開年拿下魅族、金立授權(quán)協(xié)議，為啥高通表示我已經(jīng)不care？

發(fā)生了什么
高通一路高歌在 2017 年開年又拿下兩家中國手機廠商的專利授權(quán)協(xié)議。第一家可謂峰回路轉(zhuǎn)，和高通就授權(quán)專利費纏斗已久的智能手機廠商魅族。兩家公司的交易讓之前的所有沖突統(tǒng)統(tǒng)靠邊，魅族同意為一系列高通專利技術(shù)支付授權(quán)費。

和另一家手持設備制造商金立的協(xié)議也涉及高通核心手機技術(shù)專利，尤其是 3G WCDMA/CDMA2000/4G LTE，高通從專利授權(quán)業(yè)務中賺得大部分營業(yè)利潤。

有啥要緊？
和任何成為主流的熱門技術(shù)一樣，智能手機現(xiàn)在基本上充分商業(yè)化了。巨額銷售和急劇增長的輝煌日子已經(jīng)一去不返，低成本制造商成功上位，尤其是在中國。而高昂的版稅讓這些對成本敏感的廠商很難保持競爭優(yōu)勢。

中國政府對高通在這方面的野心感到不滿，因此在 2015 年早些時候向高通開出了 9.75 億美元的罰單。高通也同意大大軟化此前在中國國內(nèi)嚴苛的授權(quán)體系。

自此，高通一直在示好中國。市場形勢變了，出于信譽考慮，高通意識到?jīng)]必要太過壓榨中國的硬件制造商。

此外，該公司也明確開始嘗試降低對智能手機專利授權(quán)費用的依賴?？梢哉J為這也是高通去年以 380 億美元收購恩智浦半導體的背后動因之一，這次交易也打破了半導體收購史上的交易額紀錄，也愣是把一個硬件制造商加入了高通的產(chǎn)品組合。

恩智浦半導體專門有針對互聯(lián)汽車功能的芯片。不同于智能手機，隨著更多汽車制造商逐漸采用新技術(shù)，互聯(lián)汽車市場在未來幾年將有大幅度增長。把恩智浦拉入自家陣營，將幫助高通成為互聯(lián)汽車市場的頂級玩家。
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