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超寬帶（Ultra Wide Band，UWB）技術(shù)是一種無(wú)線載波通信技術(shù)，它不采用正弦載波，而是利用納秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，因此其所占的頻譜范圍很寬。UWB技術(shù)具有系統(tǒng)復(fù)雜度低，發(fā)射信號(hào)功率譜密度低，對(duì)信道衰落不敏感，截獲能力低，定位精度高等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于室內(nèi)等密集多徑場(chǎng)所的高速無(wú)線接入。

超寬帶（Ultra Wide Band，UWB）技術(shù)是一種無(wú)線載波通信技術(shù)，它不采用正弦載波，而是利用納秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，因此其所占的頻譜范圍很寬。UWB技術(shù)具有系統(tǒng)復(fù)雜度低，發(fā)射信號(hào)功率譜密度低，對(duì)信道衰落不敏感，截獲能力低，定位精度高等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于室內(nèi)等密集多徑場(chǎng)所的高速無(wú)線接入。收起

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    是德科技（NYSE: KEYS ）成功助力三星電子，在其Exynos Connect U100芯片組上驗(yàn)證了FiRa? 2.0安全測(cè)試用例。此次驗(yàn)證得益于是德科技提供的超寬帶 （UWB）測(cè)試解決方案，該方案符合物理層一致性測(cè)試的各項(xiàng)要求。 是德科技助力三星電子成功驗(yàn)證 FiRa? 2.0 安全測(cè)距測(cè)試用例 UWB 作為一種低功耗無(wú)線電技術(shù)，能夠在寬頻譜范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)短距離和高帶寬的通信。在處于高密度且
  • 超寬帶的力量：重塑汽車、移動(dòng)設(shè)備和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)
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    超寬帶是一種強(qiáng)大的無(wú)線通信技術(shù)，通常被稱為UWB。該技術(shù)用途廣泛，可執(zhí)行多種難以分類的任務(wù)。 例如，UWB通常用作測(cè)距技術(shù)，可精確定位物體的位置，輕松地找到可能放錯(cuò)地方或丟失的東西，比如錢包。另一方面，UWB也是一種定位技術(shù)，用于測(cè)量距離和確定運(yùn)動(dòng)方向，在機(jī)場(chǎng)和購(gòu)物中心等大型室內(nèi)空間進(jìn)行導(dǎo)航。此外，UWB定位技術(shù)還可以讓其他設(shè)備感應(yīng)到智能手機(jī)或智能手表的存在。例如，您可以根據(jù)自己的位置自動(dòng)鎖上或解
  • 恩智浦與深圳通合作推出業(yè)界首個(gè)基于 UWB 的軌道交通支付解決方案
    恩智浦與深圳通合作推出業(yè)界首個(gè)基于 UWB 的軌道交通支付解決方案
    深圳通采用恩智浦Trimension UWB 產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)公共交通的無(wú)感式支付服務(wù)，乘客通過(guò)閘機(jī)時(shí)無(wú)需刷手機(jī)或公交卡，即可輕松完成出入站 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今日宣布，深圳市城市交通卡運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“深圳市深圳通有限公司”（下簡(jiǎn)稱深圳通）將采用恩智浦Trimension?產(chǎn)品組合提供基于超寬帶技術(shù)(UWB)的創(chuàng)新性無(wú)感支付過(guò)閘產(chǎn)品。
  • 是德科技成為 FiRa? 2.0 技術(shù)和測(cè)試規(guī)范的驗(yàn)證測(cè)試工具提供商
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    是德科技（Keysight Technologies, Inc.）宣布該公司為正式發(fā)布的FiRa 2.0 認(rèn)證版本中關(guān)于物理層（PHY）一致性測(cè)試提供了驗(yàn)證測(cè)試工具。最新的 FiRa PHY 技術(shù)和測(cè)試規(guī)范對(duì)超寬帶（UWB）設(shè)備一致性測(cè)試的性能及互操作性測(cè)試提出了更多的要求。UWB 是一種用于高帶寬通信的低能耗無(wú)線電技術(shù)，用于在廣泛頻譜上進(jìn)行高精度測(cè)距。在密集和具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中，UWB 在精度、