可視化

隨著數(shù)字化、人工智能、自動(dòng)化系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，工程驅(qū)動(dòng)型企業(yè)正面臨重大轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，亟需加速并深化其變革步伐。眾多企業(yè)正試圖通過(guò)采用基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)、產(chǎn)品線工程(PLE)、ASPICE、安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件定義汽車、敏捷和精益開(kāi)發(fā)實(shí)踐等技術(shù)，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的創(chuàng)新挑戰(zhàn)。這些技術(shù)不僅影響工程和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程，還成為驅(qū)動(dòng)效率提升與質(zhì)量保證的關(guān)鍵因素。作為一款專業(yè)的汽車開(kāi)發(fā)流程管理工具，

Node-Red 可視化編程簡(jiǎn)介Node-Red 是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng) (IOT Internet of Things) 應(yīng)用程序的一個(gè)強(qiáng)大工具，其重點(diǎn)是簡(jiǎn)化代碼塊的“連接 ” 以執(zhí)行任務(wù)。它使用可視化編程方法，允許開(kāi)發(fā)人員將預(yù)定義的代碼塊 (稱為“節(jié)點(diǎn) ”，Node) 連接起來(lái)執(zhí)行任務(wù)。連接的節(jié)點(diǎn)，通常是輸入節(jié)點(diǎn)、處理節(jié)點(diǎn)和輸出節(jié)點(diǎn)的組合，當(dāng)它們連接在一起時(shí)，構(gòu)成一個(gè)“流 ”(Flows)。Node-R

隨著科技的不斷發(fā)展，可視化智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代車輛的未來(lái)發(fā)展方向。360環(huán)視作為智慧車輛的重要功能，已經(jīng)在乘用車輛大面積使用。近期隨著社會(huì)對(duì)商用車輛，特種車輛可靠性，安全性要求的提高，相關(guān)企業(yè)也開(kāi)始了360環(huán)視功能的開(kāi)發(fā)。 01 車輛360環(huán)視應(yīng)用需求 相比于普通車輛，特種車輛車體高，車身長(zhǎng)，容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)引發(fā)交通事故。某特種車輛制造商為提高特種車輛的駕駛安全性，在原出色的機(jī)械性能基礎(chǔ)上，引入新技

隧道作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于隧道的安全管理始終是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。隧道信息化建設(shè)是隧道安全管理的重要組成部分，通過(guò)數(shù)據(jù)大屏展示，實(shí)現(xiàn)隧道安全管理的可視化，提升隧道管理的智能化水平，為隧道安全運(yùn)營(yíng)提供有力支持。

最大的自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司（Real-Time Innovations）近日宣布，為其Connext?產(chǎn)品套件增添Connext Observability Framework，使其成為同類首創(chuàng)的解決方案，面向基于DDS標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行性技術(shù)系統(tǒng)，擴(kuò)展了RTI Connext原本固有的可靠性、安全性、性能和韌性。由此使運(yùn)營(yíng)中系統(tǒng)的狀態(tài)可見(jiàn)性顯著提升，特別是對(duì)醫(yī)療監(jiān)控和遠(yuǎn)程車輛控制等關(guān)鍵任務(wù)分