動力電池回收

• 行業(yè)洗牌期，動力電池回收拐點將至？
  

  我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9年位居世界第一。這一綠色產(chǎn)業(yè)高歌猛進勢頭正盛背后，隱憂問題也不容忽視，動力電池回收就是其中之一。

  蓋世汽車

  1941

  08/21 11:30

  新能源汽車 動力電池
• 2023年，動力電池回收生意還好做嗎？
  

  “按照動力電池平均使用壽命5-8年計算，我國第一批投入市場的動力電池基本上已經(jīng)面臨退役了，如果不能妥善處理，將給社會帶來棘手的環(huán)境安全問題?！比涨埃诎不崭逢栒匍_的2023新能源汽車全生命周期綠色發(fā)展大會上，與會代表紛紛就動力電池回收問題建言獻策，以求達成共識。

  蓋世汽車

  1571

  2023/11/06

  動力電池 動力電池回收
• 【私人定制】動力電池企業(yè)近期動態(tài)掃描分析
  

  在2023年上海車展上，寧德時代、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、億緯埋能、欣旺達、捷威動力、瑞浦蘭鈞、巨灣技研等電池企業(yè)亮相最新技術(shù)及重磅產(chǎn)品方案。寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池，通過高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)、高比能正極、新型負極、新型隔商膜及新型生產(chǎn)工藝可實現(xiàn)電芯單體能量密度 500Wh /kg;寧德時代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型，寧德時代與奇瑞聯(lián)合發(fā)布電池品牌ENER-Q;寧德時代然電池已實現(xiàn)量產(chǎn)，首發(fā)車型極急 009 預(yù)計將在今年第二季度交付麒鱗 4C高倍率快充電池將在理想第一款純電動汽車是產(chǎn)。

  中國汽研政研咨詢中心

  898

  2023/10/20

  動力電池 動力電池回收
• 動力電池回收，“倒爺”退場
  

  日前，工信部節(jié)能與綜合利用司在浙江衢州組織召開新能源汽車動力電池回收利用座談會。會上提出，將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標準，健全動力電池回收利用體系。

  車百智庫

  1607

  2023/05/17

  動力電池 動力電池回收
• 鋰電池回收，故事講到哪兒了？
  A股是一個資金利用效率非常高的市場，尤其是在題材上。正如雪球大V“月風(fēng)_投資筆記”所說，“本質(zhì)上A股的題材行情，是在做一個遠景博弈?！褪羌僭O(shè)這個未來如果能實現(xiàn)，這個公司的終局市值會達到什么量級，比如說5000億，那么有時就會很快的時間把這個公司的股價炒到2000億。”

  錦緞

  2010

  2023/03/21

  新能源汽車 鋰電池
• 年度盤點 | 動力電池回收“真火”還是“虛火”？
  動力電池回收形成高體量獨立賽道是大勢所趨，但是從行業(yè)規(guī)范度、市場格局清晰度、商業(yè)模式持續(xù)性上看，回收市場尚且處于方興未艾的“青春期”。

  高工鋰電

  548

  2023/01/11

  動力電池 動力電池回收
• 格林美動力電池回收“野心”
  動力電池回收業(yè)務(wù)將成為格林美亮麗的第二增長曲線。

  高工鋰電

  393

  2023/01/06

  動力電池回收
• 動力電池回收專題報告：勢在必行，藍海機遇
  1）《海外汽車政策聯(lián)合研究工作組》：聯(lián)合行業(yè)共同研究、成果共享

  中國汽研政研咨詢中心

  1121

  2022/12/22

  動力電池 動力電池回收
• 動力電池回收江湖：千億的買賣，「倒爺」扎堆淘金
  |?王? ?妍

  未來汽車Daily

  784

  2022/12/20

  動力電池 動力電池回收
• 動力電池回收：從“破爛兒”行業(yè)轉(zhuǎn)向新藍海
  在新能源汽車迅猛發(fā)展、上游原材料大幅漲價以及“歐盟電池最新法案”等多重因素驅(qū)動下，動力電池回收行業(yè)今年以來開始升溫，資本、車企、電池生產(chǎn)商逐漸涌入電池回收賽道，電池回收企業(yè)更是成為了合作中的“香餑餑”。

  蓋世汽車

  484

  2022/09/10

  動力電池回收
• 今年1-6月廣東報廢新能源汽車回收量同比大增132%
  會議指出，今年1-6月，全省回收拆解報廢機動車36萬輛。其中，正?；厥請髲U機動車（不含相關(guān)部門查扣罰沒車輛）19.1萬輛，同比增長37.9%。受各地汽車以舊換新補貼政策影響，正常回收報廢汽車11.5萬輛，同比增長60.9%。

  與非網(wǎng)編輯

  271

  2022/08/16

  新能源汽車 動力電池回收
• 工信部“出手”規(guī)范動力電池回收市場
  工信部制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標準，有利于整頓行業(yè)亂象，規(guī)范市場，推動電池回收產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

  高工鋰電

  265

  2022/08/05

  動力電池回收
• 多家企業(yè)搶抓動力電池回收風(fēng)口
  GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)鋰電池理論退役量達到51.2萬噸，鋰電池回收市場迎來第一個小高峰。

  高工鋰電

  188

  2022/07/15

  動力電池回收
• 產(chǎn)業(yè)丨新能源電池回收生意啟示錄
  在電動汽車普及之前，電池回收體量小、金屬價值低，難以形成規(guī)模，利潤薄。電動汽車需求的激增，大幅提高了電池回收的盈利空間。

  AI芯天下

  403

  2022/05/29

  動力電池回收
• 中國企業(yè)“進擊”歐洲動力電池回收
  中國企業(yè)瞄準歐洲動力電池回收市場，有利于形成閉環(huán)，構(gòu)建動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，增強供應(yīng)鏈的供給能力，提升成本議價權(quán)。

  高工鋰電

  166

  2022/05/23

  動力電池回收
• 動力電池回收“新變”
  綜合來看，動力電池回收“風(fēng)口”已經(jīng)形成，越來越多的企業(yè)將目光聚焦到該領(lǐng)域。

  高工鋰電

  167

  2022/05/17

  動力電池 動力電池回收
• 2030年將形成千億市場規(guī)模 動力電池回收企業(yè)注冊正處高峰期
  日前，國家發(fā)改委印發(fā)《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》的通知，通知將“廢舊動力電池循環(huán)利用行動”作為了重點工程與行動規(guī)劃之一。

  與非網(wǎng)編輯

  215

  2021/07/13

  新能源汽車 動力電池
• 中國現(xiàn)存動力電池回收相關(guān)企業(yè)1.5萬家，上半年注冊量同比增2611.2%
  日前國務(wù)院印發(fā)《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，提到將加強新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設(shè)，完善動力電池回收利用溯源管理體系等內(nèi)容。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國現(xiàn)存“動力電池回收”相關(guān)企業(yè)共1.5萬家。

  與非網(wǎng)編輯

  172

  2021/07/13

  新能源汽車 動力電池

正在努力加載...