模擬仿真

本項(xiàng)目專(zhuān)注于晶圓光刻過(guò)程的仿真，采用先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化手段，提高精度、一致性和效率。該系統(tǒng)包括一個(gè)帶有抓手的機(jī)械臂以及四個(gè)關(guān)鍵設(shè)備：加熱板、旋涂機(jī)、晶圓清洗機(jī)和無(wú)掩模直接寫(xiě)入對(duì)準(zhǔn)儀（MLA150），這些設(shè)備都集成在一個(gè)中央工作區(qū)周?chē)?。我們使用西門(mén)子Tecnomatix Process Simulate提供的詳細(xì)3D仿真環(huán)境來(lái)建模和優(yōu)化制造過(guò)程。仿真涵蓋了17個(gè)相互連接的步驟，每個(gè)步驟都由可編程邏輯控制器（PLC）控制，確保操作無(wú)縫進(jìn)行并保持高生產(chǎn)質(zhì)量。該方法旨在減少人力資源，降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，并確保在制造約瑟夫森參量放大器（JPA）時(shí)達(dá)到最高質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化制造解決方案在現(xiàn)代光刻中的潛力，為未來(lái)的應(yīng)用提供了一個(gè)可擴(kuò)展且高效的模型。

aiSim5能重建高精度的賽道、車(chē)庫(kù)、高速公路等真實(shí)交通場(chǎng)景，用于測(cè)試和訓(xùn)練ADAS/AD系統(tǒng)。通過(guò)全局行動(dòng)日志，能將駕駛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為場(chǎng)景重建，車(chē)道線檢測(cè)算法和多目標(biāo)檢測(cè)算法在仿真與現(xiàn)實(shí)世界的相關(guān)性測(cè)試中誤差極為相近。

模擬仿真平臺(tái)在軟件開(kāi)發(fā)中提供了其他方式難以實(shí)現(xiàn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在啟動(dòng)模擬仿真工作之前，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該充分考慮以上8個(gè)因素，以便更好地選擇能夠幫助他們獲得最新的模擬仿真技術(shù)和技術(shù)支持合作伙伴。在一開(kāi)始就選擇最適用的模擬仿真平臺(tái)，可以顯著節(jié)省資源和成本，提高效率、質(zhì)量和業(yè)務(wù)成果。

最大的自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布與模擬仿真軟件領(lǐng)先提供商Ansys確立合作伙伴關(guān)系。此項(xiàng)合作將會(huì)加速高性能、高可靠性分布式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和部署，支持開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在沒(méi)有底層硬件的情況下對(duì)其進(jìn)行模擬仿真，從而使開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程擺脫尚未獲得或成本極高硬件部件的束縛。 RTI公司和Ansys的客戶(hù)通常都在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)最復(fù)雜的產(chǎn)品，從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到先進(jìn)的醫(yī)療機(jī)器人以及復(fù)雜的軍事防御系統(tǒng)等等。實(shí)現(xiàn)了RTI C

在疫情防控常態(tài)化要求下，一批又一批黑科技涌現(xiàn)出來(lái)，給北京冬奧會(huì)添上了一抹別樣的風(fēng)采。