇優(yōu)勢,頭部新造車企業(yè)也成為行業(yè)跳槽的主要選擇。

不過,短短半年過去,造車新勢力從高薪搶人,如今到手的人才卻棄之不用,造車新勢力們遇到了什么難題?

毀約風波

5月11日,多名網(wǎng)友在社交平臺曝光理想汽車毀約校招生。

有網(wǎng)友提供的來自理想汽車校園招聘的郵件中顯示,“由于業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整,少部分尚未入職的校招同學(xué)將面臨offer解約的情況。”

對此,理想汽車回應(yīng)稱,近期理想汽車進行了業(yè)務(wù)調(diào)整,部分崗位被關(guān)閉,涉及部分今年尚未入職的校招生伙伴。鑒于可能對這些學(xué)生重新找工作造成的不便,理想汽車提供了調(diào)崗選擇和解約賠償?shù)姆桨?,目前正在與相關(guān)學(xué)生進行溝通。

至于賠償方面,理想汽車方面表示,綜合考慮各專業(yè)及崗位方向等信息,已推薦相關(guān)同學(xué)到其他業(yè)務(wù)崗位,重新進行調(diào)崗面試,對于沒有合適崗位的同學(xué),將提供賠償一個月工資的補償。

就在理想汽車被推上風口浪尖之時,小鵬汽車也被爆出類似事件。

5月19日,“小鵬汽車毀約20余名應(yīng)屆生”話題登上熱搜。

針對此事,小鵬汽車回應(yīng)稱,隨著智能汽車業(yè)務(wù)的高速增長,小鵬汽車及生態(tài)企業(yè)持續(xù)加大人才和研發(fā)投入。2021年初至今,新增員工超10000人,其中已入職的應(yīng)屆畢業(yè)生約1600人,待入職的應(yīng)屆畢業(yè)生約900人,預(yù)計在今年7月規(guī)模到崗。近期,由于部分部門崗位調(diào)整與績效優(yōu)化,涉及了少量應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)員工的調(diào)整,我們會繼續(xù)溝通,妥善處理。

小鵬汽車表示,2022年小鵬汽車和生態(tài)企業(yè)會持續(xù)投入戰(zhàn)略性創(chuàng)新業(yè)務(wù),加大研發(fā)和人才投入,繼續(xù)招聘包括研發(fā)、制造、數(shù)據(jù)、銷服等在內(nèi)的員工,同時,應(yīng)屆生招聘仍會是招聘工作的重點。但也會控制和調(diào)整部分非核心業(yè)務(wù)和中后臺業(yè)務(wù),進一步練好內(nèi)功,提升管理效率和經(jīng)營業(yè)績。

“毀約校招生”的輿論風波進一步蔓延到了另一家頭部造車新勢力蔚來身上。

據(jù)媒體報道,5月20日,蔚來汽車總裁秦力洪在蔚來碳粉群引用某位車主“看到消息說蔚來也解約了部分應(yīng)屆生”的言論回應(yīng),“沒有這樣的事”。

有蔚來員工稱,蔚來校招還在持續(xù)進行中。

雖然,從2021年以來,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出現(xiàn)了不少“裁員”事件,但此次新造車企業(yè)“毀約校招生”風波之所以受到關(guān)注,主要是因為春季校招結(jié)束后才解約,并且涉及的應(yīng)屆生并不是少數(shù)。

由于已經(jīng)臨近畢業(yè),很多應(yīng)屆生已經(jīng)錯過了其他求職機會,已經(jīng)很難再尋找其他合適的校招崗位,企業(yè)的這種做法確實令畢業(yè)生難以接受。

同時,有網(wǎng)友認為,企業(yè)提出的所謂工資賠償、“轉(zhuǎn)崗”等解決手段缺乏誠意。

從“搶人大戰(zhàn)”,到毀約應(yīng)屆生

半年前,小鵬、理想等造車新勢力還在高薪搶人,2021年以來,蔚來、理想、小鵬等造車企業(yè)招聘崗位數(shù)量持續(xù)攀升,自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計、軟件工程師、銷售等崗位的需求同比增幅超過1.8倍。

去年整個造車行業(yè)高歌猛進,招聘崗位數(shù)量井噴式增長。小鵬在過去一年的時間里,員工人數(shù)增加了近8000人,理想汽車也同樣開足馬力,一年就增加了7720名員工。而蔚來,2020年員工人數(shù)不足7800人,2021年猛增到了1.5萬人。

到了今年,新能源汽車招聘市場,這鍋沸騰翻滾的開水突然遇冷——疫情來了。蔚小理們在招人上也紛紛踩下了急剎車。

毀約應(yīng)屆生似乎是為了應(yīng)對短期資金緊張的問題,近來,汽車銷量嚴重下滑,車企面臨盈利壓力,尤其是今年4月,受上海疫情影響,近兩年一直突飛猛進的新能源市場都出現(xiàn)了環(huán)比36.5%的下滑。

其中小鵬汽車4月份交付量為9002輛,環(huán)比下滑41.6%;理想汽車4月份交付量僅4167輛,環(huán)比下滑高達62.2%。事實上小鵬、理想本就盈利水平不佳,2021年小鵬凈虧損達48.63億元,理想凈虧損3.2億元。而今年以來的慘淡銷量,估計讓這些車企的面臨更大的現(xiàn)金壓力。

在當下如此艱難的時刻,對于企業(yè)來說,解約應(yīng)屆生或許也是無奈之舉,這意味著企業(yè)可以在接下來的一段時間,可以減少一部分人力成本的投入,從而可以支撐企業(yè)走得更久一點。

 

造車新勢力長期來看對人才的投入必不可少

毀約應(yīng)屆生,只能說是短期內(nèi)減少人力成本的投入,而造車新勢力如果想要長期發(fā)展,對人才的招聘和培養(yǎng)是必不可少的。

雖然因為原材料短缺,疫情等眾多原因,當下汽車銷量下降,然而新能源汽車的整體滲透率是在不斷提升的。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)新能源乘用車4月批發(fā)銷量為28萬輛,較去年同期增長50.1%;1-4月累計銷量為116.8萬輛,同比增長107.9%。其中,純電動汽車4月銷量為21.4萬輛,同比增長39.9%;插電混動汽車4月銷量為6.6萬輛,同比增長96.8%。

截至今年4月,國內(nèi)新能源汽車滲透率已攀升至29.6%,較去年同期提高18個百分點。

相較于去年同期,小鵬、理想的銷量增長也比較明顯,小鵬汽車4月份交付量為9002輛,同比增長75%。1-4月份累計交付量達43563輛,同比增長135.6%。理想汽車4月份交付量僅4167輛,同比僅增長24.8%。1-4月份累計交付量達35883輛,同比增長98.1%。

可以看到新能源汽車依然是未來的必然趨勢,而且競爭也相當激烈,對于造車新勢力企業(yè)來說,度過當下的困難是關(guān)鍵,而保證企業(yè)在未來能夠一直保持競爭力也是關(guān)鍵,而對于汽車智能化、電動化的創(chuàng)新發(fā)展,人才必不可少。

來源:網(wǎng)絡(luò)推薦閱讀

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理想汽車致力于為家庭打造更安全、更便捷、更舒適的智能電動車,產(chǎn)品包括理想L9(全尺寸六座SUV)、理想L8(中大型六座SUV)、理想L7(中大型五座SUV)。自研增程電動系統(tǒng)、魔毯空懸、智能駕駛、智能空間。

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