大飛機(jī)

8月28日，夜晚的上海飛機(jī)制造廠交付線依舊燈火通明。隨著機(jī)庫(kù)大門緩緩打開，第一架噴涂著中國(guó)國(guó)旗的C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)被交付給等待已久的中國(guó)國(guó)航，另一架嶄新的C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)同時(shí)被交付給南方航空。至此，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已交付9架，覆蓋國(guó)航、南航、東航三大航司。

在上海虹橋=成都天府航線，C919每天執(zhí)飛2-4個(gè)航班，運(yùn)送數(shù)萬人，旅客普遍高度評(píng)價(jià)飛行體驗(yàn)。從5月28日首飛，到9月4日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來了運(yùn)營(yíng)整整100天的日子。從初夏到初秋的100天里，航班管家提供給出行一客（ID:carcaijing）的數(shù)據(jù)顯示，C919執(zhí)飛客運(yùn)航班220班次，累計(jì)商業(yè)飛行550.3小時(shí)（空中時(shí)長(zhǎng)，不含滑行時(shí)長(zhǎng)）。上海虹橋=成都天府航線，是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的核心陣地。除了5月28日首航當(dāng)天執(zhí)飛上海虹橋=北京首都航線，剩下的時(shí)間都穿梭在上海到成都之間，每天2-4個(gè)航班。

5月29日上午11時(shí)05分，由國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 執(zhí)行的東航航班MU9197成功抵達(dá)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

從座椅到咖啡，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有諸多重視舒適性的細(xì)節(jié)，記者實(shí)探一一揭曉

文 觀察者網(wǎng)專欄作者張仲麟