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在豪華汽車領(lǐng)域，主流汽車品牌一直保持著優(yōu)勢，但新勢力也在不斷發(fā)起挑戰(zhàn)。競爭是持續(xù)存在的。我們最近實(shí)測對比一下凱迪拉克純電LYRIQ銳歌四驅(qū)版和蔚來汽車的當(dāng)家產(chǎn)品ES7這兩款車型。
為什么是這兩款車呢，因?yàn)閮膳_(tái)車上市時(shí)間（去年六月）、車型（中大型SUV）、價(jià)格都接近——四驅(qū)版的銳歌是47萬左右，ES7是52萬（頂配再+5萬）。我們可以看看這個(gè)價(jià)格段上，主流豪車和新勢力都是怎么定義自己的產(chǎn)品力的。
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左：蔚來ES7 右：LYRIQ銳歌
Part 1、外觀和內(nèi)飾
●??LYRIQ銳歌
◎外觀設(shè)計(jì)：顏值既有家族風(fēng)格又有所突破
◎座艙：環(huán)抱座艙的大屏幕、流媒體后視鏡、主駕和副駕之間的鏤空設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)
◎其他：電動(dòng)天幕窗簾和座椅加熱、后排控制等，整體是豪華風(fēng)
●??蔚來ES7
◎外觀：亮點(diǎn)在激光雷達(dá)和“瞭望塔式”攝像頭
◎座艙：科技感的中空懸浮屏；可以交互的Nomi等等
◎其他：帶腿托的副駕，統(tǒng)一的簡約內(nèi)飾風(fēng)格
Part 2、技術(shù)參數(shù)和動(dòng)力特性對比
???這兩臺(tái)車的技術(shù)參數(shù)也很像，比如：續(xù)航里程 608kmvs?vs?485km、電池95.7度vs 100 度（低配75度）。
●?電池設(shè)計(jì)差異
雖然兩臺(tái)車電池規(guī)格相似，但是設(shè)計(jì)有一定的差異：銳歌采用了三元高鎳的體系；蔚來汽車采用了中鎳高電壓的體系。兩家都用了寧德時(shí)代的電芯，在隔熱和安全設(shè)計(jì)方面是各有千秋的。
●?功率參數(shù)
兩者取向稍有差異：ES7主要采用了SiC技術(shù)，前永磁同步、后交流異步電機(jī)。
而銳歌采取了高度集成化的設(shè)計(jì)，前七合一設(shè)計(jì)，后面三合一，驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)部采用雙面水冷的IGBT提高了效率。
●?實(shí)際駕駛體驗(yàn)
這兩家企業(yè)，在這方面的技術(shù)路線有所不同，動(dòng)力特性上也充分反映了凱迪拉克和蔚來汽車兩個(gè)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
◎?通用的工程師，主要長處在高集成性，在IGBT體系上做了雙面水冷充分挖掘了性能，采用雙永磁電機(jī)來提高效率
◎?蔚來汽車的工程師，在碳化硅方面敢于采用新技術(shù)，在400V領(lǐng)域首個(gè)導(dǎo)入了SiC
最后總結(jié)一下，這兩臺(tái)價(jià)格、大小、性能都很類似的車該怎么選呢？
凱迪拉克銳歌和蔚來ES7，可以說是這兩臺(tái)車在豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域是棋逢對手，將遇良才。追求智能駕駛的發(fā)展，可以多看看蔚來；喜歡傳統(tǒng)豪車，凱迪拉克銳歌性價(jià)比會(huì)更高一些。
