MOS

• 中汽協(xié)頒獎 | 芯聯(lián)動力獲“2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果”榮譽
  

  芯聯(lián)集成控股子公司芯聯(lián)動力的SiC MOS主驅(qū)芯片，成功斬獲中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）“2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果”獎項。這份榮譽是對公司技術(shù)創(chuàng)新實力的高度贊譽和有力肯定。 芯聯(lián)集成自2021年開始啟動碳化硅研發(fā)，2023年正式量產(chǎn)，是國內(nèi)第一個真正把碳化硅大規(guī)模應(yīng)用到新能源汽車主驅(qū)的企業(yè)。 2023年10月，芯聯(lián)集成聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈重要伙伴一起成立芯聯(lián)動力，將碳化硅業(yè)務(wù)獨立化運營，加速擴大公

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  12/06 18:36

  碳化硅 汽車芯片
• 臺懋半導(dǎo)體TMG130N06LP引領(lǐng)地攤經(jīng)濟與便攜生活的能源升級
  

  臺懋半導(dǎo)體TMG130N06LP科技在逆變升壓電路中有以下優(yōu)勢： SGT工藝產(chǎn)品響應(yīng)速度快； 耐涌能力高，峰值IDM可以達481A ； 內(nèi)阻低，可有效降低產(chǎn)品溫度和延長電池使用的時長； 產(chǎn)品結(jié)溫范圍在-55%-150%，適用環(huán)境寬廣；

  臺懋中低壓MOS

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  12/02 07:47

  逆變器 MOS
• 艾體寶干貨丨如何使用 IOTA 解決網(wǎng)絡(luò)電話（VoIP）質(zhì)量問題
  

  引導(dǎo)語 在當今的數(shù)字化時代，語音通信（VoIP）已經(jīng)成為許多企業(yè)和個人不可或缺的一部分。然而，VoIP質(zhì)量問題可能會對日常業(yè)務(wù)運作和用戶體驗產(chǎn)生重大影響。本篇文章將深入探討VoIP質(zhì)量問題的原因，并提供一系列有效的解決方案，以幫助您確保通信的清晰和穩(wěn)定。 簡介 本文探討了VoIP（語音通信）質(zhì)量問題的常見原因，并提供了詳細的故障排除指南。文章首先解釋了VoIP質(zhì)量問題可能涉及的網(wǎng)絡(luò)性能、設(shè)備配置、

  虹科技術(shù)

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  11/12 07:06

  MOS IoTA
• SiC MOS新技術(shù)，溝道遷移率有望提升5倍
  

  眾所周知，SiC MOSFET的研發(fā)重點之一就是提高柵氧界面（SiO2/SiC）的溝道遷移率，以及降低界面缺陷以提升器件可靠性。近日，業(yè)界又有一項新技術(shù)在這方面實現(xiàn)了新的突破。

  行家說三代半

  2025

  07/09 08:30

  SiC MOS
• 超結(jié)MOS在全橋電路上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
  

  全橋電路MOS管選型，推薦瑞森半導(dǎo)體超結(jié)MOS系列

  REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

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  05/29 07:29

  MOS 全橋電路
• X-FAB增強其180納米車規(guī)級高壓CMOS代工解決方案
  

  全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，更新其XP018高壓CMOS半導(dǎo)體制造平臺，增加全新40V和60V高壓基礎(chǔ)器件——這些器件具有可擴展SOA，提高運行穩(wěn)健性。與上一代平臺相比，此次更新的第二代高壓基礎(chǔ)器件的RDSon阻值降低高達50%，為某些關(guān)鍵應(yīng)用提供更好的選擇——特別適合應(yīng)用在需要縮小器件尺寸并降低單位成本的系統(tǒng)中

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  05/21 15:24

  CMOS MOS
• A股功率器件top5公司營收增速簡析｜2024年一季報
  

  繼上期《A股模擬芯片行業(yè)營收增速簡析｜2024年一季報》后，本期與非網(wǎng)將重點對A股功率器件行業(yè)近幾個季度的市場需求進行分析，數(shù)據(jù)統(tǒng)計梳理共涉及16家功率器件公司，相關(guān)公司業(yè)務(wù)基本覆蓋晶閘管產(chǎn)品、MOS產(chǎn)品、IGBT產(chǎn)品和SiC產(chǎn)品等，文章還會對本土上市的頭部5家功率器件公司的業(yè)績進行深入分析，希望可以給行業(yè)相關(guān)人士帶來有價值的參考信息。

  史德志

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  05/20 11:23

  SiC IGBT
• 支持Qi和 AirFuel的雙標準無線充電天線和有源整流系統(tǒng)
  

  摘要：本文提出一個兼容AirFuel 和 Qi兩大無線充電標準的無線充電 (WPT) 天線配置和有源整流電路，并用Cadence Virtuoso 仿真工具評測了天線配置的性能，電路仿真所用的線圈參數(shù)是目前市場上銷售的線圈的實際測量數(shù)據(jù)。我們將仿真結(jié)果與目前最先進的天線技術(shù)進行了對比和比較，驗證了這個天線配置的優(yōu)勢。本文提出的有源整流器電路采用 90 nm BCD 工藝設(shè)計，并能夠根據(jù)工作頻率重新

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  05/17 14:34

  無線充電 天線
• BMS的放電MOS是如何過壓擊穿的？
  

  上一篇文章中，我們講到，在BMS測試的時候，經(jīng)常會遇到MOS管燒毀的情況，引起這種損壞的原因?qū)τ贛OS管來說，基本上都源于過流的功率損壞和過壓的擊穿。

  軒哥談芯

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  04/10 08:47

  BMS系統(tǒng) MOS
• 低壓MOS在新能源園林機械上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
  

  新能源園林機械鋰電池及無刷電機，推薦瑞森半導(dǎo)體-低壓MOS系列，TO-220、TO-263等多種封裝供選擇，產(chǎn)品參數(shù)系列齊全，滿足不同功率段園林工具的MOS需求。

  REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

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  04/01 07:43

  MOS
• 低壓MOS在無人機上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
  

  無人機在無刷電機MOS管上的應(yīng)用，推薦瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT系列，具有極低導(dǎo)通電阻，低損耗，高雪崩耐量，高效率，滿足不同方案需求的選型。

  REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

  2326

  03/21 07:13

  無人機 無刷電機
• 超結(jié)MOS在舞臺燈電源上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
  

  舞臺燈電源的PFC與LLC線路，推薦使用多層外延超結(jié)MOS系列，具有低導(dǎo)通電阻，提升功率密度，有效降低電源電路開關(guān)損耗，提高整個電源系統(tǒng)的效率

  REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

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  01/18 07:14

  MOS 瑞森半導(dǎo)體
• cmos和nmos以及pmos的區(qū)別
  CMOS（Complementary Metal-Oxide-Semiconductor）、NMOS（N-type Metal-Oxide-Semiconductor）和PMOS（P-type Metal-Oxide-Semiconductor）是三種常見的MOS（Metal-Oxide-Semiconductor）器件類型。

  eefocus_3901714

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  11/28 14:49

  CMOS MOS

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