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網(wǎng)絡(luò)測試儀

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網(wǎng)絡(luò)測試儀通常也稱專業(yè)網(wǎng)絡(luò)測試儀或網(wǎng)絡(luò)檢測儀，是一種可以檢測OSI模型定義的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層運行狀況的便攜、可視的智能檢測設(shè)備，主要適用于局域網(wǎng)故障檢測、維護和綜合布線施工中，網(wǎng)絡(luò)測試儀的功能涵蓋物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層。

網(wǎng)絡(luò)測試儀通常也稱專業(yè)網(wǎng)絡(luò)測試儀或網(wǎng)絡(luò)檢測儀，是一種可以檢測OSI模型定義的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層運行狀況的便攜、可視的智能檢測設(shè)備，主要適用于局域網(wǎng)故障檢測、維護和綜合布線施工中，網(wǎng)絡(luò)測試儀的功能涵蓋物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層。收起

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    本周硅料價格：單晶復(fù)投料主流成交價格為37元/KG，單晶致密料的主流成交價格為35元/KG；N型料報價為40元/KG。交易動態(tài)：多晶硅本周成交量偏低運行，仍以前期訂單交付及下一輪簽單談判過渡為主，部分少量簽單源自臨時低價散單及貿(mào)易商訂單。
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    前幾篇文章，我們不斷探討小模型（SLM）在端側(cè)和邊緣側(cè)的崛起?，F(xiàn)在，邊緣側(cè)小模型已然成為不可忽視的發(fā)展趨勢。AI模型猶如軟件，需要硬件作為載體方能發(fā)揮作用。面對邊緣AI的迅猛發(fā)展，我們不禁要問：邊緣硬件是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備了？
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    美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了“自動駕駛車輛安全、透明度和評估計劃”（ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program，簡稱 AV STEP），通過更靈活的監(jiān)管框架推動自動駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)任地發(fā)展。
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    高速與城市NOA功能作為智能駕駛量產(chǎn)的前沿高地，歷經(jīng)過去兩年的高速發(fā)展，在終端市場已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)蓋世汽車研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，國內(nèi)市場NOA標(biāo)配規(guī)模已經(jīng)超過100萬套，其中高速NOA滲透率為7.1%，城市NOA滲透率為1.3%。
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    智能座艙作為承載人機共駕的空間場景，人機交互的多樣性和駕駛安全性成為企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的重點領(lǐng)域，電子后視鏡便是近些年涌現(xiàn)的重要智能座艙產(chǎn)品之一。伴隨汽車行業(yè)智能化的程度不斷加深，汽車電子后視鏡的技術(shù)也趨于成熟，并隨著近年來行業(yè)監(jiān)管政策放開，電子后視鏡行業(yè)迎來巨大的發(fā)展機遇。
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    12月2日，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)布半導(dǎo)體出口管制新規(guī)，事無巨細(xì)的新增了140個實體清單，涵蓋中國的設(shè)備廠、晶圓廠甚至是投資公司。本輪限制的重點針對的是國產(chǎn)設(shè)備和HBM領(lǐng)域，新增的關(guān)鍵規(guī)則包括：
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