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碳化硅MOS/超結(jié)MOS在直流充電樁上的應用-REASUNOS瑞森半導體

2023/11/24
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閱讀需 3 分鐘
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一、前言

直流充電樁新能源汽車直流充電樁的簡稱,一般也被叫做“快充”。直流充電樁一般與交流電網(wǎng)連接,可作為非車載電動汽車的動力補充,是一種直流工作電源電源控制裝置,可以提供充足的電量,輸出電壓和電流可以連續(xù)調(diào)節(jié),可有效實現(xiàn)快速充電的要求。

據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的《2021 中國電動汽車用戶充電行為白皮書》,直流充電樁已成為 99.3%用戶的首選,因此直流充電樁面臨較大的需求缺口,未來有望提速發(fā)展。

二、產(chǎn)品組成及應用場所

直流充電樁通常由充電機主機、電源部分、充電接口、顯示屏、輔助設備這五部分組成。一般來說,直流充電樁可分為分體式和一體式兩種類型。

直流充電樁是直接輸出直流電給車載電池進行充電,充電效率高、時間短、功率較大( 60kW、120kW、200kW 甚至更高),故一般安裝在公共充電站、停車場等公共場所。

三、典型應用拓撲圖

四、應用線路及選型

如上圖所示:通過Vienna線路(三相PFC功率校正)對工頻三相交流電進行整流(輸出:400-800V),推薦使用瑞森半導體600V/650V的超結(jié)MOS系列:采用多層外延工藝,優(yōu)化了元胞結(jié)構(gòu),可靠性高,一致性好,對標英飛凌C3、 P6、 P7系列產(chǎn)品,產(chǎn)品選型如下:

PFC功率校正整流后再通過DC/DC線路(三電平全橋)LLC諧振變換器(輸出400-750V)對電池進行充電,推薦使用瑞森半導體650V/1200V的碳化硅(SiC) MOS系列:極低的門電荷(QG)、極低反向恢復的快速本征體二極管、可最大限度減少傳導損失,提供卓越的開關性能和強大的雪崩能力;器件參數(shù)一致性好;高頻率的運行、能讓被動元器件做得更小,產(chǎn)品選型如下:

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