在國家千億資金與開啟20個試點城市的支持下,車路云一體化日益受到關(guān)注。 根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”規(guī)模建設(shè)與應(yīng)用參考指南》,車路云建設(shè)內(nèi)容包括車載終端、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺三大部分。其中,路側(cè)與云端設(shè)備主要由政府主導(dǎo)建設(shè),車端則在單車智能自動駕駛基礎(chǔ)上,新增C-V2X和4G/5G通信技術(shù),形成車與路、云、人等全方位協(xié)同配合。 因此,車路云一體化發(fā)展的一