VICOR

• Vicor將在WCX 2024上展示適用于48V區(qū)域架構的模塊化電源轉換解決方案

  隨著汽車行業(yè)向48V區(qū)域架構過渡，電源系統(tǒng)設計工程師正在尋找具有領先功率密度、重量和可擴展性的新型高壓電源轉換解決方案。Vicor將于4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展（WCX?）上發(fā)表五場演講，詳細介紹其使用新型高密度、可擴展的電源模塊，配合專有拓撲和創(chuàng)新封裝技術，實現(xiàn)800V和48V電源轉換方面的創(chuàng)新方法。

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  04/02 09:28

  電源模塊 Vicor

  
• 與非網(wǎng)第三屆“綠色能源技術論壇”成功舉辦

  與非網(wǎng)訊，2024年3月20日，與非網(wǎng)第三屆“綠色能源技術論壇”成功舉辦。 會議回顧：http://m.wlkxw.cn/live/1653356.html。 2023年，受全球宏觀經(jīng)濟等因素影響，全球模擬IC銷售額預計小幅下降，但仍約有840億美元的市場空間。展望2024年，下游各應用領域需求有望逐步回升，市場空間或與2022年的889.83億美元持平。電源管理芯片作為模擬芯片的重要

  王兵

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  03/20 15:52

  電源管理

  
• Patrizio Vinciarelli 創(chuàng)立 Vicor，解決電源轉換難題

  大多數(shù)人都知道 Gordon Moore，這位 Intel的 傳奇聯(lián)合創(chuàng)始人早在 1965 年就有過著名的觀察：密集集成電路（計算機芯片）的晶體管數(shù)量大約每兩年就會翻一番。這個周期一直持續(xù)到了今天，盡管這已經(jīng)接近工程師在近量子層面操縱物質的極限。 很少有人知道將電網(wǎng)電源轉換為微型芯片供電所需的類似創(chuàng)新周期。然而，一位曾在瑞士歐洲核子研究中心 (CERN) 和美國新澤西州普林斯頓高等研究院 (Ins

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  2023/05/15

  電動汽車 Vicor

  
• Vicor 將在 2023 WCX 上展示適用于 xEV 的高性能模塊化電源轉換解決方案

  隨著汽車產(chǎn)業(yè)迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發(fā)展，電源系統(tǒng)設計工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴展的電源轉換解決方案。 Vicor 將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會“2023 國際汽車設計工程展”(WCX?) 上進行四場演講，介紹使用其可擴展的高密度模塊化電源系統(tǒng)技術實現(xiàn) xEV 電源轉換的創(chuàng)新方法。 Vicor 演講包括： 使用電源模塊減輕線束重量，減

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  2023/04/12

  DC-DC 汽車產(chǎn)業(yè)
• Vicor 公司宣布與安富利簽訂全球分銷協(xié)議

  日前，Vicor 公司（NASDAQ：VICR）宣布與電子元器件代理及服務全球分銷商安富利（NASDAQ：AVT）簽署分銷協(xié)議。 該協(xié)議將通過安富利業(yè)界一流的設計及供應鏈拓展 Vicor 電源模塊的銷售渠道，使全球客戶都能以更高的系統(tǒng)性能和更大的可擴展性實現(xiàn)改變世界的創(chuàng)新。 “對于 Vicor 而言，能與一家和Vicor 目標市場一致的全球領先企業(yè)合作是一次良機，”工業(yè)事業(yè)部與企業(yè)市場營銷副總裁

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  2023/02/24

  安富利 Vicor
• Kodiak機器人公司開創(chuàng)自動駕駛長途運輸新時代

  商業(yè)卡車運輸是美國經(jīng)濟的支柱，這一點在過去幾年里表現(xiàn)得最為明顯，因為新冠疫情導致的供應鏈中斷席卷了整個美國。與此同時，找到愿意開卡車的人越來越難。美國卡車運輸協(xié)會 (American Trucking Association) 數(shù)據(jù)顯示，美國卡車司機的平均年齡約為 48 歲，長途卡車司機的平均年齡甚至更高，這可能就是為什么去年美國卡車司機短缺 8 萬名的原因所在。 Kodiak機器人公司的長途卡車

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  2023/01/11

  自動駕駛 機器人
• 車載充電器是雙贏解決方案

  Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaherty）。 許多現(xiàn)有的 DC 快速充電器使用 400V 的電池組，而不是 800V 的版本。2020 年，全球約有 40 萬個可公開使用的 DC 快速充電器，但僅有 2% 支持 800V 車輛。例如在歐洲，4 萬個充電站中只有 400 個支持 800V。 Vicor 首席汽車高級現(xiàn)

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  2022/12/21

  車載充電器 Vicor
• Vicor攜手貿澤推出以48V設計為主題的全新資源網(wǎng)站

  專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Vicor聯(lián)手推出一個全新的資源網(wǎng)站，提供各種面向48V產(chǎn)品和電源設計的資源。該網(wǎng)站包含一系列深入詳細的文章、視頻和信息圖，為設計人員和制造商提供了全面的資源，助其開發(fā)采用48V較高壓配電系統(tǒng)的新型電源。 與許多常見的12V系統(tǒng)不同，48V系統(tǒng)可以支持更高的功率等級，以提供更高的性能和功

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  2022/12/14

  貿澤電子 電源設計
• Vicor 推出“電源驅動創(chuàng)新”播客，重點介紹能帶來世界變革的技術

  Vicor 發(fā)布了“電源驅動創(chuàng)新”播客，該播客主要介紹開拓性技術，這些開拓性技術的原創(chuàng)公司均通過富有遠見的領導力和工程設計開發(fā)了能帶來世界變革的產(chǎn)品。這些播客將探討電力電子產(chǎn)品在為實際問題提供突破性解決方案方面發(fā)揮的重要作用。

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  2022/10/17

  Vicor 電子設計
• Vicor 公司榮獲“2022 馬薩諸塞州年度制造商”稱號

  Vicor 公司在馬薩諸塞州伍斯特極地公園榮獲卓越制造獎。繼 5 月首座ChiP工廠（轉換器級封裝 ）擴建后，Vicor 已成為馬薩諸塞州公認的制造領先企業(yè)。

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  2022/09/22

  人工智能 數(shù)據(jù)中心
• Vicor將在OCP China Day 2022上展示如何充分釋放xPU性能的創(chuàng)新方法

  Vicor將分享其全新的創(chuàng)新方法，以解決當今最嚴峻的高性能計算挑戰(zhàn)。全球人工智能/計算市場產(chǎn)品經(jīng)理柴思宇將于8月10日在中國北京舉辦OCP China Day 2022上介紹“電流倍增技術的進步可實現(xiàn)新的人工智能處理器電源解決方案”。

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  2022/08/04

  人工智能 Vicor
• 貿澤聯(lián)手Vicor推出全新資源網(wǎng)站助力無人機設計

  專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手Vicor共同推出全新資源網(wǎng)站，專門介紹無人機 (UAV) 設計相關的產(chǎn)品、新知和戰(zhàn)略。

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  2022/07/19

  貿澤電子 無人機
• 高密度電源模塊驅動新一代移動機器人發(fā)展

  功率轉換技術的創(chuàng)新正在實現(xiàn)機器人設計的變革。今天的集成電源模塊可充分滿足尺寸、重量、電源預算以及成本效率的需求，從而將機器人從工廠、家庭以及商業(yè)應用帶入一個想象中的廣闊新天地。

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  2022/07/18

  機器人 移動機器人
• Vicor慶祝業(yè)界首座“ChiP”工廠落成開業(yè)

  垂直集成的工廠為人工智能、電動汽車、先進通信以及其它高增長市場帶來電源模塊制造的新產(chǎn)能。

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  2022/05/20

  轉換器 電源模塊
• Vicor 在 2022 底特律國際汽車設計工程展（WCX） 上為 xEV 呈現(xiàn)最高功率密度的汽車解決方案

  Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 日于底特律舉行的國際汽車設計工程展 (WCX?) 上首次推出三種為 xEV 供電的全新方案。經(jīng)過驗證的 Vicor 解決方案采用高密度電源模塊和全新的供電架構，可將功耗銳降 50%。

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  2022/03/29

  電源模塊 Vicor
• 為 AI 處理器集群供電Vicor

  基于?AI?ASIC?處理器的新型集群超級計算機的引入，將電源傳輸網(wǎng)絡的邊界提高到了幾年前從未想象過的水平。隨著電流水平接近?100kA/ASIC?集群的應用，需要在電力系統(tǒng)架構、拓撲、控制系統(tǒng)和封裝方面進行創(chuàng)新，以供應如此高的電流需求。

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  2022/03/01

  AI GPU
• Vicor 新任命全球汽車事業(yè)部總監(jiān)

  日前，Vicor 公司（NASDAQ：VICR）宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 為全球汽車事業(yè)部總監(jiān)。加入 Vicor前，Chinmaya 擔任捷豹路虎集團傳動系統(tǒng)動力電子設備高級經(jīng)理。

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  2022/01/12

  OEM DC-DC
• 沒有專門電源團隊的OEM為什么應考慮模塊化可配置電源？

  任何電子產(chǎn)品都需要有電源，確切說是先用變壓器把AC電源電壓降到所需的低電壓，然后由整流器把AC電壓變成單一方向的DC電壓；當然還需要濾波和隔離，以防止頻率較高的電磁干擾電流通過，同時保證人身安全。

  文立

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  2020/11/26

  電源 OEM
• 48V電源組件領先者，Vicor如何助力電源轉型？

  隨著AI熱潮向落地場景的轉換，電動汽車的火爆，5G助推物聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)的趨勢以及LED照明、安防、AGV、無人機、鐵路、衛(wèi)星等應用領域的逐步探索，原有的12V解決方案已經(jīng)不能滿足市場需求，48V解決方案應運而生。

  李晨光

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  2019/03/27

  慕尼黑電子展 電源模塊
• 48V電源應用場景擴展，Vicor看到了哪些市場機會

  繼Vicor之后，意法半導體、美信等企業(yè)紛紛推出針對48V數(shù)據(jù)中心的轉換器產(chǎn)品。時隔兩年后，與非網(wǎng)記者于近日采訪了Vicor公司全球營銷總監(jiān)Robert DeRobertis，就48V電源轉換器的最新技術和市場進展進行了深入溝通。

  高揚

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  2018/07/16

  數(shù)據(jù)中心 Vicor

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