松下

松下汽車(chē)電子系統(tǒng)株式會(huì)社 (PAS) 與 Arm 近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)軟件定義汽車(chē) (SDV) 架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。雙方基于共同的愿景，致力于共創(chuàng)能夠滿足當(dāng)前及未來(lái)汽車(chē)需求的靈活軟件棧，并已通過(guò)積極參與SOAFEE【注】行業(yè)倡議，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)軟件開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化合作。在這新的合作項(xiàng)目中，PAS 和 Arm 將采用并擴(kuò)展 VirtIO 設(shè)備虛擬化框架，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)與硬件解耦，并加快汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)發(fā)

馬薩諸塞州列克星敦2024年8月21日?/美通社/ -- CAMX Power LLC（CAMX）和松下集團(tuán)旗下公司Panasonic Energy Co., Ltd. （松下能源）宣布，松下能源已獲得CAMX最新GEMX?平臺(tái)的鋰離子電池正極活性材料使用許可。 CAMX在其核心發(fā)明的基礎(chǔ)上建立了GEMX?平臺(tái)，現(xiàn)已在全球包括美國(guó)、歐盟、韓國(guó)、日本和中國(guó)在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)獲得超過(guò)30項(xiàng)專(zhuān)利。 借助分

西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件今日宣布，松下電器（“Panasonic”）目前已部署西門(mén)子的 Teamcenter? X，助其加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的數(shù)字化進(jìn)程。Teamcenter X 是西門(mén)子 Xcelerator 的云產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件即服務(wù)（SaaS）解決方案。 通過(guò)大規(guī)模部署西門(mén)子 Xcelerator 即服務(wù)（Xcelerator as a Service），西門(mén)子幫助松下集成產(chǎn)品設(shè)計(jì)和

5月21日，松下總裁兼首席執(zhí)行官Yuki Kusumi在接受采訪時(shí)表示：“我們正在根據(jù)（潛在）客戶的需求估算2030年的目標(biāo)。當(dāng)前，我們?cè)谄?chē)電池業(yè)務(wù)的利潤(rùn)方面面臨的挑戰(zhàn)，來(lái)自于特定車(chē)型電池需求的大幅下降。”由于主要客戶特斯拉的需求降低，松下此前削減了日本電動(dòng)汽車(chē)電池工廠的產(chǎn)量。

據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)過(guò)為期數(shù)月的有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)電池中長(zhǎng)期供應(yīng)合作的談判，斯巴魯和松下能源（Panasonic Energy）簽署了所謂的“基本合作協(xié)議”。該協(xié)議涉及松下為斯巴魯未來(lái)的純電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)圓柱形鋰離子電池。