從百度的蘿卜快跑,到特斯拉的Robotaxi,無人車無疑是今年科技行業(yè)的最大熱點(diǎn)之一。而在備受關(guān)注的出租車之外,無人車的應(yīng)用場景也悄然在物流行業(yè)落地開花。 近日,華爾街見聞實(shí)地探訪浙江余杭一家綜合性快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)點(diǎn)早在半年多前已開始采用無人車承擔(dān)末端配送工作,無人車數(shù)量目前達(dá)到30臺,成為全國單一網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模最大的無人車車隊(duì)。這些無人車每臺裝載量為5立方米,全部來自綜合物流巨頭菜鳥。 該網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)