液冷技術(shù)引領(lǐng)充電革命——ITECH艾德克斯充電樁模塊性能測試詳解

近年來新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，對于充電設(shè)施的需求也急速提升，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。以充電樁為例，40kW充電樁模塊、液冷超充方案、雙向充電模塊等成為熱門話題。

液冷充電樁是一種利用液體冷卻技術(shù)來為電動汽車提供充電的設(shè)備。相比傳統(tǒng)的風冷充電樁，液冷充電樁在大功率充電時具備更好的散熱效果，從而可以提升充電效率，延長充電設(shè)備的壽命，并確保充電過程的安全性，今天主要和大家分享液冷充電樁模塊電性能的測試方案。

液冷充電樁的工作原理：液冷充電樁的核心是液冷系統(tǒng)。液冷系統(tǒng)通常由冷卻液、冷卻管路、冷卻泵和散熱器等組成。其工作原理如下：

1、熱量傳遞：充電樁在工作時產(chǎn)生的熱量通過導熱材料傳遞給冷卻液。

2、冷卻液循環(huán)：冷卻液在冷卻泵的驅(qū)動下，通過冷卻管路循環(huán)，將熱量帶到散熱器。

3、散熱：散熱器將冷卻液帶來的熱量散發(fā)到外部環(huán)境中，降低冷卻液的溫度。

4、冷卻液回流：冷卻液降溫后回流到充電樁內(nèi)部，繼續(xù)吸收熱量。

液冷模塊散熱

液冷充電樁模塊示意

?? 全液冷充電樁采用液冷充電模塊，液冷模塊正面及背面無任何風道，模塊靠液冷板內(nèi)部循環(huán)的冷卻液與外界進行熱交換，從而充電樁功率部分可以全封閉設(shè)計，將散熱器外置，內(nèi)部通過冷卻液將熱量帶到散熱器上，外部空氣吹走散熱器表面的熱量。目前國內(nèi)已有企業(yè)量產(chǎn)40kW液冷模塊，后續(xù)會往60kW甚至更高功率發(fā)展。

測試案例：

為了確保液冷充電樁在高功率運行下的性能和安全性，功率測試是必不可少的環(huán)節(jié)。以下是一些關(guān)鍵的功率測試步驟：

• 滿負荷測試：在最大功率下長時間運行，觀察充電樁的性能和溫度變化，確保其能在高功率下穩(wěn)定工作。單模塊測試時采用IT6600C系列雙向直流源，一臺單機即可滿足40kW液冷模塊滿功率測試。電壓等級覆蓋0-1200V，滿足目前所有主流模塊的規(guī)格。

IT6600C大功率雙向源測試

??? ???整樁測試時，IT6600C雙向直流電源可以通過主從并機實主從均流，并機可達10MW，性能不下降，

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IT6600C大功率雙向源機柜示意圖

• 動態(tài)負載測試：模擬實際使用中的負載變化，測試充電樁在不同功率輸出條件下的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。IT6600C動態(tài)響應(yīng)≤200us，上升時間≤1ms，基于內(nèi)置的函數(shù)型號發(fā)生器，以及千萬點的動態(tài)工況曲線模擬，實現(xiàn)對各種動態(tài)場景的模擬，并且通過示波功能和數(shù)據(jù)記錄功能保存測試數(shù)據(jù)。

IT6600C大功率雙向源任意波形功能界面

IT6600C大功率雙向源數(shù)據(jù)記錄功能界面

IT6600C優(yōu)勢：

IT6600C系列雙向可編程直流電源融合了全新的觸摸屏設(shè)計和直觀的圖形化操作界面，使用戶能夠快速、輕松地進行參數(shù)設(shè)定和波形編輯，大大提升了操作的便捷性。僅3U的機框內(nèi)實現(xiàn)了雙通道各21kW的高功率密度設(shè)計，獨立的兩個通道通過串聯(lián)&并聯(lián)，輸出更可高達42kW，單臺設(shè)備即可覆蓋競品3~5臺的輸出范圍，滿足各種高電壓、大電流應(yīng)用。IT6600C系列不僅是電源，更是負載特性的優(yōu)秀兼顧者。它不僅能作為直流電源輸出功率，還能充當直流電子負載，吸收功率并將清潔的能量回饋至電網(wǎng)，實現(xiàn)能量的循環(huán)利用。作為一款功能強大、操作便捷、節(jié)能環(huán)保的雙向可編程直流電源，IT6600C系列為汽車、儲能、工業(yè)、綠色能源等領(lǐng)域的大功率復雜應(yīng)用提供了全新的使用體驗，并為研發(fā)、驗證、生產(chǎn)等方面提供了強有力的支持。