電裝

• 電裝最新財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，但下調(diào)全年利潤(rùn)預(yù)期

  日前，日本汽車零部件供應(yīng)商電裝（Denso）公布，今年4月至9月，該公司合并營(yíng)收達(dá)3.4749萬億日元（約合243億美元），同比下降1.1%；合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額達(dá)2512億日元，同比大增18.6%；稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.8%至2817億日元。

  蓋世汽車

  1098

  2024/11/11

  汽車零部件 電裝

  
• 電裝：推進(jìn)碳中和，人才培養(yǎng)不計(jì)成本

  【圖文：汽車制動(dòng)網(wǎng)?】10月21日，電裝在電裝（廣州南沙）有限公司舉辦碳中和節(jié)能體感教育培訓(xùn)活動(dòng)。通過此次活動(dòng)，制動(dòng)君對(duì)電裝公司碳中和的戰(zhàn)略規(guī)劃、推進(jìn)路徑、實(shí)效量化等方面有了更深入的了解，尤其是電裝的人才為先、全員參與、授人以漁的舉措和探索，可供制造業(yè)推進(jìn)雙碳戰(zhàn)略時(shí)參考。 電裝（廣州南沙）有限公司碳中和節(jié)能體感教育培訓(xùn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 人才為先 據(jù)電裝（中國(guó)）投資有限公司安全環(huán)境設(shè)施課課長(zhǎng)楊旻介紹，電裝于

  電子科技世界

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  2024/11/05

  碳中和
• 電裝新四化研究：從汽車零部件供應(yīng)商，轉(zhuǎn)型為支持移動(dòng)社會(huì)的Tier1

  電裝是世界先進(jìn)的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一，一直以來電裝都專注于電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新，致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會(huì)課題。為了應(yīng)對(duì)未來移動(dòng)出行的需求，DENSO正在積極轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的“汽車產(chǎn)業(yè)級(jí)供應(yīng)商”向“支持移動(dòng)社會(huì)的一級(jí)供應(yīng)商”邁進(jìn)。為加速實(shí)現(xiàn)這一愿景，DENSO專注于以下三大挑戰(zhàn)：“基礎(chǔ)技術(shù)的強(qiáng)化”、“移動(dòng)技術(shù)的革新”以及“新價(jià)值的創(chuàng)造”。通過突破這些挑戰(zhàn)，DENSO希望為構(gòu)建更加智能、高效、可持續(xù)的未來交通體系作出積極貢獻(xiàn)。

  佐思產(chǎn)研

  1977

  2024/10/28

  汽車零部件 電裝

  
• 電裝和羅姆就開始考慮在半導(dǎo)體領(lǐng)域 建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系事宜達(dá)成協(xié)議

  株式會(huì)社電裝（總部位于日本愛知縣刈谷市，社長(zhǎng)：林 新之助，公司名以下簡(jiǎn)稱“電裝”）和ROHM Co., Ltd.（總部位于日本京都市右京區(qū)，社長(zhǎng)：松本 功，公司名以下簡(jiǎn)稱“羅姆”）宣布，雙方已就在半導(dǎo)體領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系事宜達(dá)成協(xié)議。 近年來，為了實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，電動(dòng)汽車的開發(fā)和普及進(jìn)程加速，相應(yīng)地，對(duì)汽車電氣化所需的電子元器件和半導(dǎo)體的需求也迅速增加。另外，有助于實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡的自動(dòng)

  與非網(wǎng)編輯

  1500

  2024/10/22

  自動(dòng)駕駛 半導(dǎo)體
• 日本電裝宣布與羅姆達(dá)成合作，將收購(gòu)后者部分股權(quán)

  9月30日，據(jù)電裝公司（DENSO）官網(wǎng)披露，他們與羅姆公司開始考慮在半導(dǎo)體領(lǐng)域展開合作，合作將重點(diǎn)圍繞汽車應(yīng)用的半導(dǎo)體的開發(fā)和供應(yīng)；為了進(jìn)一步鞏固合作關(guān)系，電裝還將收購(gòu)羅姆的部分股份。

  行家說三代半

  791

  2024/10/09

  汽車半導(dǎo)體

  
• 電裝中國(guó)：汽車熱泵系統(tǒng)技術(shù)革新

  在全球汽車行業(yè)經(jīng)歷電動(dòng)化與智能化的深刻變革之際，熱泵系統(tǒng)作為確保內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車高效且安全運(yùn)行的核心技術(shù)之一，正日益受到汽車制造商和零部件供應(yīng)商的高度關(guān)注。這一系統(tǒng)的功能在于根據(jù)車輛的整體需求，合理地創(chuàng)造和分配熱能，它在維護(hù)電池性能與安全、提升能源效率與行駛里程，以及增強(qiáng)乘客的舒適度方面發(fā)揮著不可替代的作用。這些因素直接關(guān)聯(lián)到車輛的綜合性能、安全性、續(xù)航里程以及乘客的乘坐體驗(yàn)。

  電子科技世界

  2990

  2024/08/20

  汽車電子 交換器
• 專訪Yole分析師：汽車電子供應(yīng)鏈與傳感發(fā)展現(xiàn)狀

  汽車行業(yè)的電動(dòng)化和智能化是推動(dòng)現(xiàn)代汽車技術(shù)革新的兩大核心趨勢(shì)，在推動(dòng)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶來了不少行業(yè)挑戰(zhàn)，比如汽車電子供應(yīng)鏈就面臨變革，正在從傳統(tǒng)的串聯(lián)式供應(yīng)鏈模式向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)型。 為了增加對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，與非網(wǎng)在EAC2024期間，采訪到了Yole Group汽車半導(dǎo)體技術(shù)和市場(chǎng)資深分析師Pierrick Boulay，來共同探討汽車產(chǎn)業(yè)鏈和車載傳感器市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和

  夏珍

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  2024/07/25

  與非觀察 激光雷達(dá)

  
• 電裝、愛信減持多家豐田關(guān)聯(lián)公司的股份

  據(jù)路透社報(bào)道，6月20日，多份提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件顯示，豐田汽車公司旗下兩大零部件供應(yīng)商電裝和愛信已出售他們?cè)跀?shù)家豐田關(guān)聯(lián)公司的股份。其中一份文件顯示，截至今年3月份，電裝已經(jīng)出售其在豐田集團(tuán)旗下多家公司的股份，包括豐田紡織（Toyota Boshoku）、豐田通商（Toyota Tsusho），豐田合成（Toyoda Gosei）、日野汽車（Hino Motors）等。

  蓋世汽車

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  2024/06/24

  豐田 零部件供應(yīng)商

  
• 電裝中國(guó)：推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的新時(shí)代引擎

  隨著全球工業(yè)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，人們對(duì)資源的需求與日俱增。多年來，在資源消耗的過程中產(chǎn)生的CO?對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成了日益嚴(yán)重的影響，全球氣候變暖、極端天氣頻發(fā)，甚至對(duì)人類未來的生存條件造成了重大威脅，所以減少溫室氣體排放成為人類共同面臨的重要挑戰(zhàn)。 碳中和目標(biāo)現(xiàn)已成為全球共識(shí)，國(guó)際社會(huì)達(dá)成了《巴黎協(xié)定》，旨在將全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)，并努力將上升幅度限制在1.5攝氏度以內(nèi)。各國(guó)相繼推

  與非網(wǎng)編輯

  3478

  2024/01/16

  發(fā)電機(jī) 太陽能電池板

  
• 電裝：引領(lǐng)工業(yè)自動(dòng)化創(chuàng)新與智能化革命

  2023年第23屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，電裝公司攜COBOTTA PRO、VMB機(jī)器人、自動(dòng)組裝檢查設(shè)備等展品、以及眾多創(chuàng)新高效技術(shù)解決方案強(qiáng)勢(shì)亮相，吸引了眾多觀眾的目光。電裝(中國(guó))投資有限公司上海分公司FA?自動(dòng)識(shí)別事業(yè)部朱繼華課長(zhǎng)接受了《智匯工業(yè)》等媒體采訪，就展會(huì)重點(diǎn)展出的產(chǎn)品及先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行介紹，展現(xiàn)了其在機(jī)器人領(lǐng)域的實(shí)力和獨(dú)特之處。

  電子科技世界

  4040

  2023/10/16

  工業(yè)自動(dòng)化
• 電裝將攜環(huán)保、安心產(chǎn)品亮相2023上海國(guó)際車展

  2023年上海車展將于4月在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦（4月18日-27日），本次電裝將攜環(huán)?！ぐ残念I(lǐng)域的諸多技術(shù)和產(chǎn)品出展。包括電動(dòng)化品牌ELEXCORE、電機(jī)、電池管理單元、逆變器）、純電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)及零部件、安全駕駛輔助系統(tǒng)、傳感器以及乘用車/商用車診斷服務(wù)/冷鏈服務(wù)等。

  電子科技世界

  1.2萬

  2023/04/10

  電機(jī) 電池管理
• 科技助力綠色發(fā)展，電裝多舉措推進(jìn)「環(huán)境」戰(zhàn)略

  面臨全球性的環(huán)境挑戰(zhàn)，株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）在2030年長(zhǎng)期方針中提出了“為地球、社會(huì)和全世界的人們創(chuàng)造笑容綻放的未來”的口號(hào)，一直以來通過實(shí)施環(huán)境保護(hù)措施推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，并致力于在“環(huán)境”和“安心”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高價(jià)值的研究開發(fā)。

  電子科技世界

  5456

  2023/03/14

  電裝
• 助力“雙碳”未來，電裝中國(guó)集團(tuán)中最大分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目南沙工廠順利并網(wǎng)

  隨著碳達(dá)峰·碳中和目標(biāo)的升溫,包含節(jié)能減排的環(huán)保競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)逐步成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和水平的體現(xiàn)。電裝自上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國(guó)以來一直履行環(huán)保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),近年來積極在“可持續(xù)發(fā)展”領(lǐng)域發(fā)力,秉承環(huán)境·安心大義踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,為中國(guó)建立環(huán)境友好型社會(huì)做貢獻(xiàn)。

  電子科技世界

  1382

  2023/03/07

  電裝 分布式光伏發(fā)電
• 滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，電裝發(fā)布安心座艙系統(tǒng)企劃

  電裝發(fā)布安心

  中國(guó)汽車報(bào)

  1418

  2023/02/14

  智能座艙 電裝
• 聚焦舒適健康汽車座艙，電裝AiO BOX全球首發(fā)

  如今，汽車已經(jīng)從簡(jiǎn)單的交通工具變成了個(gè)人的第三生活空間，人們對(duì)汽車品質(zhì)的認(rèn)知逐步提升，因而對(duì)汽車座艙的舒適程度和健康水平也提出了更高的要求。 為滿足用戶對(duì)舒適座艙的新需求，電裝（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）在座艙熱技術(shù)領(lǐng)域不斷深耕。11月16日，電裝在北京和上海兩地同步舉行媒體交流會(huì)，向外界公布了其在舒適座艙領(lǐng)域的最新技術(shù)成果——S-COA和AiO。 COA HVAC向超小型升級(jí)至S-C

  中國(guó)汽車報(bào)

  1461

  2022/12/05

  電裝 汽車座艙
• 電裝云診車賦能交通安全社會(huì)可持續(xù)發(fā)展

  近年來，隨著聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（以下簡(jiǎn)稱為“SDGs”）的持續(xù)推進(jìn)，SDGs逐漸成為企業(yè)踐行社會(huì)責(zé)任的主旋律，其中業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為了其重要的一環(huán)。

  與非網(wǎng)編輯

  395

  2022/11/01

  物聯(lián)網(wǎng) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型
• 電裝攜手多方共同研發(fā)半導(dǎo)體生物傳感器

  株式會(huì)社電裝自2013年以來持續(xù)致力于研發(fā)用于減少交通事故的生物傳感器和優(yōu)化車內(nèi)空間的病毒/細(xì)菌檢測(cè)的傳感器技術(shù)。為更好改善現(xiàn)有的社會(huì)問題，電裝在該技術(shù)的基礎(chǔ)上結(jié)合“適體”和“半導(dǎo)體”，推進(jìn)研發(fā)高效、靈敏、易操作的檢測(cè)設(shè)備。

  與非網(wǎng)編輯

  976

  2022/07/18

  半導(dǎo)體 生物傳感器
• Tier1的生存策略，如果電裝Denso拆分半導(dǎo)體業(yè)務(wù)

  6月1日日本汽車Tier1供應(yīng)商電裝Denso發(fā)布了《Semiconductor Strategy》，隨后我們看到媒體報(bào)道正在考慮分拆其芯片部門，首席技術(shù)官Yoshifumi Kato在接受采訪說：“必須考慮一下，單獨(dú)對(duì)外銷售半導(dǎo)體的時(shí)機(jī)是否會(huì)到來。這樣的結(jié)構(gòu)是否可行，值得探究?！?/div>

  芝能汽車

  1152

  2022/06/14

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 Tier1
• 電裝攜手多家公司共同促進(jìn)醫(yī)療保健行業(yè)的DX化

  株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱“電裝”)與丸紅、OPExPARK、Beyond Next Ventures(以下簡(jiǎn)稱“BNV”)攜手合作,參與手術(shù)室數(shù)字化轉(zhuǎn)型(以下簡(jiǎn)稱DX),并為醫(yī)生提供手術(shù)記錄影像的教育平臺(tái),共同促進(jìn)醫(yī)療保健行業(yè)的DX化。

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  338

  2022/04/19

  醫(yī)療保健
• 電裝部署西門子軟件組合，推動(dòng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  世界知名汽車零部件生產(chǎn)廠商電裝（DENSO Corporation）采用西門子的軟件解決方案構(gòu)建其下一代基于模型開發(fā)（MBD）的技術(shù)基礎(chǔ)。通過基于模型的仿真，電裝能夠在流程早期及構(gòu)建物理模型之前解決現(xiàn)有問題，并探索更多的設(shè)計(jì)可能性。

  與非網(wǎng)編輯

  201

  2021/07/05

  汽車行業(yè) 西門子

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