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英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司,我們讓人們的生活更加便利、安全和環(huán)保。英飛凌的微電子產(chǎn)品和解決方案將帶您通往美好的未來(lái)。2022財(cái)年(截止9月30日),公司的銷售額達(dá)142.18億歐元,在全球范圍內(nèi)擁有約56,200名員工。2020年4月,英飛凌正式完成了對(duì)賽普拉斯半導(dǎo)體公司的收購(gòu),成功躋身全球十大半導(dǎo)體制造商之一。 英飛凌在法蘭克福證券交易所(股票代碼:IFX)和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng) OTCQX International Premier(股票代碼:IFNNY)掛牌上市。 更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn): www.infineon.com

英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司,我們讓人們的生活更加便利、安全和環(huán)保。英飛凌的微電子產(chǎn)品和解決方案將帶您通往美好的未來(lái)。2022財(cái)年(截止9月30日),公司的銷售額達(dá)142.18億歐元,在全球范圍內(nèi)擁有約56,200名員工。2020年4月,英飛凌正式完成了對(duì)賽普拉斯半導(dǎo)體公司的收購(gòu),成功躋身全球十大半導(dǎo)體制造商之一。 英飛凌在法蘭克福證券交易所(股票代碼:IFX)和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng) OTCQX International Premier(股票代碼:IFNNY)掛牌上市。 更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn): www.infineon.com收起

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    英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓,突破技術(shù)極限并提高能效
    繼宣布推出全球首款300mm氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體晶圓和在馬來(lái)西亞居林建成全球最大的200mm碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體晶圓廠之后,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)再次在半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域取得新的里程碑。英飛凌在處理和加工史上最薄的硅功率晶圓方面取得了突破性進(jìn)展,這種晶圓直徑為300㎜,厚度為20μm。厚度僅有頭發(fā)絲的四分之一,是目前最先進(jìn)的40-60μ
  • 英飛凌推出CoolSiC?肖特基二極管2000 V
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    如今,許多工業(yè)應(yīng)用可以通過(guò)提高直流母線電壓,在力求功率損耗最低的同時(shí),向更高的功率水平過(guò)渡。為滿足這一需求,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出CoolSiC?肖特基二極管2000 V G5,這是市面上首款擊穿電壓達(dá)到2000 V的分立碳化硅二極管。該產(chǎn)品系列適用于直流鏈路電壓高達(dá)1500 VDC的應(yīng)用,額定電流為10
  • 英飛凌攜手AWL-Electricity通過(guò)氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無(wú)線功率
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    全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關(guān)系,后者是兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P,幫助該公司開發(fā)先進(jìn)的無(wú)線功率解決方案,為各行各業(yè)開辟解決功率難題的新途徑。 此次合作將英飛凌的先進(jìn)氮化鎵(GaN
  • 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
    英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
    指紋傳感能夠提供準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的生物識(shí)別性能。與使用智能手機(jī)或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗(yàn)證方式相比,指紋傳感對(duì)駕駛員而言更加方便和簡(jiǎn)單易用。因此,生物識(shí)別功能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。為了滿足這一需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出新型車規(guī)級(jí)指紋傳感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。這兩款半導(dǎo)體器件非常適合搭配英飛凌
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    為進(jìn)一步減少整個(gè)供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正在深化與供應(yīng)商的合作。通過(guò)舉辦首屆供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展峰會(huì),英飛凌進(jìn)一步促進(jìn)合作并激勵(lì)和幫助供應(yīng)商加快低碳化進(jìn)程。此次線上活動(dòng)匯集了約 100 家半導(dǎo)體行業(yè)的頭部供應(yīng)商。 英飛凌“綠色環(huán)保獎(jiǎng)” 英飛凌科技董事會(huì)成員兼首席數(shù)字與可持續(xù)發(fā)展官Elke Reichart在歡迎辭中表示:“為了實(shí)現(xiàn)
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    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與高性能、高效率相結(jié)合,是電動(dòng)汽車走向更廣闊市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布推出HybridPACK? Drive G2 Fusion,為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的牽引逆變器確立了新的電源模塊標(biāo)準(zhǔn)。HybridPACK? Drive G2 Fusion是首款結(jié)合英飛凌硅(Si)和碳化硅(SiC)技術(shù)的即插即用電源模塊。這一先進(jìn)解決方案在性能和
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    為了在無(wú)人駕駛的情況下實(shí)現(xiàn)卡車在高速公路上的自動(dòng)跟車、編隊(duì)行駛和汽車的自動(dòng)變道,必須能夠精確、快速地計(jì)算和執(zhí)行車輛運(yùn)動(dòng)。軟件和AI算法可以安全地控制驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前后輪轉(zhuǎn)向和減震系統(tǒng)。AI算法的效率越高,越能更好地利用現(xiàn)有算力。 作為EEmotion項(xiàng)目的參與者,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)和采埃孚集團(tuán)共同開發(fā)并實(shí)施了用于開發(fā)和控制汽車軟件的AI算法。該項(xiàng)
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    樓宇是全球能源消耗和碳排放的主體,為進(jìn)一步推動(dòng)低碳化,提高樓宇能效至關(guān)重要。我們需要?jiǎng)?chuàng)新的解決方案來(lái)優(yōu)化能源消耗,同時(shí)確保健康的室內(nèi)環(huán)境。為滿足這一需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出全新XENSIV? PAS CO2 5V傳感器。這款基于光聲光譜(PAS)技術(shù)打造的傳感器可根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整通風(fēng),從而提高能效,減少樓宇碳足跡。該半導(dǎo)體器件適用于商業(yè)

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