座艙芯片

引言 2024年，智能座艙芯片行業(yè)迎來了技術(shù)革新和市場擴(kuò)展的關(guān)鍵一年。伴隨著新能源汽車的普及、汽車智能化水平的提升，以及消費(fèi)者對車內(nèi)體驗(yàn)的高期望，智能座艙芯片市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。國內(nèi)外廠商通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級與市場拓展，加速了行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)智能座艙逐步從“輔助工具”邁向“智能生態(tài)”。 ? 2024智能座艙芯片年度新聞TOP7 TOP7 新能源車與智能座艙融合度加深 新聞事件：主流新能源車

上個(gè)月小鵬汽車眾籌換芯片，P7車型三天達(dá)到眾籌目標(biāo)，老車主花4999元，即可將座艙芯片從高通820A升級到最新款8295。雖然小鵬自稱業(yè)內(nèi)首例，但這個(gè)“首例”對應(yīng)的其實(shí)是眾籌模式。拋開眾籌，“換芯不換車”在車圈不算少見。汽車換芯上一次引發(fā)大規(guī)模討論是在2022年，時(shí)值老車型集體迎來系統(tǒng)卡頓，恰逢爆款芯片8155上車潮，車企紛紛祭出老車換芯服務(wù)。

比亞迪這款定制座艙芯片應(yīng)該基于天璣9000系列，與領(lǐng)先的芯片公司合作打造，命名為BYD9000，采用4nm工藝，實(shí)際上是天璣9000的定制版。11月12日，比亞迪與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同發(fā)布了全新智能硬派SUV——方程豹豹8。此次共推出了四款車型，價(jià)格區(qū)間設(shè)定為37.98萬元至40.78萬元，標(biāo)志著比亞迪在30周年慶典之際，再次向市場投下了一顆震撼彈。

北京芯片獨(dú)角獸，出貨超600萬片了。芯馳科技，主營座艙與MCU芯片。成立6年來，產(chǎn)品先后上車多家主機(jī)廠，包括理想、極氪等頭部新勢力，以及長安、奇瑞還有日產(chǎn)等傳統(tǒng)巨頭。

掃碼預(yù)登記|觀展有好禮 步驟指引：掃碼報(bào)名、選擇城市、我要報(bào)名、填寫表單 汽車電子技術(shù)變革與創(chuàng)新 當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正站在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，AI技術(shù)的應(yīng)用空間正在不斷打開，以技術(shù)革新和理念創(chuàng)新為雙翼，持續(xù)為汽車產(chǎn)業(yè)注入生命動(dòng)力。從智能駕駛的飛速發(fā)展，到智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，再到新能源動(dòng)力的崛起，每一項(xiàng)技術(shù)的突破都對汽車變革具有深遠(yuǎn)意義。 在此背景下，為了推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展、促進(jìn)業(yè)界內(nèi)外的交流