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2022年《車規(guī)級MCU芯片綜合研究》 報告聯(lián)合分享會
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2022年《車規(guī)級MCU芯片綜合研究》 報告聯(lián)合分享會

2022/12/09
8483
閱讀需 3 分鐘
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報告背景簡介

伴隨國際政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的日益復(fù)雜,近幾年本土電子產(chǎn)業(yè)圍繞供應(yīng)鏈的安全和彈性、以及本土替代的討論一直在倒逼本土芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中汽車市場隨著電動化、智能化的大趨勢,作為未來電子技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動力,也是受疫情、政治、產(chǎn)能、缺芯等問題影響最為嚴(yán)重的應(yīng)用領(lǐng)域。我們也看到產(chǎn)業(yè)鏈上有越來越多的本土芯片品牌涌現(xiàn),旨在協(xié)力解決本土車規(guī)級芯片供應(yīng)鏈面臨的短期以及長期的安全性問題。在這個過程中,有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?有哪些客觀的限制因素我們需要直面?有哪些政策面、產(chǎn)業(yè)面的問題急需解決?

為了更好的理解上述這些問題,也為了給本土車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)提供一定的發(fā)展思路參考,與非網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)中國汽研政協(xié)中心,以車規(guī)級MCU芯片為第一個研究主題,展開深度調(diào)研、分析,歷時幾個月完成了這份《車規(guī)級MCU芯片綜合研究報告》。

《報告》通過梳理我國車規(guī)級MCU芯片產(chǎn)業(yè)鏈格局、產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展情況、全球應(yīng)對MCU短缺的措施等現(xiàn)狀,分析當(dāng)下國產(chǎn)車規(guī)級MCU芯片領(lǐng)域存在的問題、機(jī)遇與挑戰(zhàn),并從國家、行業(yè)、企業(yè)等多個角度提出車規(guī)級MCU芯片的發(fā)展建議。


發(fā)布會議程

2022/12/20(周二) 當(dāng)天

19:30-19:35? 開場致辭
19:35-19:55? 我國車規(guī)級MCU芯片發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析
19:55-20:05? 線上互動提問
20:05-20:10? 報告總結(jié)


會議嘉賓

李堅? ?主持人? ?與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師


張慧? ?中國汽研政研中心 汽車芯片領(lǐng)域?qū)<?/strong>

畢業(yè)于中國科學(xué)院大學(xué),材料物理與化學(xué)專業(yè),先后從事電子功率器件工藝工程師、電子元器件與電子信息材料科技情報研究、集成電路計量技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究等工作,先后服務(wù)過多家企事業(yè)單位,為上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)掌握國內(nèi)外電子信息領(lǐng)域技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、制定相關(guān)政策起到支撐作用。


報告大綱


獲取報告

點(diǎn)擊免費(fèi)下載2022年 車規(guī)級MCU芯片綜合研究


可視化報告

點(diǎn)擊下載:2022《車規(guī)級MCU芯片綜合研究》聯(lián)合分享會可視化報告

中國汽研

中國汽研

中國汽車工程研究院股份有限公司(股票簡稱:中國汽研,股票代碼:601965)始建于1965年3月,原名重慶重型汽車研究所,系國家一類科研院所。2001年,更名為重慶汽車研究所,同時轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)。2003年,劃歸國務(wù)院國資委管理,2006年,與中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司聯(lián)合重組,成為其全資子企業(yè)。2007年,更名為中國汽車工程研究院,并整體改制為有限責(zé)任公司。2010年11月,整體變更設(shè)立為中國汽車工程研究院股份有限公司。

中國汽車工程研究院股份有限公司(股票簡稱:中國汽研,股票代碼:601965)始建于1965年3月,原名重慶重型汽車研究所,系國家一類科研院所。2001年,更名為重慶汽車研究所,同時轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)。2003年,劃歸國務(wù)院國資委管理,2006年,與中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司聯(lián)合重組,成為其全資子企業(yè)。2007年,更名為中國汽車工程研究院,并整體改制為有限責(zé)任公司。2010年11月,整體變更設(shè)立為中國汽車工程研究院股份有限公司。收起

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