直播簡(jiǎn)介:
近兩年來(lái),自動(dòng)駕駛、智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向。當(dāng)前正處于車企密集研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的階段。隨著汽車智能化趨勢(shì)日益凸顯,汽車算力需求呈現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)。高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地,需要大算力芯片做支持。傳統(tǒng)功能芯片已經(jīng)較難滿足算力需求的增長(zhǎng)。作為工業(yè)控制底層核心技術(shù)的要素之一, 相對(duì)上游的集成電路行業(yè)也將在行業(yè)高速增長(zhǎng)中結(jié)合創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。在工業(yè)控制邁向智能化的過(guò)程中, 芯片產(chǎn)業(yè)在技術(shù)演進(jìn)和迭代方向上都將發(fā)生潛移默化的變化。
2022年6月23日,與非網(wǎng)將聯(lián)合智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)人士共聚一堂,以在線直播的方式舉行首屆“自動(dòng)駕駛ADAS芯片技術(shù)大會(huì)”,本次論壇旨在搭建自動(dòng)駕駛上下游產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái),聚焦汽車的數(shù)智化轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)融合生態(tài),共贏良好商業(yè)環(huán)境,合力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)還將針對(duì)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)展,量產(chǎn)落地,從L2到L4的跨域,傳感器融合,功能安全,環(huán)保碳中和等熱點(diǎn)話題進(jìn)行討論,旨在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和升級(jí),引領(lǐng)未來(lái)出行新時(shí)代?!白詣?dòng)駕駛ADAS芯片技術(shù)大會(huì)”將以在線方式進(jìn)行。大會(huì)專題戳我>>
直播日程:
時(shí)段 |
主題 |
嘉賓 |
14:00-14:30 |
2022中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告 |
李堅(jiān),與非網(wǎng)行業(yè)分析師 |
14:30-15:00 |
Imagination異構(gòu)計(jì)算汽車解決方案 |
黃音,Imagination高級(jí)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 |
15:00-15:30 |
地平線AI芯片工具鏈的研發(fā)與實(shí)踐 |
秦暢,地平線AI芯片工具鏈產(chǎn)品經(jīng)理 |
15:30-16:00 |
車規(guī)級(jí)大算力芯片推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 |
額日特,黑芝麻智能產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理 |
16:00-16:30 |
程增木,無(wú)人駕駛高級(jí)技術(shù)專家 |
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16:30-17:00 |
北汽集團(tuán)ADAS技術(shù)的應(yīng)用 |
李博琦,ADAS系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理 |
主持人陣容
李堅(jiān) 與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師
十多年電子產(chǎn)業(yè)媒體經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)期關(guān)注電子制造、消費(fèi)電子、汽車電子等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。
對(duì)話嘉賓陣容:
直播福利:
合作伙伴: