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全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量，同時(shí)還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。因此，通俗一點(diǎn)說如果你除了要知道經(jīng)緯度還想知道高度的話，那么，必須對(duì)收到4顆衛(wèi)星才能準(zhǔn)確定位。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量，同時(shí)還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。因此，通俗一點(diǎn)說如果你除了要知道經(jīng)緯度還想知道高度的話，那么，必須對(duì)收到4顆衛(wèi)星才能準(zhǔn)確定位。收起

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  • 為什么自動(dòng)駕駛中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)如此重要？
    為什么自動(dòng)駕駛中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)如此重要？
    全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS，Global Navigation Satellite System）作為實(shí)現(xiàn)高精度定位的核心技術(shù)之一，已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要支撐。隨著高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展，定位識(shí)別的重要性不言而喻，高精度衛(wèi)星定位在城市、鄉(xiāng)村、高速等各種場(chǎng)景的駕駛中的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛。而GNSS憑借其全天候、全球覆蓋、定位精度高的優(yōu)勢(shì)，成為自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行位置識(shí)別和路徑跟蹤的重要技術(shù)保障。
  • 飛行汽車｜HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起？
    飛行汽車｜HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起？
    近年來(lái)，自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的快速發(fā)展催生了對(duì)高精度導(dǎo)航和定位技術(shù)的迫切需求。傳統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）為全球提供了廣泛的定位服務(wù)，但在城市高密度環(huán)境和復(fù)雜場(chǎng)景下，其面臨的信號(hào)遮擋和精度問題日益突出。與此同時(shí)，硬件在環(huán)（HiL）技術(shù)作為將虛擬與現(xiàn)實(shí)融合的關(guān)鍵工具，在飛行器、無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)中發(fā)揮著日益重要的作用。HiL系統(tǒng)不僅能夠模擬真實(shí)世界的復(fù)雜環(huán)境，還能夠通過虛擬場(chǎng)景對(duì)硬件系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試，從而顯著提升產(chǎn)品的開發(fā)效率與可靠性。低空經(jīng)濟(jì)的崛起，更是進(jìn)一步加劇了對(duì)精準(zhǔn)定位和可靠導(dǎo)航技術(shù)的需求，尤其是在城市空中交通和無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域，這兩項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮了尤為重要的作用。
  • 實(shí)測(cè) | 網(wǎng)絡(luò)RTK與PPP-RTK真實(shí)性能對(duì)比
    在地球上高精度定位人員、動(dòng)物或物體需要使用GNSS接收機(jī)，也需要網(wǎng)絡(luò)RTK校正服務(wù)的支持，此類服務(wù)需要考慮到大氣、衛(wèi)星鐘偏移和信號(hào)延遲造成的誤差。有三種標(biāo)準(zhǔn)方法可以校正這些誤差：實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位(RTK)、精密單點(diǎn)定位(PPP) GNSS校正服務(wù)，以及PPP-RTK（兩者的組合）。除此之外，還需要配套的設(shè)備來(lái)提高定位精度，例如勘測(cè)級(jí)GNSS接收機(jī)或大眾市場(chǎng)智能天線。任何以上方法與配套設(shè)備相結(jié)合，都能優(yōu)化終端應(yīng)用的定位精度。
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    07/30 16:18
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    經(jīng)過認(rèn)證的完全可編程ST87M01 LTE Cat-NB2 NB-IoT工業(yè)模塊充分發(fā)揮Ceva-Waves Dragonfly NB-IoT平臺(tái) IP的優(yōu)勢(shì)，提供超級(jí)可靠的低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)連接性 幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達(dá)克股票代碼：CEVA) 宣布意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)
  • 儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板 實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度實(shí)時(shí)定位
    儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板 實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度實(shí)時(shí)定位
    在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無(wú)線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開發(fā)了RAB4適配器板，無(wú)需設(shè)計(jì)任何硬件即可測(cè)試 RTK 性能，從而加速預(yù)開發(fā)階段并降
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    智駕進(jìn)城，高精度 GNSS 為何還要再升級(jí)
    城市 NOA，即城市領(lǐng)航輔助駕駛，指的是用戶在導(dǎo)航設(shè)定好目的地后，車輛在行駛過程中可以實(shí)現(xiàn)跟車、超車、變道、轉(zhuǎn)彎與識(shí)別反應(yīng)紅綠燈等功能。發(fā)展城市 NOA 對(duì)提升用戶輔助駕駛使用率非常重要。數(shù)據(jù)顯示，在用車時(shí)長(zhǎng)上，城市場(chǎng)景占比 90%。同時(shí)，每天僅有 25% 的用戶出行會(huì)通過高速，而城市道路為 100%。
  • 羅德與施瓦茨通過新的GCF認(rèn)證一致性測(cè)試案例推動(dòng)了NTN NB-IoT技術(shù)的推廣部署
    羅德與施瓦茨通過新的GCF認(rèn)證一致性測(cè)試案例推動(dòng)了NTN NB-IoT技術(shù)的推廣部署
    在最近舉行的第77號(hào)一致性協(xié)議組（CAG）會(huì)議上，羅德與施瓦茨使用其R&S CMW500無(wú)線電通信測(cè)試儀成功驗(yàn)證了工作項(xiàng)目333中的NTN NB-IoT測(cè)試案例。這意味著全球認(rèn)證論壇（GCF）能夠在其設(shè)備認(rèn)證計(jì)劃中激活該工作項(xiàng)目?，F(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調(diào)制解調(diào)器及終端設(shè)備制造商以及測(cè)試機(jī)構(gòu)可以信賴經(jīng)過驗(yàn)證的羅德與施瓦茨解決方案，將基于非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）的下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推向市場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)陸
  • 貿(mào)澤電子開售u-blox XPLR-HPG-2探索套件 助力快速開發(fā)高精度GNSS應(yīng)用
    貿(mào)澤電子開售u-blox XPLR-HPG-2探索套件 助力快速開發(fā)高精度GNSS應(yīng)用
    專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)u-blox的XPLR-HPG-2探索套件。XPLR-HPG-2探索套件為厘米級(jí)精度的定位應(yīng)用（如自主機(jī)器人、資產(chǎn)跟蹤和互聯(lián)健康）提供了一個(gè)緊湊的開發(fā)和原型設(shè)計(jì)平臺(tái)。 u-blox XPLR-HPG-2探索套件包含以下四個(gè)模塊： ZED-F9R，一款配備3D傳感器和多頻段GNSS接收器的高
  • 貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第四季度推出超過8000個(gè)新物料
    貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第四季度推出超過8000個(gè)新物料
    致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來(lái)自1200多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。 2023年，貿(mào)澤總共推出了超過66,000個(gè)物料，第四季度引入了超過8,000個(gè)。貿(mào)澤于2023年10月至12月引入的新品包括： Mic
  • 如何利用Wi-Fi定位優(yōu)化資產(chǎn)追蹤
    一種技術(shù)解決方案是全球定位系統(tǒng)(GPS)，它是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的主要組成部分。世界數(shù)十億人每天都要依靠GNSS幫助找路，現(xiàn)在它也為許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，幫助追蹤可能丟失的貴重資產(chǎn)。
  • Nordic率先完成使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和GNSS的硅到云定位解決方案
    Nordic率先完成使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和GNSS的硅到云定位解決方案
    低功耗無(wú)線連接領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商N(yùn)ordic Semiconductor推出nRF7000 Wi-Fi協(xié)同IC，率先在全球范圍提供使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS) 的完整硅到云定位解決方案。Nordic的單一供應(yīng)商解決方案結(jié)合了該公司世界一流的技術(shù)支持服務(wù)，將會(huì)簡(jiǎn)化和加速Wi-Fi定位應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)。
  • ETS-Lindgren進(jìn)行5G A-GNSS天線性能測(cè)試
    ETS-Lindgren進(jìn)行5G A-GNSS天線性能測(cè)試
    ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長(zhǎng)期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測(cè)量，R&S CMX500 OBT寬帶無(wú)線通信測(cè)試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當(dāng)前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。羅德與施瓦茨的這兩臺(tái)儀器可以無(wú)縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標(biāo)準(zhǔn)的空中天線（OTA）測(cè)量解決方案中。
  • 雙證齊發(fā)！移遠(yuǎn)通信通過ISO 26262功能安全流程認(rèn)證及產(chǎn)品認(rèn)證
    雙證齊發(fā)！移遠(yuǎn)通信通過ISO 26262功能安全流程認(rèn)證及產(chǎn)品認(rèn)證
    近日，國(guó)際知名的認(rèn)證和咨詢機(jī)構(gòu)法國(guó)BV（Bureau Veritas）向移遠(yuǎn)通信頒發(fā)了ISO 26262：2018功能安全ASIL B流程認(rèn)證證書，同時(shí)為移遠(yuǎn)車規(guī)級(jí)GNSS模組LG69T（AB）頒發(fā)了ISO 26262 ASIL-B產(chǎn)品認(rèn)證證書。移遠(yuǎn)通信GNSS產(chǎn)品部總監(jiān)方成代表公司參加頒證儀式。 此次雙證齊發(fā)，標(biāo)志著移遠(yuǎn)通信已經(jīng)按照ISO 26262：2018標(biāo)準(zhǔn)要求，建立了完善的符合汽車功能安
  • gnss和gps的區(qū)別和聯(lián)系
    全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System，GNSS）和全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）是兩個(gè)重要的定位和導(dǎo)航技術(shù)，廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、地理信息系統(tǒng)等領(lǐng)域。盡管它們常常被混淆使用，但實(shí)際上它們有著不同的含義和特點(diǎn)。
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    06/27 14:38

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