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恒大寶能汽車項(xiàng)目停擺背后眾生相 | 房企汽車夢碎時(shí)

2023/05/18
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編前:恒大汽車、寶能汽車頻頻爆雷,距離退場似乎已經(jīng)不遠(yuǎn),房企造車,終究是黃粱一夢。就連另辟蹊徑涉及汽車流通領(lǐng)域的萬達(dá)也走不通賣車這條路了。房企汽車夢碎是過去造車熱回歸冷靜的一個(gè)縮影,這背后也折射出很多問題。落幕的是房企,焦慮的卻不止房企,有員工,有經(jīng)銷商,有供應(yīng)商,有地方政府,還有消費(fèi)者。這些后賬怎么算,或許是今后一段時(shí)間內(nèi)汽車圈繞不開的題目。

動(dòng)輒百億元的巨額債務(wù)、拖欠員工工資及經(jīng)銷商供應(yīng)商貨款、暫停生產(chǎn)……近來,恒大汽車、寶能汽車因債務(wù)高企、資金困難引發(fā)一系列問題引起關(guān)注。

4月24日晚,恒大汽車發(fā)布公告披露,因資金不足,恒大天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5。另據(jù)報(bào)道,4月上旬至今,寶能汽車員工、寶能集團(tuán)旗下悠寶利汽車經(jīng)銷商多次到寶能集團(tuán)及工廠等處,就欠薪和拖欠車輛之事討要答復(fù)。此前,山東省汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)出的《關(guān)于觀致品牌汽車的消費(fèi)警示》稱,山東省汽車流通協(xié)會(huì)消費(fèi)維權(quán)工作站接到多起當(dāng)?shù)赜^致車主無4S店售后維修保養(yǎng)的投訴,因此將寶能觀致品牌汽車列入消費(fèi)黑名單,并向消費(fèi)者發(fā)出消費(fèi)警示。從恒大汽車、寶能汽車事件可以看出,造車熱潮正在褪去,淘汰賽已然開啟,但這背后焦慮的不止造車企業(yè)。

造車垂死掙扎 員工討薪維權(quán)

“時(shí)來鐵似金,運(yùn)去金成鐵”。與當(dāng)初剛成立時(shí)的春風(fēng)得意相比,眼下恒大汽車、寶能汽車更多的是沉默。

“一切以公告為準(zhǔn)。”恒大汽車一位不愿具名人士告訴記者,恒馳5已經(jīng)交付了約900輛,雖暫時(shí)停產(chǎn),但恒大汽車5月將擇機(jī)繼續(xù)量產(chǎn)恒馳5。此次公告恒大集團(tuán)擬以2元收購恒大汽車旗下47個(gè)住宅及物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目,從而承接了這些項(xiàng)目相關(guān)約248億元的負(fù)債,為恒大汽車減輕了債務(wù)負(fù)擔(dān),目前恒大汽車主要是資金困難?!拔祦淼仍燔囆聞萘η皫啄暌苍庥鲑Y金困難,現(xiàn)在不也很好嗎?”其話語之間,并不認(rèn)可近來網(wǎng)絡(luò)上對恒大汽車的一片唱衰之聲。

今年3月下旬,恒大汽車曾披露了停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。其中稱,按照原計(jì)劃,2023~2026年累計(jì)需要50億~70億元來支持其推出多款旗艦車型,但在無法獲得新增流動(dòng)性資金的情況下,恒大新能源汽車將面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

“近半年時(shí)間,恒大天津工廠欠薪、裁員已經(jīng)是企業(yè)內(nèi)外都知道的事?!眲傓o職的恒大天津工廠前員工張全(化名)談到,去年10月開始部分員工就被不同程度地欠薪。今年3月有部分在職員工補(bǔ)發(fā)了工資,但公積金已經(jīng)停繳,而且有些離職員工仍未收到被欠薪資。在這種情況下,一些離職員工在網(wǎng)上發(fā)帖,要求補(bǔ)薪。

對于恒大官方此前所稱“員工架構(gòu)優(yōu)化,淘汰10%的員工及25%員工休假”的說法,剛從恒大汽車離職的王京(化名)也向記者表示,實(shí)際被“優(yōu)化”淘汰的人數(shù)比例應(yīng)該更多,他周圍很多同事都已被淘汰或選擇離職。“恒大汽車天津工廠原有員工1600多人,現(xiàn)在通過多種方式的裁員、離職,到目前至少已經(jīng)減員約六成以上?!彼f,按照官方說法,從去年10月開啟交付新車,至今已經(jīng)6個(gè)月時(shí)間,但只交付了900輛,以此計(jì)算平均單月產(chǎn)量只有150輛,每個(gè)工作日平均產(chǎn)量只有約6.5輛。這種情況下,只淘汰10%的員工怎么可信?!皶和Ia(chǎn)、欠薪成為常態(tài)的情況下,誰知道5月還會(huì)不會(huì)繼續(xù)生產(chǎn),既缺資金又沒有產(chǎn)量拿什么給員工發(fā)工資?”他說,這也是一些員工既被欠薪又看不到希望而主動(dòng)離職的原因之一。

今年3月,據(jù)外媒報(bào)道,恒大汽車子公司瑞典全球電動(dòng)汽車公司(NEVS)也已經(jīng)裁員340人,比例高達(dá)94%,裁員后只剩20人。據(jù)透露,去年6月底,恒大新能源國內(nèi)多家公司員工總數(shù)為3742人,到今年3月底變成了2785人。

與恒大汽車相似,同樣是地產(chǎn)商跨界造車的寶能汽車也在為巨額債務(wù)和資金短缺發(fā)愁?!斑@幾年疫情影響了很多企業(yè),大家都能理解,很多造車新勢力也遇到資金困難,并不只有寶能汽車一家,寶能也正在想辦法,希望大家對寶能有信心。”寶能汽車一名不愿透露姓名的人士表示,寶能汽車已對472家銷售門店進(jìn)行了梳理,對不符合市場需求和沒有經(jīng)營業(yè)績的門店進(jìn)行了閉店處置。

公開信息表明,截至2023年4月,因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金及欠薪等帶來的問題,“梳理”后寶能汽車直營店僅存7家,而且都在寶能集團(tuán)自有的物業(yè)中?!爱?dāng)初我們都是滿懷希望來到寶能,誰也沒想到如今寶能汽車連工資都發(fā)不出來,欠薪有1年多了,社保及公積金斷繳對于個(gè)人影響很大,很多人無奈只能離職。”剛離職的寶能汽車前員工宋君(化名)介紹,2021年下半年至今,寶能汽車?yán)塾?jì)拖欠了約12個(gè)月的薪水,2021年5月至今沒有交公積金,社保則欠了3個(gè)月。寶能汽車一份內(nèi)部文件顯示,截至今年4月初,僅寶能汽車銷售公司被欠薪人員就有5659人,欠薪總額約1.3億元(含補(bǔ)償金約2500萬元),社保欠繳約9180萬元,公積金欠繳約6272萬元(不含第三方代繳的約3129萬元及滯納金)。而且,從3月底起,寶能汽車開啟了新一批裁員,裁員規(guī)模也從之前的35%提高到70%。

此前的2022年2月,寶能汽車員工就開始以集體簽名信的方式討薪。宋君說,寶能汽車2021年7月、8月工資至今未發(fā),9月工資只發(fā)了10%,11月和12月各發(fā)了3000元,2022年1月工資未發(fā)。2023年春節(jié)發(fā)了1000元“過節(jié)費(fèi)”。日前剛從寶能汽車西安工廠辭職的李春(化名)告訴記者,目前寶能汽車工廠只安排部分生產(chǎn)線員工上班,其他人休假,上班的也基本無事可做,沒有產(chǎn)品哪來的收入?公司3月23日發(fā)的通知稱,停工休假的員工薪資從3月1日開始調(diào)整為“按照西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)1950元的75%進(jìn)行核算發(fā)放”,也就是說只有1462.5元?!皩毮芷囃锨穯T工工資1年多,今年3月竟然還拿出10億元投資增持了南玻A,為什么不能先發(fā)工資呢?”李春說。

經(jīng)銷商擔(dān)心錢、車兩空 供應(yīng)商與企業(yè)糾紛不斷

企業(yè)停產(chǎn),遭殃的也少不了經(jīng)銷商和供應(yīng)商。

“恒大汽車暫停生產(chǎn)很正常,去年末特斯拉上海工廠也曾停產(chǎn),現(xiàn)在特斯拉依然賣得很火?!鄙虾R患液泷Y經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員林冉仍積極向記者介紹恒馳產(chǎn)品,目前恒馳5緊湊型電動(dòng)SUV的指導(dǎo)價(jià)是17.9萬元,現(xiàn)在購車可以享受1萬元優(yōu)惠,到手價(jià)是16.9萬元。同時(shí),還能享受終身質(zhì)保和充電樁等服務(wù),這邊也有試駕車,可以預(yù)約試駕?!艾F(xiàn)在訂了,理論上一周左右可以提車,如果有車的話?!彼f,停產(chǎn)后,下一步廠家是否會(huì)繼續(xù)供應(yīng)新車目前還不清楚。至于恒大方面是否有欠車欠款的問題,對方拒絕回答,但表示目前因?yàn)橛唵尾欢?,基本不存在欠車的問題。

而對于恒馳5消費(fèi)者質(zhì)疑的售后服務(wù),記者采訪的兩家恒大汽車經(jīng)銷商都稱恒馳5的售后服務(wù)一切正常。并表示,從去年10月上市,就陸陸續(xù)續(xù)有人來看車,但由于是一個(gè)新品牌,了解恒馳5的人的確不多。廣州一家恒馳經(jīng)銷商的銷售人員告訴記者,恒馳5的配件和消耗件大多采用主流品牌,不用擔(dān)心無法買到。并且也已經(jīng)與一些零部件供應(yīng)商簽訂了終身質(zhì)保協(xié)議,即便主機(jī)廠不提供,也可以在零部件供應(yīng)商處買到?!暗?,假如恒馳一直不能恢復(fù)生產(chǎn),經(jīng)銷商也耗不起,到那時(shí)只能退網(wǎng)?!彼f。

經(jīng)銷商處暫時(shí)還算穩(wěn)定,但恒大汽車的供應(yīng)商早就不淡定了。早在2021年10月前后,恒大汽車就因欠款部分零部件供應(yīng)商被曝光。“恒大汽車自己都說因資金短缺問題停產(chǎn),供應(yīng)商還能怎么樣呢?”一家不愿透露企業(yè)名稱的供應(yīng)商業(yè)務(wù)經(jīng)理許先生向記者表示,近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,車企主要及核心零部件供應(yīng)商基本集中在博世等巨頭或規(guī)模較大的企業(yè),和這些供應(yīng)商談判時(shí)。車企基本上沒有議價(jià)權(quán),往往是先付款再拿貨,因此,對于這些處于強(qiáng)勢地位的供應(yīng)商而言,應(yīng)該不會(huì)有欠款之類的問題。但其他一些普通零部件供應(yīng)商就不一樣了,由于零部件特別是非核心通用零部件市場“內(nèi)卷”嚴(yán)重,在與主機(jī)廠談判時(shí)這些小企業(yè)缺乏價(jià)格主導(dǎo)權(quán),在招標(biāo)中還時(shí)常要壓低價(jià)格,并以賒賬的方式來供應(yīng)零部件,如果有欠款也只能等。“有些供應(yīng)商通過法律訴訟途徑已經(jīng)討回了欠款,或者正在討要,現(xiàn)在一般民事案件都是公開的,你去查查法律文書就知道了?!痹S先生說。

記者在企查查上檢索到,僅恒大新能源汽車科技(廣東)有限公司就有法律訴訟21件,其中原告包括汽車彈簧、車燈、汽車電子等零部件企業(yè)的合同糾紛及申請執(zhí)行案件。

與恒大汽車經(jīng)銷商“安分守己”相比,寶能汽車經(jīng)銷商則已是“忍無可忍”?!?月以來,我們這些寶能悠寶利汽車經(jīng)銷商很多自發(fā)去了深圳寶能集團(tuán)總部、寶能西安工廠討要說法,因?yàn)槲覀兘涣司蘅睿瑢毮軈s不給車。”悠寶利汽車經(jīng)銷商張維維(化名)表示,做悠寶利經(jīng)銷商的入門條件就是要先交10萬元保證金和120萬元新車貨款,但去年交了錢至今也沒收到貨?!艾F(xiàn)在各行各業(yè)都在規(guī)范,寶能還敢這么干真是罕見。”張維維說。

據(jù)多位悠寶利經(jīng)銷商反映,2022年9月,寶能汽車在深圳舉辦悠寶利汽車首屆經(jīng)銷商合作伙伴大會(huì)時(shí),推出了一款純電動(dòng)A00級(jí)小車A3,即悠寶利。今年以來,隨著生產(chǎn)悠寶利的寶能西安基地停擺,經(jīng)銷商擔(dān)心錢、車兩空,4月24日,一批悠寶利經(jīng)銷商在寶能西安基地要求退網(wǎng)退款。

“寶能汽車經(jīng)銷商合作伙伴大會(huì)之后,2022年10月,寶能汽車的業(yè)務(wù)員就開始四處游說經(jīng)銷商,稱當(dāng)前小型電動(dòng)車是市場賣點(diǎn),悠寶利會(huì)與五菱宏光MINIEV一樣熱賣,讓先交了保證金?!苯?jīng)銷商于濱表示,當(dāng)年12月,對方又說馬上要量產(chǎn),先交款先得新車,又要求先交120萬元,他由于當(dāng)時(shí)手頭緊,交了80萬元,但隨后寶能汽車的生產(chǎn)一再拖延,到現(xiàn)在也沒動(dòng)靜。寶能方面讓經(jīng)銷商耐心再等等,但等到現(xiàn)在仍沒有消息。

“其實(shí),去年悠寶利生產(chǎn)的前期準(zhǔn)備工作基本都差不多了?!崩畲罕硎?,用于生產(chǎn)的模具也開好了,但是因?yàn)閷毮苜Y金短缺,主要供應(yīng)商稱不付款就不提供零部件,數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備商也因?yàn)閷毮芮房?,遠(yuǎn)程把生產(chǎn)線設(shè)備鎖死,寶能沒有辦法生產(chǎn)。實(shí)際上,寶能很多員工都知道,從2021年9月起,寶能旗下鉅盛華、寶能控股、寶能地產(chǎn)、寶能集團(tuán)和寶能汽車5個(gè)子公司中,被法院執(zhí)行款項(xiàng)或資產(chǎn)超過200次。

消費(fèi)者的售后權(quán)益誰來維護(hù)?

恒大汽車與寶能汽車的現(xiàn)狀,使得一部分已經(jīng)購買了其汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者產(chǎn)生了種種擔(dān)憂。

從目前恒大汽車消費(fèi)者來看,暫時(shí)還未出現(xiàn)售后服務(wù)問題,大部分還都停留在“吐槽”產(chǎn)品的階段?!拔沂堑谝慌I恒馳5的車主,開了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)了不少難以解決的問題?!睆V州車主阿良向記者表示。這些問題包括車機(jī)系統(tǒng)“疊中疊”、倒車影像卡頓和延遲、續(xù)駛里程縮水等。還有的車主給恒馳5總結(jié)了“三硬”,即“座椅杠杠硬,比男朋友的嘴還硬”“剎車油門硬,不使勁根本踩不動(dòng)”“座椅通風(fēng)開關(guān)硬”。

與恒大汽車車主的“吐槽”相比,寶能汽車車主的遭遇更令人唏噓?!皣鴥?nèi)多地有數(shù)百位寶能觀致7車主,都成了被告……”一位匿名車主提供的法庭公告顯示,寶汽融資租賃(天津)有限公司正在批量起訴觀致7車主。企查查顯示,該公司也是寶能系公司。上述觀致7匿名車主表示,觀致7車主中有的收到了法院傳票,有的收到了車主敗訴的判決書,還有一部分被法院宣布為失信人和“老賴”。

據(jù)介紹,被告的觀致7車主買車時(shí),要簽兩份合同,一份是買車合同,一份是租賃合同。買車合同與一般的汽車銷售合同基本一致,而租賃合同則是一般車主沒有見過的,特別是合同中第二條規(guī)定,出租人(寶汽融資租賃)根據(jù)承租人(車主)的要求,向承租人(車主)購買車輛,并出租給承租人(車主)占有使用,出租人(寶汽融資租賃)不對租賃車輛的商標(biāo)、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)和服務(wù)內(nèi)容承擔(dān)任何責(zé)任;同時(shí),在全部租金支付完之前,車輛所有權(quán)歸出租人(寶汽融資租賃)。正是這份“雙合同”讓不少車主成了“失信人”?!拔一藥啄甑姆e蓄,倒霉催的買了個(gè)‘爛尾車’。觀致倒閉了,現(xiàn)在車都沒法修。我們竟然還要成為被告和失信人,我們才是受害者。”有車主表示。

除了上述部分簽了“雙合同”的車主,車無處可修更是困擾不少車主?!拔以啻螕艽?qū)毮?00電話,希望對方支付買車時(shí)承諾的1萬元補(bǔ)貼,并將要更換的配件發(fā)過來,至今一年多了沒有任何結(jié)果,現(xiàn)在買車的直營店早已倒閉,服務(wù)電話也打不通了?!避囍鳈柘壬榻B,當(dāng)初之所以買觀致7,是因?yàn)閺S家承諾3大件終身質(zhì)保,終身基礎(chǔ)流量免費(fèi)。但購車不到半年,經(jīng)銷商倒閉了,也沒有了售后和質(zhì)保。

早在2022年5月,觀致汽車就被山東省汽車流通協(xié)會(huì)列入消費(fèi)黑名單,發(fā)布“觀致汽車寶能總部失聯(lián)”消費(fèi)警示,當(dāng)時(shí)多家直營店已經(jīng)停業(yè),廠方服務(wù)電話已經(jīng)注銷。不同地區(qū)的車主表示,不只是山東,全國的售后保養(yǎng)店都已經(jīng)關(guān)停。欒先生表示,此后觀致還在網(wǎng)上發(fā)表了一封公開信,表示觀致銷售部門已經(jīng)聯(lián)系車主并解決了問題。公開信中說可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店或維修保養(yǎng)店解決,并可以撥打服務(wù)電話聯(lián)系?!爱?dāng)?shù)劁N售店全部倒閉,服務(wù)電話已經(jīng)注銷,這明顯是涮消費(fèi)者。”他說,還有個(gè)車主更慘,車輛出事故后,保險(xiǎn)公司把賠付款給了經(jīng)銷店,但是車還沒修完,經(jīng)銷店就關(guān)門了,找誰都找不到了。

“其實(shí),車本身也有不少問題?!避囍鲃⑾壬硎?,廠家承諾的終身免費(fèi)流量就是個(gè)幌子,買回來的新車根本就沒有流量,車機(jī)系統(tǒng)顯示停止服務(wù)無法使用。新車上路后車窗玻璃總在響,底盤也在響,減震系統(tǒng)也有異響,各種小毛病不斷,遇到需要換件時(shí)即使在第三方維修店也找不到備件,無法維修,最后只能閑置。

“要說恒大、寶能造車能不能走下去,誰也說不清楚,但最關(guān)鍵的是企業(yè)要有誠信,要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)?!庇熊囍髡f。

文:趙建國?編輯:孫煥玉?版式:王琨

 

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