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Vicor

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美國Vicor是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來專注于48V電源解決方案。Vicor帶來了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓撲。其中分比式電源架構(gòu) (FPA) 充分利用了可在不足 1V 的電壓下高效提供數(shù)百安培電流的電流倍增模塊,轉(zhuǎn)換器級封裝 (ChiP) 可擴展封裝技術(shù)則實現(xiàn)了更高的電源系統(tǒng)效率及密度。

美國Vicor是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來專注于48V電源解決方案。Vicor帶來了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓撲。其中分比式電源架構(gòu) (FPA) 充分利用了可在不足 1V 的電壓下高效提供數(shù)百安培電流的電流倍增模塊,轉(zhuǎn)換器級封裝 (ChiP) 可擴展封裝技術(shù)則實現(xiàn)了更高的電源系統(tǒng)效率及密度。收起

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  • Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設(shè)備和 EVTOL的發(fā)展
    Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設(shè)備和 EVTOL的發(fā)展
    eVTOL 正在蓬勃發(fā)展,并在低空經(jīng)濟中有出色的表現(xiàn)。航空電氣化面臨著重大的電力挑戰(zhàn)。其中一個重要挑戰(zhàn)是經(jīng)濟高效地提供高性能以及航空級可靠性。盡可能降低 eVTOL 應(yīng)用的重量也至關(guān)重要。額外的重量意味著更高的成本和更短的續(xù)航。 那么,如何在減小尺寸和重量的同時提供更高的功率和可靠性?高性能電源模塊公司Vicor 將使用高密度功率模塊來解決這一挑戰(zhàn)。它們可靠、高效,可以放在手掌中。這些微型 DC-
  • Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊,支持電動汽車實現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
    Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊,支持電動汽車實現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
    Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度,可以滿足汽車廠商和一級供應(yīng)商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設(shè)計的經(jīng)過 AEC-Q100 認證的 IC,并已完成與汽車客戶的 PPAP(生產(chǎn)件批準程序)過程。 “借助這些可擴展且靈活的小型電源模塊,Vicor 為汽車行業(yè)樹立了新的功
  • 通過NBM被侵權(quán)的案件,Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗
    通過NBM被侵權(quán)的案件,Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗
    馬薩諸塞州安多佛(GLOBE NEWSWIRE) – Vicor公司(NASDAQ:VICR)日前宣布,專利審判和上訴委員會(PTAB)已駁回了Delta公司及其下游客戶向國際貿(mào)易委員會(ITC)提出的每項針對Vicor專利的雙方復(fù)審申請。 2023年7月13日,Vicor提起訴訟,指控“某些電源轉(zhuǎn)換器模塊及包含這些模塊的計算機系統(tǒng)”侵犯了美國第9,166,481、9,516,761及10,199
  • Vicor將在WCX 2024上展示適用于48V區(qū)域架構(gòu)的模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案
    Vicor將在WCX 2024上展示適用于48V區(qū)域架構(gòu)的模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案
    隨著汽車行業(yè)向48V區(qū)域架構(gòu)過渡,電源系統(tǒng)設(shè)計工程師正在尋找具有領(lǐng)先功率密度、重量和可擴展性的新型高壓電源轉(zhuǎn)換解決方案。Vicor將于4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設(shè)計工程展(WCX?)上發(fā)表五場演講,詳細介紹其使用新型高密度、可擴展的電源模塊,配合專有拓撲和創(chuàng)新封裝技術(shù),實現(xiàn)800V和48V電源轉(zhuǎn)換方面的創(chuàng)新方法。
  • Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)
    Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)
    特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標,但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源,允許汽車制造商繼續(xù)使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設(shè)備,同時為未來的48V汽車做好規(guī)劃。 [caption id="attachment_1677940" align="alignnone" width="2560"] Cybert
  • 緊湊型電源模塊推動汽車電氣化
    緊湊型電源模塊推動汽車電氣化
    Irina Huber與Vicor公司汽車全球營銷總監(jiān)Gregory Green及Vicor汽車領(lǐng)域首席應(yīng)用工程師Haris Muhedinovic一同討論高密度電源模塊解決方案,探索如何用它實現(xiàn)冗余和快速充電,加快電源系統(tǒng)設(shè)計。 汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮,包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個問題的復(fù)雜性,有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計、
  • 業(yè)界首創(chuàng)系留無人機高空應(yīng)急通信方案為搶險救災(zāi)提供保障
    業(yè)界首創(chuàng)系留無人機高空應(yīng)急通信方案為搶險救災(zāi)提供保障
    人類在面對重大自然災(zāi)害、事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,應(yīng)急通信保障必不可少,有這么一家公司,通過將無人機與小型通信基站相結(jié)合,在現(xiàn)場環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的條件下,可用最短的時間,搭建起系留無人機應(yīng)急保障通信系統(tǒng),持續(xù)、穩(wěn)定的提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù),為搶險救災(zāi)現(xiàn)場托起一片祥云,造福一方百姓。 國內(nèi)系留無人機發(fā)展較為迅速,無人機賽道競爭激烈,不同廠商在自己的細分領(lǐng)域各具優(yōu)勢。北京佰才邦技術(shù)股份有限公司依托在通信領(lǐng)
  • 佰才邦重載系留無人機通信解決方案為搶險救災(zāi)提供保障
    佰才邦重載系留無人機通信解決方案為搶險救災(zāi)提供保障
    佰才邦推出的SkyCells-T 15kg200m重載系留無人機在多地搶險救災(zāi)應(yīng)急通信中提供了強力保障。該應(yīng)急通信平臺能夠快速恢復(fù)現(xiàn)場通信,解決緊急場景下的信號覆蓋問題,有效提升政府及運營商面對自然災(zāi)害時的應(yīng)急通信保障能力。 SkyCells-T 15kg200m重載系留無人機平臺是一種全新的應(yīng)急通信手段,具備部署響應(yīng)快、成本低、環(huán)境適應(yīng)能力強的特點。該系統(tǒng)運輸方便、操作便捷,具有卓越的負載設(shè)計,
  • Patrizio Vinciarelli 創(chuàng)立 Vicor,解決電源轉(zhuǎn)換難題
    Patrizio Vinciarelli 創(chuàng)立 Vicor,解決電源轉(zhuǎn)換難題
    大多數(shù)人都知道 Gordon Moore,這位 Intel的 傳奇聯(lián)合創(chuàng)始人早在 1965 年就有過著名的觀察:密集集成電路(計算機芯片)的晶體管數(shù)量大約每兩年就會翻一番。這個周期一直持續(xù)到了今天,盡管這已經(jīng)接近工程師在近量子層面操縱物質(zhì)的極限。 很少有人知道將電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為微型芯片供電所需的類似創(chuàng)新周期。然而,一位曾在瑞士歐洲核子研究中心 (CERN) 和美國新澤西州普林斯頓高等研究院 (Ins
  • Vicor 將在 2023 WCX 上展示適用于 xEV 的高性能模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案
    隨著汽車產(chǎn)業(yè)迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發(fā)展,電源系統(tǒng)設(shè)計工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴展的電源轉(zhuǎn)換解決方案。 Vicor 將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會“2023 國際汽車設(shè)計工程展”(WCX?) 上進行四場演講,介紹使用其可擴展的高密度模塊化電源系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn) xEV 電源轉(zhuǎn)換的創(chuàng)新方法。 Vicor 演講包括: 使用電源模塊減輕線束重量,減
  • Vicor 公司宣布與安富利簽訂全球分銷協(xié)議
    日前,Vicor 公司(NASDAQ:VICR)宣布與電子元器件代理及服務(wù)全球分銷商安富利(NASDAQ:AVT)簽署分銷協(xié)議。 該協(xié)議將通過安富利業(yè)界一流的設(shè)計及供應(yīng)鏈拓展 Vicor 電源模塊的銷售渠道,使全球客戶都能以更高的系統(tǒng)性能和更大的可擴展性實現(xiàn)改變世界的創(chuàng)新。 “對于 Vicor 而言,能與一家和Vicor 目標市場一致的全球領(lǐng)先企業(yè)合作是一次良機,”工業(yè)事業(yè)部與企業(yè)市場營銷副總裁
  • Kodiak機器人公司開創(chuàng)自動駕駛長途運輸新時代
    商業(yè)卡車運輸是美國經(jīng)濟的支柱,這一點在過去幾年里表現(xiàn)得最為明顯,因為新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷席卷了整個美國。與此同時,找到愿意開卡車的人越來越難。美國卡車運輸協(xié)會 (American Trucking Association) 數(shù)據(jù)顯示,美國卡車司機的平均年齡約為 48 歲,長途卡車司機的平均年齡甚至更高,這可能就是為什么去年美國卡車司機短缺 8 萬名的原因所在。 Kodiak機器人公司的長途卡車
  • 車載充電器是雙贏解決方案
    Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法,能夠解決電動汽車 DC 快速充電的問題(出自 Nick Flaherty)。 許多現(xiàn)有的 DC 快速充電器使用 400V 的電池組,而不是 800V 的版本。2020 年,全球約有 40 萬個可公開使用的 DC 快速充電器,但僅有 2% 支持 800V 車輛。例如在歐洲,4 萬個充電站中只有 400 個支持 800V。 Vicor 首席汽車高級現(xiàn)
  • Vicor攜手貿(mào)澤推出以48V設(shè)計為主題的全新資源網(wǎng)站
    專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Vicor聯(lián)手推出一個全新的資源網(wǎng)站,提供各種面向48V產(chǎn)品和電源設(shè)計的資源。該網(wǎng)站包含一系列深入詳細的文章、視頻和信息圖,為設(shè)計人員和制造商提供了全面的資源,助其開發(fā)采用48V較高壓配電系統(tǒng)的新型電源。 與許多常見的12V系統(tǒng)不同,48V系統(tǒng)可以支持更高的功率等級,以提供更高的性能和功
  • Vicor 推出“電源驅(qū)動創(chuàng)新”播客,重點介紹能帶來世界變革的技術(shù)
    Vicor 發(fā)布了“電源驅(qū)動創(chuàng)新”播客,該播客主要介紹開拓性技術(shù),這些開拓性技術(shù)的原創(chuàng)公司均通過富有遠見的領(lǐng)導(dǎo)力和工程設(shè)計開發(fā)了能帶來世界變革的產(chǎn)品。這些播客將探討電力電子產(chǎn)品在為實際問題提供突破性解決方案方面發(fā)揮的重要作用。
  • Vicor 公司榮獲“2022 馬薩諸塞州年度制造商”稱號
    Vicor 公司在馬薩諸塞州伍斯特極地公園榮獲卓越制造獎。繼 5 月首座ChiP工廠(轉(zhuǎn)換器級封裝 )擴建后,Vicor 已成為馬薩諸塞州公認的制造領(lǐng)先企業(yè)。
  • Vicor將在OCP China Day 2022上展示如何充分釋放xPU性能的創(chuàng)新方法
    Vicor將分享其全新的創(chuàng)新方法,以解決當(dāng)今最嚴峻的高性能計算挑戰(zhàn)。全球人工智能/計算市場產(chǎn)品經(jīng)理柴思宇將于8月10日在中國北京舉辦OCP China Day 2022上介紹“電流倍增技術(shù)的進步可實現(xiàn)新的人工智能處理器電源解決方案”。
  • 貿(mào)澤聯(lián)手Vicor推出全新資源網(wǎng)站助力無人機設(shè)計
    專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手Vicor共同推出全新資源網(wǎng)站,專門介紹無人機 (UAV) 設(shè)計相關(guān)的產(chǎn)品、新知和戰(zhàn)略。
  • Vicor慶祝業(yè)界首座“ChiP”工廠落成開業(yè)
    垂直集成的工廠為人工智能、電動汽車、先進通信以及其它高增長市場帶來電源模塊制造的新產(chǎn)能。
  • Vicor 在 2022 底特律國際汽車設(shè)計工程展(WCX) 上為 xEV 呈現(xiàn)最高功率密度的汽車解決方案
    Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 日于底特律舉行的國際汽車設(shè)計工程展 (WCX?) 上首次推出三種為 xEV 供電的全新方案。經(jīng)過驗證的 Vicor 解決方案采用高密度電源模塊和全新的供電架構(gòu),可將功耗銳降 50%。

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