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路特斯科技（Lotus ）現(xiàn)在正準(zhǔn)備改回蓮花本名，它一直以來走的是豪華電動車市場路線。從其2024年上半年財務(wù)報告中分享的內(nèi)容，我們可以嘗試探討這種豪華電動汽車市場能否立得起來。
●?2024年上半年，路特斯科技的總收入達(dá)到3.98億美元，同比大幅增長206%。
●?上半年的毛利率為13%，相比2023年同期的5%大幅提升。
●?產(chǎn)品總交付量達(dá)到4,873臺，同比增長239%。
●?路特斯凈虧損為4.6億美元，同比擴(kuò)大30%，
已將 2024 年的交付目標(biāo)修改為 12,000 輛。
高端純電動是不是還能做起來，這是一個核心的疑問？2024年1-8月，中國新能源汽車50萬以上的市場17.5萬，這塊主要是由于問界M9的銷量拉升，對于純電品牌來說怎么走？
Part 1、市場競爭
路特斯科技采取了全球化的市場戰(zhàn)略，通過遍布全球黃金地段的200多家門店網(wǎng)絡(luò)，確保各關(guān)鍵市場交付量均衡分布，分別貢獻(xiàn)了20-30%的交付量，中國25%，歐洲30%，北美26%，其他19%。
在豪華電動汽車市場中，路特斯科技面臨來自特斯拉、保時捷、蔚來等競爭對手的激烈競爭，市場占有率的提升依然是公司需要持續(xù)關(guān)注的問題。
關(guān)稅政策和國際貿(mào)易環(huán)境的變化可能影響公司在不同市場的定價策略和銷售渠道布局，需要在不確定的市場環(huán)境中快速調(diào)整策略以保持競爭優(yōu)勢。
Part 2、戰(zhàn)略調(diào)整與未來展望
從產(chǎn)品矩陣來看，從一開始的EVIJA、EMIRA和ELETRE和EMEYA幾臺車，也嘗試打了幾次牌，效果并不明顯。
接下來2025/2026和2026/2027年的兩款新車，是品牌很重要的牌。
路特斯科技在2024年啟動了“Win26”計劃，致力于優(yōu)化內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)，實施整體成本控制，并根據(jù)全球多元市場調(diào)整產(chǎn)品和市場策略。
該計劃的核心目標(biāo)是到2026年實現(xiàn)EBITDA和經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。具體戰(zhàn)略方向包括：
●?優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)：通過提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理以及在全球主要市場執(zhí)行更具針對性的定價策略，路特斯科技計劃在中長期內(nèi)提升財務(wù)表現(xiàn)。
●?產(chǎn)品與服務(wù)多元化：公司推出了Lotus Chapman Bespoke高級定制服務(wù)，進(jìn)一步提升品牌的豪華定位，并計劃通過個性化選配和限量版定制車型的交付來滿足高端客戶的需求，推動毛利率的持續(xù)改善。
●?加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和軟件收入增長：隨著技術(shù)合作的深入和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的持續(xù)研發(fā)，路特斯科技在未來幾年可能會看到更多的技術(shù)服務(wù)收入和軟件訂閱收入的增長。
路特斯科技的管理層，首席執(zhí)行官馮擎峰和首席財務(wù)官李坤龍，均強(qiáng)調(diào)了“Win26”計劃在未來幾年中的重要性，通過優(yōu)化流程、強(qiáng)化品牌和市場韌性，以實現(xiàn)可持續(xù)增長和更高的市場競爭力。
而李坤龍則表示，公司將堅定執(zhí)行這一計劃，優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債表，并努力兌現(xiàn)公司對股東的承諾。
對比燃油車和純電的價位區(qū)間，這個市場很小眾，也很難轉(zhuǎn)換過來。
小結(jié)
做純電豪華車，不管是Rivian、Lucid還是Lotus，能不能行現(xiàn)在真不好說。而且新能源汽車目前面臨的問題是，價格還在繼續(xù)。在現(xiàn)在和將來很長一段時間，如果只有純電動的溢價，沒有消費者會把電車當(dāng)特殊的產(chǎn)品而優(yōu)待！?
