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近些年，以中心城市帶動(dòng)城市群發(fā)展，進(jìn)而以城市群帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，已上升為國(guó)家的重大戰(zhàn)略。在這樣的形勢(shì)下發(fā)改委提出：“把城市群和都市圈建立在軌道之上”，軌道交通領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，促使軌道交通車(chē)輛需求持續(xù)擴(kuò)大，整車(chē)廠需要將車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間縮短以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
浩亭車(chē)端接線(xiàn)箱和跳線(xiàn)的方案是將箱體、連接器和線(xiàn)纜等零部件打包在一起供貨，解決了零散部件現(xiàn)場(chǎng)安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，大大提高了客戶(hù)車(chē)輛組裝的效率。量身定制的解決方案，能滿(mǎn)足整車(chē)廠在列車(chē)之間、列車(chē)下方或列車(chē)上方安裝車(chē)端跳線(xiàn)的場(chǎng)景要求?；谄奉?lèi)豐富的電源、數(shù)據(jù)和信號(hào)連接器產(chǎn)品以及Han-Modular®模塊化接口，浩亭能夠針對(duì)客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)靈活組合和便于安裝維護(hù)的解決方案。
車(chē)端跳線(xiàn)：
·平臺(tái)：動(dòng)車(chē)組、市域車(chē)、輕軌車(chē)、地鐵；
·不同應(yīng)用平臺(tái)影響跳線(xiàn)的接口、安裝方式、長(zhǎng)度，進(jìn)而跳線(xiàn)的形式各不相同；
接線(xiàn)箱：
·主要應(yīng)用：地鐵、輕軌車(chē)；
·類(lèi)型：車(chē)端箱、車(chē)頂接線(xiàn)箱和車(chē)下分線(xiàn)箱；
·根據(jù)不同平臺(tái)的車(chē)體結(jié)構(gòu)，車(chē)端接線(xiàn)箱的尺寸及安裝方式不同。主要與車(chē)輛安裝空間尺寸的要求有關(guān)，如A型車(chē)和B型車(chē)一般安裝于車(chē)端位置并采用吊裝形式，輕軌平臺(tái)車(chē)接線(xiàn)箱大多裝在車(chē)頂。
浩亭的優(yōu)勢(shì)：
·基于鐵路領(lǐng)域數(shù)十年的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
·完整的車(chē)端跳線(xiàn)解決方案，滿(mǎn)足個(gè)性化需求；
·根據(jù)最新的鐵路標(biāo)準(zhǔn)選擇最合適的部件，包括端接技術(shù)、線(xiàn)纜和機(jī)械緊固件等；
·具有資質(zhì)的內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室提供專(zhuān)業(yè)的模擬和測(cè)試，節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)；
·我們對(duì)自己標(biāo)準(zhǔn)連接器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能及操作工藝更加熟悉和專(zhuān)業(yè)，在組裝過(guò)程中能夠保證工藝的穩(wěn)定性。
將接線(xiàn)箱和跳線(xiàn)作為一個(gè)整體的設(shè)計(jì)方案，我們會(huì)從設(shè)計(jì)、工藝、采購(gòu)、裝配和試驗(yàn)驗(yàn)證等環(huán)節(jié)整體考慮，確保產(chǎn)品質(zhì)量并符合客戶(hù)的應(yīng)用需求。
浩亭在全球樹(shù)立了品質(zhì)卓越與安全可靠的品牌形象，這種可靠性源于浩亭統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過(guò)認(rèn)證的管理體系以及質(zhì)量技術(shù)中心對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)質(zhì)量測(cè)試與嚴(yán)格把關(guān)。除了滿(mǎn)足典型的電氣和環(huán)境要求外，浩亭車(chē)端跳線(xiàn)連接器能夠滿(mǎn)足在動(dòng)態(tài)環(huán)境中使用的要求，從而使其成為軌道交通領(lǐng)域連接器的絕佳選擇。
浩亭推出眾多創(chuàng)新產(chǎn)品、咨詢(xún)服務(wù)及系統(tǒng)方案，致力于引導(dǎo)客戶(hù)邁向數(shù)字化未來(lái)。從客戶(hù)咨詢(xún)到解決方案交付，浩亭為客戶(hù)提供完整的項(xiàng)目管理服務(wù)。
