線控轉(zhuǎn)向

• 蓋世汽車研究院：線控制動(dòng)國(guó)產(chǎn)化腳步將加快、線控轉(zhuǎn)向發(fā)展處于起步階段

  在汽車行業(yè)向高階輔助駕駛階段邁進(jìn)的過程中，底盤系統(tǒng)的線控化升級(jí)將起到至關(guān)重要的作用。線控底盤利用傳感器感知外部環(huán)境信息，以電信號(hào)傳輸取代機(jī)械連接，具有控制精度高、響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等優(yōu)勢(shì)，滿足了高級(jí)別智能駕駛對(duì)車輛操控性和主動(dòng)安全的需求。由此，線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有望在技術(shù)成熟后迅速成為主流方案，賦予增量零部件賽道高成長(zhǎng)性。

  蓋世汽車

  2529

  2024/08/30

  線控制動(dòng) 線控轉(zhuǎn)向

  
• 都2024了，汽車投資還能玩出新的花樣嗎？

  我開始系統(tǒng)地看新能源汽車賽道是2021年，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其實(shí)已經(jīng)沒有新能源整車機(jī)會(huì)了，如果2015 2016年沒有投新能源整車，那整車基本也就不用看了，這樣想來什么賽道都有窗口期，錯(cuò)過了就是錯(cuò)過了。除去整車，我們用五域來劃分汽車板塊，一個(gè)個(gè)來看看。

  Vehicle

  1464

  2024/02/21

  新能源汽車 智能駕駛

  

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