4D雷達(dá)

• 以第六代雷達(dá)，開打丨專訪

  作為智能駕駛的重要零部件，雷達(dá)領(lǐng)域內(nèi)4D毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，可謂齊頭并進(jìn)。不過，八仙過海，各家Tier1們到底走什么技術(shù)路線，還是有差異的。6月21日，大陸集團(tuán)Continental第六代雷達(dá)做了一次小范圍的交流活動(dòng)，主要是深入溝通一下大陸第六代雷達(dá)相關(guān)的進(jìn)展。大陸比較自豪的是，第六代雷達(dá)結(jié)合了高性能和高性價(jià)比。

  汽車公社

  1489

  2024/06/30

  激光雷達(dá) 毫米波雷達(dá)

  
• 激光雷達(dá)「殺手」，剛剛?cè)诹?.8個(gè)億

  2024，自動(dòng)駕駛還有啥新的黑科技、投資風(fēng)口？4D毫米波雷達(dá)，可能是最熱的一個(gè)。人稱激光雷達(dá)“殺手”：功能相同，成本僅為1/10。這不，一家初創(chuàng)公司剛剛被下注，金額1.8個(gè)億（2500萬美元）。

  智能車參考

  1098

  2024/06/24

  自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)

  
• 雷達(dá)大戰(zhàn)，4D還是激光？

  說到智能駕駛，其終極目標(biāo)是“去人化”，不過這種《沙丘》中人和AI大戰(zhàn)后被禁止應(yīng)用的技術(shù)，卻在我們的魔幻現(xiàn)實(shí)中火熱地發(fā)生著、進(jìn)行著。而在特斯拉主導(dǎo)的純視覺路線暴露越來越多的缺陷，神話破滅之時(shí)，激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)的崛起，成為映照風(fēng)口浪尖的兩個(gè)亮點(diǎn)。

  汽車公社

  1179

  2024/06/17

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 4D毫米波雷達(dá)，開始上熱度了

  幾天前，問界回應(yīng)了M7高速碰撞事故。從事故中可以看到的一點(diǎn)是，目前影響智能駕駛輔助和AEB主動(dòng)安全的有多個(gè)因素，既包括傳感器的性能，也關(guān)乎背后觸發(fā)主動(dòng)安全機(jī)制的硬性條件。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  1566

  2024/05/27

  智能駕駛 毫米波雷達(dá)

  
• 行業(yè) | 4D radar 2020-2024

  距離我寫?如何做好一款4D高分辨毫米波雷達(dá)?已過去4年時(shí)間，在這4年間，4D雷達(dá)行業(yè)發(fā)生很多事，在我看來有驚喜也有無奈，我們聊聊。

  姚偉偉

  3030

  2024/05/27

  毫米波雷達(dá) 4D雷達(dá)

  

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