加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長(zhǎng)期合作伙伴
立即加入

智能汽車智能充電樁,EV充電

2019/05/09
370
服務(wù)支持:
技術(shù)交流群

完成交易后在“購(gòu)買(mǎi)成功”頁(yè)面掃碼入群,即可與技術(shù)大咖們分享疑惑和經(jīng)驗(yàn)、收獲成長(zhǎng)和認(rèn)同、領(lǐng)取優(yōu)惠和紅包等。

虛擬商品不可退

當(dāng)前內(nèi)容為數(shù)字版權(quán)作品,購(gòu)買(mǎi)后不支持退換且無(wú)法轉(zhuǎn)移使用。

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論
相關(guān)方案
  • 方案介紹
  • 相關(guān)文件
  • 相關(guān)推薦
  • 電子產(chǎn)業(yè)圖譜
申請(qǐng)入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

為了擴(kuò)展我們的V2X生態(tài)系統(tǒng),我們不斷添加實(shí)體。這次我們添加了一個(gè)真正重要的組件:EV充電。
硬件組件:

  • NodeMCU ESP8266分線板× 1
  • INA219× 1
  • PCB Bms 3s× 1
  • XL6009 DC-DC× 1
  • PN 2222A雙極晶體管× 1
  • 英飛凌Mosfet irfz44× 1
  • 電阻1k歐姆× 1
  • 電阻100k歐姆× 1

軟件應(yīng)用程序和在線服務(wù):

手動(dòng)工具和制造機(jī)器:

  • 3D打印機(jī)(通用)
  • 烙鐵(通用)

要充電的汽車由三個(gè)串聯(lián)的18650電池供電,特斯拉也使用這兩種電池。為了盡可能高效地為汽車充電并防止過(guò)度充電,BMS充電器保護(hù)板內(nèi)置于充電器中,充電器也可以放在汽車上。原型因此類似于車外充電系統(tǒng),就像DC充電器一樣。還安裝了電流電壓傳感器INA219,以便測(cè)量充電功率輸出。此傳感器測(cè)量的性能數(shù)據(jù)可在安裝在插座中的ESP8266控制器的網(wǎng)站上查看。由于在前端運(yùn)行的AJAX Js腳本,值每秒更新一次。
也可以使用按鈕手動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉電源。這通過(guò)一個(gè)npn晶體管工作,該晶體管又開(kāi)關(guān)一個(gè)調(diào)節(jié)電流的Mosfet。這種設(shè)置是必要的,因?yàn)槲覀兪褂玫腗osfet還沒(méi)有在3.3V時(shí)切換。
但是,如果已將足夠的IOTA加載到相應(yīng)的地址,則只能切換Mosfet。通過(guò)http請(qǐng)求,從節(jié)點(diǎn)檢索地址的余額并相應(yīng)地進(jìn)行評(píng)估。如果Iota余額發(fā)生變化,ESP會(huì)識(shí)別出這一點(diǎn)并相應(yīng)地調(diào)整可用于充電的Iota數(shù)量。當(dāng)電源輸出時(shí),減去比例IOTA,直到?jīng)]有足夠的IOTA加載它們?,F(xiàn)在充電器阻斷電源并在網(wǎng)站上的按鈕上顯示“xxx”。如果客戶然后再次將IOTA加載到充電器上,則可以繼續(xù)加載。因此,客戶可以選擇交易的間隔。無(wú)論是每秒微交易還是每次收費(fèi)過(guò)程付款,
這個(gè)完整的硬件適合增壓器的底座。PoC演示了如何在非常小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)可用的IOTA原型。

  • 原理圖.jpg
    描述:原理圖截圖
  • charger-master.zip
    描述:源碼
  • 項(xiàng)目詳情.pdf
    描述:項(xiàng)目教程
  • 外殼資料.rar
    描述:外殼打印資料

相關(guān)推薦

電子產(chǎn)業(yè)圖譜