保時捷Taycan詳細參數(shù)配置分析

在法蘭克福車展上，Taycan 的價格比較高，現(xiàn)在有比較詳細的價格配置可以看，如下所示，我們看到了階梯的價格，MSRP 從 10.38 萬美金起，電池加大 14kwh 加了 7 千美金；性能版本是從 15.09 萬美金，最高 18.5 萬美金。

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通過這份比較詳細的參數(shù)表，我們把一些數(shù)據(jù)再理一理。

1）驅動功率
這個是動力系統(tǒng)的直觀感受，保時捷把這個加速作為區(qū)分差異的分水嶺

前面兩款的百公里加速度是一樣的，只有續(xù)航里程的差異，而后面兩款就是往 3 秒里面走了。

保時捷在這里還弄出一些新的參數(shù)，比如 1/4 英里所需時間，和 2.5 秒跑出去的距離

2）電池
只有入門款的電池比較小，采用 28 個模組，79kWh 的電池系統(tǒng)，而后面三個配置都是 33 個模組，93.4kWh。

79kWh 的電池系統(tǒng)，553kg，能量密度為 142.6Wh/kg

93.4kWh 的電池系統(tǒng)，630kg，能量密度為 148.2Wh/kg

3）充電速度
目前可以看到，在高壓條件下，保時捷定義的充電時間是從 5%的 SOC 到 80%的 SOC，充電速度定義成為 22.5 分鐘

備注：在表格里面羅列 79kWh 的最高功率為 225kW，

疑問點：目前實際的 EPA 的里程，兩個版本都沒給出來，從之前公布的 WLTP 的續(xù)航里程來看，這兩個數(shù)據(jù)可能不是特別理想。我們并且對比下價格

特斯拉的 Model S Long Range 的起價為 79,990 美元，370 英里（EPA），百公里加速時 3.7 秒；Model 3 Performance 起價為$ 54,990，310 英里（EPA），百公里加速 3.2 秒

小結：法蘭克福車展的價格是看上去高了，實際看這個 79kWh 的版本的價格還算可以，大概是兩臺左右相似規(guī)格的 Model 3 了