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Taycan新車在美國停著起火

2020/02/19
71
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網(wǎng)上一堆信息,一臺 Taycan 在美國佛羅里達州的一處住宅內(nèi)起火燃燒并發(fā)生爆炸,車庫的情況也嚴(yán)重?fù)p毀,這個現(xiàn)象和加拿大的 KONA 狀態(tài)差不多,所幸目前沒有造成人員傷亡。 這到底是怎么了???

01

現(xiàn)場的照片

這臺車是保時捷在美國交付的首批 130 臺 Taycan 之一,保時捷的發(fā)言人聲明已經(jīng)了解這一事件,并且該事故中沒有人受傷,已經(jīng)派專人調(diào)查此次事件。 由于車主需要做隱私保護,目前在推特上已經(jīng)是 Sorry, that page doesn’t exist!油管上還有一個 18 秒的視頻,主要包含車和車庫兩部分:

Taycan 燃燒的比較徹底,只剩下還沒有融化的車架

車庫的損壞情況也比較嚴(yán)重,砍以下的天花板來看整個狀態(tài),火焰是把吊頂全燒掉了

圖 1 車輛殘骸

?

圖 2 車庫情況

?

圖 3 車庫情況

想想剛比爾蓋茨買了一臺 Taycan

02

問題可能在哪里?
我們接下來又回到終極的問題了,這臺 Taycan 是怎么燒起來的?

1)當(dāng)時是停在車庫里面的

2)有沒有在充電?是否是剛充完電回來的,SOC 狀態(tài)是多少?

3)潛在起火點在哪里?

4)這臺車到底跑了多少 km,是早期缺陷還是其他問題?

圖 4 Taycan 布局也比較簡潔

圖 5 是不是電池的問題還要等最后的結(jié)果出來

小結(jié):第一代的電動汽車,各個車企都推得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰?,F(xiàn)在的 Taycan 有點像 2013 年 Model S 剛出來起火的時候,當(dāng)時也是花費了很多的功夫把電池安全一點點做穩(wěn)定,這里疊加著電池成本的快速下降。安全和綜合性價比(成本、能量密度和性能)的天平,看著一直在妥協(xié)。我們還是等著保時捷給我們公布調(diào)查結(jié)果,先看著吧

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。