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掃碼加入【在一些充電設(shè)施還不完善的地區(qū)，人民還是需要油車，油車也需要好看，好開，智能化】
00:20 外飾好看？還有燈光秀？
01:21 內(nèi)飾造型和空間居然？
03:13 面包五菱，也有音響體驗(yàn)？
03:45 人民的五菱，真的智能嗎？
05:18 這車值得買嗎？
| 器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INA240A2D | 1 | Texas Instruments | -4 to 80V, bidirectional, ultra-precise current sense amplifier with enhanced PWM rejection 8-SOIC -40 to 125 |
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$3.91 | 查看 | |
| L6235PD013TR | 1 | STMicroelectronics | DMOS driver for 3-phase brushless DC motor |
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$10.7 | 查看 | |
| L6472PD | 1 | STMicroelectronics | Fully integrated microstepping motor driver with motion engine and SPI |
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$9.25 | 查看 |
人工客服筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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