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AI Agent

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AI Agent是 “以大語言模型為大腦驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng),具備自主理解、感知、規(guī)劃、記憶和使用工具的能力,能夠自動(dòng)化執(zhí)行完成復(fù)雜任務(wù)的系統(tǒng)。

AI Agent是 “以大語言模型為大腦驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng),具備自主理解、感知、規(guī)劃、記憶和使用工具的能力,能夠自動(dòng)化執(zhí)行完成復(fù)雜任務(wù)的系統(tǒng)。收起

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  • 大模型應(yīng)用開發(fā)-多工作流協(xié)作
    大模型應(yīng)用開發(fā)-多工作流協(xié)作
    AI Agents多工作流協(xié)作是一種基于多個(gè)人工智能代理(AI Agents)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,旨在讓多個(gè)代理通過不同的工作流(Workflow)相互配合,以分工協(xié)作的方式高效完成復(fù)雜任務(wù)。這種模式廣泛應(yīng)用于需要并行處理、多任務(wù)執(zhí)行或動(dòng)態(tài)調(diào)整的場(chǎng)景,是實(shí)現(xiàn)高度智能化應(yīng)用的關(guān)鍵。
  • “AI Agent”打響爭(zhēng)奪戰(zhàn)
    “AI Agent”打響爭(zhēng)奪戰(zhàn)
    大模型演進(jìn)至今,尋求殺手級(jí)應(yīng)用成為業(yè)界共同面臨的核心命題。2024年上半年,大模型價(jià)格戰(zhàn)“打”的轟轟烈烈。而到了下半年,幾乎人人都在談“AI Agent”(人工智能代理,也可稱為“智能體”)。在海外市場(chǎng),微軟、蘋果、谷歌、OpenAI、Anthropic等科技巨頭紛紛公布相關(guān)進(jìn)展;在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),百度、阿里、騰訊、智譜、榮耀、聯(lián)想等一眾廠商的智能體平臺(tái)也紛至杳來,一場(chǎng)圍繞“AI Agent”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正悄然開啟。
  • 7天開發(fā)一個(gè)AI Agent應(yīng)用!秘密武器:一體化數(shù)據(jù)庫(kù)
    7天開發(fā)一個(gè)AI Agent應(yīng)用!秘密武器:一體化數(shù)據(jù)庫(kù)
    幾個(gè)工程師、一個(gè)星期,就能做一個(gè)AI Agent應(yīng)用了。效果be like——能理解用戶復(fù)雜長(zhǎng)命令,推薦符合要求的奶茶店。推薦兩公里內(nèi)、評(píng)分4.5以上、人均消費(fèi)25元以內(nèi)干凈衛(wèi)生的奶茶店。
  • 大模型應(yīng)用開發(fā)-AI Agent 連接大模型與應(yīng)用的橋梁
    大模型應(yīng)用開發(fā)-AI Agent 連接大模型與應(yīng)用的橋梁
    大模型風(fēng)靡全球,無論是像GPT這樣的大語言模型,還是其他領(lǐng)域的AI巨頭,都成了技術(shù)界的焦點(diǎn)??墒?,問題來了:這些強(qiáng)大的模型光是存在就夠了嗎?顯然不夠!要發(fā)揮它們的真正價(jià)值,就需要一個(gè) "中間人" 來搭建大模型與實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景之間的橋梁,而這個(gè)中間人,就是AI Agent(AI代理)。
  • 定義AI Agent四大核心能力,榮耀I(xiàn)FA劇透端側(cè)AI創(chuàng)新進(jìn)展
    柏林2024年9月9日?/美通社/ -- 繼IFA首日榮耀Magic V3及Magic系列多品類旗艦級(jí)產(chǎn)品海外發(fā)布,為全球消費(fèi)者帶來多項(xiàng)軟硬件結(jié)合、端云協(xié)同的AI創(chuàng)新體驗(yàn),引發(fā)業(yè)界轟動(dòng)之后,9月6日,榮耀CEO趙明在2024德國(guó)柏林消費(fèi)電子展(Internationale Funkausstellung Berlin,以下簡(jiǎn)稱IFA)再度帶來端側(cè)AI創(chuàng)新最新進(jìn)展,首次向外界透露榮耀AI Agent
    613
    09/09 17:39
  • 沈向陽院士:AI Agent時(shí)代,大模型產(chǎn)業(yè)落地的八個(gè)思考
    沈向陽院士:AI Agent時(shí)代,大模型產(chǎn)業(yè)落地的八個(gè)思考
    9月5日,香港科技大學(xué)校董會(huì)主席、美國(guó)國(guó)家工程院外籍院士沈向洋在2024 Inclusion·外灘大會(huì)上分享了他對(duì)大模型產(chǎn)業(yè)落地的八個(gè)思考。他認(rèn)為,AI Agent時(shí)代的到來,不會(huì)是一個(gè)神奇而強(qiáng)大的模型突然代替了所有工作流,它涉及技術(shù)、工程與市場(chǎng)的不斷磨合,最終以超預(yù)期的服務(wù)呈現(xiàn)給人類。
  • 車載AI Agent產(chǎn)品開發(fā):如何通過大模型實(shí)現(xiàn)“座艙代言人”?
    車載AI Agent產(chǎn)品開發(fā):如何通過大模型實(shí)現(xiàn)“座艙代言人”?
    根據(jù)OPEN AI對(duì)AI的分類方式(共5個(gè)級(jí)別),AI Agent位于AI發(fā)展路徑的第3個(gè)級(jí)別:而2023年大熱的大模型受限于交互方式與工具使用能力等,最多也只能達(dá)到L2推理者的級(jí)別。對(duì)比下來,通過構(gòu)建車載Agent來發(fā)展汽車AI體系是一個(gè)較為合適的目標(biāo):Agent通過主動(dòng)智能特性與多類工具/大模型調(diào)用,補(bǔ)全大模型在場(chǎng)景應(yīng)用中的痛點(diǎn),進(jìn)一步提升座艙智能化水平。
  • AI Agent重塑智能座艙,主機(jī)廠應(yīng)如何布局?
    AI Agent重塑智能座艙,主機(jī)廠應(yīng)如何布局?
    以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力搶先將大模型應(yīng)用在汽車座艙上,開啟了智能座艙的大模型時(shí)代。但從實(shí)車體驗(yàn)看來,座艙大模型還不夠成熟,存在喚醒失敗、延遲響應(yīng)、語音識(shí)別錯(cuò)誤、記憶失效等幻覺等問題。這些問題主要源于基礎(chǔ)大模型理解、推理能力不足、上下文記憶有限、對(duì)環(huán)境背景信息感知不足。為解決這些問題,工程師們先后提出Prompt-Engineering(提示詞工程)、RAG(檢索增強(qiáng)生成)、Fine-Tuning(微調(diào))、AI Agent(基于大模型的智能體)等方案,圍繞“使模型獲得更多的知識(shí)信息、用更專業(yè)的數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型”兩個(gè)方面提高模型智能水平,使用戶體驗(yàn)更好。(圖1為基于LLM的AI Agent一般模型)
  • 大佬都在講的AI Agent,是什么?
    大佬都在講的AI Agent,是什么?
    在最近的展會(huì)上,小編聽到了很多行業(yè)大佬在講“AI Agent”。一般附在大模型的后面,介紹的篇幅甚至要比大模型更長(zhǎng)更詳細(xì)。那么,備受推崇的AI Agent究竟是什么,與目前的大模型有什么區(qū)別呢?
  • BICS與Cognigy聯(lián)手開發(fā)AI Agent,為服務(wù)中國(guó)客戶提供支持
    BICS與Cognigy聯(lián)手開發(fā)AI Agent,為服務(wù)中國(guó)客戶提供支持
    日前,國(guó)際通信提供商BICS推出了一款專為中國(guó)客戶量身定制的新型客戶支持“人工智能體(AI Agent)”。這樣一款聊天機(jī)器人是與對(duì)話式人工智能平臺(tái)Cognigy合作開發(fā)完成的,它通過國(guó)內(nèi)流行的社交媒體應(yīng)用——微信為客戶提供支持。用戶可以用自己的中文母語進(jìn)行無縫交流,而AI Agent則會(huì)立即將互動(dòng)內(nèi)容翻譯成英文,供BICS支持團(tuán)隊(duì)和后臺(tái)系統(tǒng)使用。 BICS已在不同地區(qū)為WhatsApp提供了類似
  • OpenAI翁麗蓮的Agent公式,一定是正確的嗎?
    OpenAI翁麗蓮的Agent公式,一定是正確的嗎?
    2024年了,被寄予厚望的AI Agent,到底是誰在用?。?!它被視作通向AGI最有可能的路徑之一,國(guó)內(nèi)外公司都研究得火熱,雖然似乎一切只是“押注”,但據(jù)我們所知,有不少toB領(lǐng)域已經(jīng)喜提Agent了。為什么是toB領(lǐng)域先用上?量子位詢問了一位創(chuàng)業(yè)者,他所創(chuàng)立的AI Agent公司正在為toB領(lǐng)域的許多場(chǎng)景提供服務(wù)。
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    01/08 09:30
  • 汽車多模態(tài)交互研究:大模型及多模態(tài)融合,推進(jìn)AI Agent上車
    汽車多模態(tài)交互研究:大模型及多模態(tài)融合,推進(jìn)AI Agent上車
    通過梳理最近一年新上市車型的交互方式和功能來看,主動(dòng)式、擬人化、自然化交互成為主要方向。從交互方式來看:?jiǎn)我荒B(tài)交互,如觸覺、語音等主流交互的控制范圍從車內(nèi)拓展至車外,指紋、肌電等新型交互方式的上車案例開始增多;多模態(tài)融合交互下,語音+頭姿/人臉/唇語、面部+情緒/嗅覺等多種融合交互不斷上車,旨在打造更加主動(dòng)、自然的人車交互。
  • 我們心中AI Agent 的現(xiàn)在和未來
    我們心中AI Agent 的現(xiàn)在和未來
    隨著大模型熱潮洶涌進(jìn)入一個(gè)新階段,有關(guān) AI Agent 的討論逐漸多了起來。簡(jiǎn)單來說,AI Agent 可以翻譯成智能體或者代理,研究者和科學(xué)家們?cè)O(shè)想,AI Agent 可以代替人處理更復(fù)雜的任務(wù),甚至摒棄掉 prompt 和基于大模型多重復(fù)雜的指令。即使是同大模型本身比較起來,有關(guān) AI Agent 的設(shè)想也頗具顛覆性,如果智能體真的能很好地理解和代替人來執(zhí)行指令,那么它的應(yīng)用場(chǎng)景幾乎是沒有窮盡的,它可能比所有一切技術(shù)都更接近 AGI,也就是通用人工智能。

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