加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長(zhǎng)期合作伙伴
立即加入
  • 正文
    • 羅姆在運(yùn)算放大器抗噪領(lǐng)域的成就
    • 什么是EMARMOUR™?
    • EMARMOUR™產(chǎn)品陣容有哪些?有何特點(diǎn)?
    • EMARMOUR™產(chǎn)品將給客戶帶來怎樣的體驗(yàn)?
    • 結(jié)語
  • 相關(guān)推薦
  • 電子產(chǎn)業(yè)圖譜
申請(qǐng)入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

如何面對(duì)車規(guī)級(jí)運(yùn)算放大器和比較器的EMC挑戰(zhàn)?

2021/07/01
810
閱讀需 10 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

隨著全球物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及汽車電子智能化的普及,傳感器的應(yīng)用范圍變得越來越廣。從信號(hào)鏈的角度來講,傳感器、運(yùn)算放大器比較器是相伴而生的,傳感器負(fù)責(zé)前端環(huán)境信號(hào)的采集,而運(yùn)算放大器和比較器則用來將信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

?
圖 | 運(yùn)算放大器和比較器的作用

具體來講,傳感器接采集的信號(hào)有兩種方式可以傳輸?shù)?a class="article-link" target="_blank" href="/e/1604036.html">MCU進(jìn)行控制,一種是通過運(yùn)算放大器把傳感器的小信號(hào)進(jìn)行放大,最終傳輸?shù)組CU;另一種是通過比較器設(shè)定的閾值來判斷傳感器信號(hào)的高低,然后再傳輸給MCU。運(yùn)算放大器和比較器,作為信號(hào)的中間使者,要做到的就是準(zhǔn)確傳遞的工作,這也就要求其具有低誤差、高精度的特性。

那么,又有哪些因素或者說參數(shù),將影響運(yùn)算放大器和比較器的精度呢?它們包括輸入偏置電流、輸入失調(diào)電壓,以及等效輸入噪聲電壓,這些都是運(yùn)算放大器自身的參數(shù)。通過優(yōu)化這些參數(shù),我們可以使傳感器系統(tǒng)的精度得到提高。

我們說,噪聲會(huì)影響傳感器系統(tǒng)的精度,這個(gè)噪聲主要包括兩方面,一個(gè)是EMI(電磁干擾)特性,即IC本身產(chǎn)生的噪聲,另一個(gè)是EMS(電磁耐受)特性,即外部的噪聲對(duì)于芯片的干擾,有可能造成芯片的誤動(dòng)作。站在傳感器系統(tǒng)的角度,我們不希望有誤差或者是誤動(dòng)作的發(fā)生,這就要求運(yùn)算放大器具有低噪聲和抗干擾性能。

?圖 | 阻礙傳感器系統(tǒng)精度提高的噪聲及其評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)噪音的這兩方面問題,羅姆分別開發(fā)出了低噪聲的運(yùn)算放大器,以及抗EMS性能非常出色的運(yùn)算放大器??赡苣銜?huì)有疑問,為何不能將EMI和EMS性能同時(shí)在一款芯片內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化?事實(shí)上,這是未來要攻克的一個(gè)課題,因?yàn)檫@兩種性能所用的工藝是截然不同的,只有解決了工藝問題才能解鎖該挑戰(zhàn)。

羅姆在運(yùn)算放大器抗噪領(lǐng)域的成就

在2020年度的運(yùn)算放大器和比較器產(chǎn)品的出貨實(shí)績(jī)中可以看到,羅姆年出貨量超過了5億枚,其中工業(yè)部分占12%,車載部分占25%。而未來在汽車領(lǐng)域,隨著踏板位置、節(jié)氣門位置、油位、風(fēng)門位置、溫度、氣壓等各種精密傳感器的增加,運(yùn)算放大器和比較器的時(shí)常需求也會(huì)與日俱增。

?
圖 | 羅姆運(yùn)算放大器和比較器的出貨實(shí)績(jī)

為了應(yīng)對(duì)EMS性能的挑戰(zhàn),羅姆在2017年左右推出了LMR1802產(chǎn)品系列。從圖中的紅色曲線可以看出,在整個(gè)平面范圍內(nèi),從10Hz-10kHz頻率范圍,它的指標(biāo)都是最低的,相比以往產(chǎn)品以及普通產(chǎn)品,整體的性能都是非常好的,能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器對(duì)于高精度的要求。

為了應(yīng)對(duì)EMI性能的挑戰(zhàn),羅姆從2017年開始開發(fā)EMARMOUR?系列,該系列的產(chǎn)品具有非常出色的抗干擾性能,有助于減輕降噪設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān),在車載和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)獲得了高度好評(píng)。

什么是EMARMOUR??

“EMARMOUR”是羅姆產(chǎn)品的品牌名,EM是電磁輻射的縮寫,ARMOUR是鎧甲的意思。意為羅姆開發(fā)的運(yùn)算放大器,如同身披鎧甲一樣,免受外部噪聲干擾。

?圖 | EMARMOUR?品牌示意

該品牌產(chǎn)品融合了羅姆的“電路設(shè)計(jì)技術(shù)”、“布局技術(shù)”、“工藝技術(shù)”優(yōu)勢(shì)開發(fā)而成,僅用于在ISO 11452-2國(guó)際抗擾度評(píng)估測(cè)試中,在整個(gè)噪聲頻段輸出電壓波動(dòng)都非常小的抗干擾性能出色的產(chǎn)品。例如,在汽車制造商實(shí)施的“電子輻射抗擾度測(cè)試 ISO 11452-2”中,普通產(chǎn)品的輸出電壓在整個(gè)噪聲頻段內(nèi)波動(dòng)達(dá)到±300mV以上,而羅姆新產(chǎn)品的輸出電壓波動(dòng)僅在±10mV以內(nèi)(僅為普通產(chǎn)品的1/30)。因此,將新產(chǎn)品配置在傳感器等部件的后段時(shí),利用CMOS元件結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)快速且精準(zhǔn)的信號(hào)放大而完全不受外部噪聲的影響,在包括以各種異常檢測(cè)系統(tǒng)為首的廣泛應(yīng)用中,非常有助于減少設(shè)計(jì)工時(shí)并提高系統(tǒng)的可靠性。

EMARMOUR?產(chǎn)品陣容有哪些?有何特點(diǎn)?

2018年羅姆推出了EMARMOURTM系列雙極型產(chǎn)品,共有四款。本次發(fā)布會(huì)上,羅姆又推出了CMOS類型的運(yùn)算放大器——BD87581YG-C以及BD87582YFVM-C,對(duì)應(yīng)一通道和兩通道的產(chǎn)品,其偏置電流、轉(zhuǎn)換速率都比上一代的雙極型產(chǎn)品有較大提高。這兩款產(chǎn)品都已于今年5月份開始量產(chǎn)。

?
圖 | 車載用EMARMOUR?運(yùn)算放大器和比較器系列的產(chǎn)品陣容

值得一提的是,BD8758xYx-C系列運(yùn)算放大器在4種國(guó)際抗干擾度測(cè)試中均實(shí)現(xiàn)非常出色的抗干擾性能。這個(gè)抗干擾度測(cè)試包括了 “電子輻射抗擾度測(cè)試 ISO 11452-2”、“BCI測(cè)試 ISO 11452-4”、“近距離輻射抗擾度測(cè)試 ISO 11452-9”、“DPI測(cè)試 IEC 62132-4”4種國(guó)際通行的抗擾度評(píng)估測(cè)試。為何要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)呢?這是因?yàn)槠胀ǖ目笶MI性能出色的運(yùn)算放大器,一般僅做“DPI測(cè)試”,通過采取濾波器對(duì)策,僅在特定頻段具有較強(qiáng)的抗噪能力。而羅姆為了其運(yùn)放在應(yīng)用產(chǎn)品中不采取特別的對(duì)策,也不會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作,通過了4種國(guó)際抗干擾度測(cè)試。

此外,這款符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的軌對(duì)軌輸入輸出的高速CMOS運(yùn)算放大器BD8758xYx-C系列擁有兩大主要特點(diǎn)。第一點(diǎn),抗EMI性能非常出色,可減輕降噪設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)。第二點(diǎn),配備了高精度仿真模型——“ROHM Real Model”的SPICE模型,這個(gè)模型相比傳統(tǒng)的SPICE模型,最大的優(yōu)勢(shì)就是仿真值與實(shí)際IC的值完全一致,它的使用可防止實(shí)際試制后返工。

EMARMOUR?產(chǎn)品將給客戶帶來怎樣的體驗(yàn)?

EMARMOUR?產(chǎn)品在客戶體驗(yàn)方面的特性主要體現(xiàn)在三點(diǎn)。

?
圖 | EMARMOUR?產(chǎn)品無需任何濾波對(duì)策

第一點(diǎn),就是上面一直在強(qiáng)調(diào)的抗EMI性能出色。

第二點(diǎn),使用普通的運(yùn)算放大器,從整體設(shè)計(jì)流程來看,特別是汽車電子的流程來看,在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí),都要對(duì)系統(tǒng)整體的噪聲進(jìn)行評(píng)估。普通產(chǎn)品在設(shè)計(jì)的初期階段是很難做噪聲設(shè)計(jì)的,噪聲設(shè)計(jì)一般是要等到DEMO板出來以后,再進(jìn)行整體評(píng)估,這個(gè)時(shí)候可能會(huì)導(dǎo)致噪聲測(cè)試結(jié)果NG。這樣就要花更多的工時(shí)來減低噪聲,甚至要在設(shè)計(jì)前期追加對(duì)策,增加了整體設(shè)計(jì)工時(shí)。使用EMARMOURTM系列產(chǎn)品,由于出廠時(shí)抗噪能力強(qiáng),能夠有效減輕降噪設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān),從而可以幫助客戶減少系統(tǒng)設(shè)計(jì)工時(shí)和設(shè)計(jì)成本,在整體交付周期較短的設(shè)計(jì)中,也可以做到快速響應(yīng)。

第三點(diǎn),作為降低外部噪聲干擾的措施,普通運(yùn)放本身輸入、輸出端需要追加濾波器件,最簡(jiǎn)單的就是RC濾波,就是每一個(gè)端口要加電阻電容。使用羅姆的EMARMOURTM系列產(chǎn)品,無需任何濾波對(duì)策就可以實(shí)現(xiàn)出色的降噪水平。簡(jiǎn)單地來比較一下,使用四通道產(chǎn)品時(shí),可削減多達(dá)18個(gè)外圍元器件,有效節(jié)省客戶元器件成本以及布板面積成本。

當(dāng)然除了以上三點(diǎn),還有前面提到的SPICE模型的優(yōu)勢(shì)等,不再贅述。

結(jié)語

在汽車電氣化的今天,各類電子器件都在比拼可靠性,這也導(dǎo)致我們的半導(dǎo)體廠商們不得不在這方面苦下功夫,從而更早地占領(lǐng)汽車電子這塊高地,顯然,羅姆在這一塊是走在前列的。
?

羅姆

羅姆

ROHM公司總部在日本京都,是著名電子元件制造商。公司1958年成立,開始制造電阻器件,公司名稱源自于此。1965年進(jìn)入半導(dǎo)體領(lǐng)域。ROHM公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)電子元器件,包括一些最先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),因此能夠始終處于元件制造業(yè)的最前列.

ROHM公司總部在日本京都,是著名電子元件制造商。公司1958年成立,開始制造電阻器件,公司名稱源自于此。1965年進(jìn)入半導(dǎo)體領(lǐng)域。ROHM公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)電子元器件,包括一些最先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),因此能夠始終處于元件制造業(yè)的最前列.收起

查看更多

相關(guān)推薦

電子產(chǎn)業(yè)圖譜

與非網(wǎng)副主編 通信專業(yè)出身,從事電子研發(fā)數(shù)余載,擅長(zhǎng)從工程師的角度洞悉電子行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。