加入星計劃,您可以享受以下權益:

  • 創(chuàng)作內容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權保護
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入
  • 正文
  • 相關推薦
  • 電子產業(yè)圖譜
申請入駐 產業(yè)圖譜

博世CEO:全球汽車市場增長將非常緩慢

09/20 12:00
1352
閱讀需 3 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,德國汽車零部件供應商博世集團的首席執(zhí)行官Stefan Hartung表示,預計今年和明年全球汽車和商用車市場的增長將非常緩慢。

Stefan Hartung在德國漢諾威舉行的IAA 交通運輸貿易展覽會的場外區(qū)域表示,目前,全球汽車市場的需求量低于五年前汽車行業(yè)的預期,其中歐洲生產的汽車數(shù)量預計將比五年前的預期數(shù)量少幾百萬輛。同時,他補充說,市場將需要幾年時間才能恢復到原來的汽車需求水平。

Stefan Hartung還表示,全球電動汽車市場的增速也將放緩,不過隨著消費者轉向插電式混合動力汽車,全球(包括中國)純電動汽車的銷量相較去年仍在增長。

Stefan Hartung表示,博世將繼續(xù)推行其電氣化戰(zhàn)略,因為市場有所調整是正常的。不過,他重申,如果客戶推遲了電動汽車零部件的訂單,博世工廠(包括大型工廠)有可能進一步裁員。

今年2月份,博世表示,到2027年,將在家電部門裁員約3,500人。隨后在今年4月份,博世又警告稱將進一步削減成本和裁員。

由于缺乏平價車型、充電站推出緩慢、貿易緊張局勢加劇以及與來自中國競爭對手的競爭加劇,全球汽車制造商正在縮減其電氣化目標,因為純電動汽車的需求正在放緩。

歐洲汽車制造商正面臨著高昂的勞動力和能源成本,以及與來自亞洲競爭對手低成本車型的競爭日益激烈,而這些競爭對手正將更多汽車運往歐洲。

本月早些時候,歐洲銷量最高的汽車制造商大眾汽車表示,正在考慮關閉其在德國的一些工廠,以削減成本以與亞洲競爭對手競爭。

博世

博世

博世集團(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、工業(yè)技術、能源和建筑技術等。

博世集團(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、工業(yè)技術、能源和建筑技術等。收起

查看更多

相關推薦

電子產業(yè)圖譜