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“十幾萬的BBA沒人買，我能怎么辦？”

Introduction

汽車公社

850

06/04 15:15

特斯拉保時捷
歐時母公司RS Group任命Simon Pryce為首席執(zhí)行官

全球全渠道工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)解決方案供應(yīng)商 RS Group（LSE: RS1）宣布任命Simon Pryce為首席執(zhí)行官 (CEO) 兼執(zhí)行董事，自2023年4月3日起生效?，F(xiàn)任代理首席執(zhí)行官David Egan將繼續(xù)擔(dān)任首席財務(wù)官(CFO)，與Simon一起工作。 Simon是一位經(jīng)驗豐富的以客戶為中心的全球工業(yè)制造和服務(wù)業(yè)務(wù)的商業(yè)領(lǐng)袖。他在推動業(yè)績、以及通過提高績效和有效執(zhí)行有機和無機增長戰(zhàn)略為

與非網(wǎng)編輯

1253

2023/03/23

工業(yè)制造歐時
憑什么與BBA硬碰硬？理想L7核心零部件配套供應(yīng)商一覽

日前，理想汽車又一款新車?yán)硐隠7以31.98萬元正式起售。值得注意的是，理想汽車在其發(fā)布會上，多次提及BBA等競品，以突出其第二排空間、加速、靜音等優(yōu)勢。那么，理想L7究竟憑什么與BBA硬碰硬？

蓋世汽車

1867

2023/02/10

理想汽車零部件供應(yīng)商
電動車時代，BBA會走NOKIA的老路嗎？

當(dāng)NOKIA決定放棄自主研發(fā)的塞班系統(tǒng)，轉(zhuǎn)投微軟windowsmobile和谷歌Android的懷抱時，芬蘭手機大廠的失敗已經(jīng)注定。當(dāng)奔馳決定從寧德時代購買第一塊電池，當(dāng)寶馬和奧迪將自己的車機系統(tǒng)交給均勝電子設(shè)計的時候，BBA的衰落也已經(jīng)注定！那么，留給BBA的時間還有多久？

李堅

1512

2022/02/22

汽車電子車視界
一句話點評8月合資品牌：跌跌不休，全是“缺芯”惹的禍

市場概述：不管你愿不愿意相信，因缺芯引起的行業(yè)振蕩已遠(yuǎn)比想象中的來得更為嚴(yán)重，但是，當(dāng)原本備貨充足的豐田都開始對此犯難，現(xiàn)實還是以殘酷的一面向外界展露了出來。據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，乘用車市場零售達(dá)到145.3萬輛，同比就下降14.7%。

汽車公社

211

2021/09/29

豐田缺芯

與非星榜

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