兩大工廠、190億元 國軒高科大手筆海外投資

國軒高科加速出海。

繼寧德時代宣布41億歐元（約300億人民幣）在西班牙建廠后，又一鋰電大廠推進(jìn)海外工廠建設(shè)。

12月12日晚，國軒高科接連發(fā)布公告：

①公司擬在斯洛伐克投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項目，項目總投資不超過12.34億歐元（約94億人民幣），項目建設(shè)周期預(yù)計不超過三年。

②公司擬在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項目，項目總投資不超過12.8億歐元（約97億人民幣），項目建設(shè)周期預(yù)計不超過五年。

短短兩日，已有近500億元海外工廠項目投資，加速了鋰電產(chǎn)業(yè)的出海進(jìn)程。

從國軒高科選址來看，摩洛哥和斯洛伐克均臨近歐洲市場，同時本地產(chǎn)業(yè)配套相對完善，在產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)下，也將在國際供應(yīng)鏈中發(fā)揮成本優(yōu)勢。其中，斯洛伐克對鋰電產(chǎn)業(yè)扶持力度較大，在今年6月，斯洛伐克政府批準(zhǔn)向國軒高科旗下合資公司Gotion InoBat Batteries（GIB）提供2.14億歐元國家援助，其中1.5億歐元為補(bǔ)貼，6400萬歐元為所得稅減免。

此外，斯洛伐克位于歐洲中部，地處交通要道，也是全球汽車制造和出口中心，有助力電池企業(yè)降低運輸成本。摩洛哥則是北非到歐洲市場的重要跳板，在資源方面，摩洛哥擁有豐富的磷礦、鈷礦資源以及穩(wěn)定的政治環(huán)境。

目前，基于新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，摩洛哥已成功引進(jìn)一批鋰電企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群顯著，中科電氣、中偉股份、天賜材料、華友鈷業(yè)、海亮股份等材料企業(yè)均在摩洛哥有投資布局。自2021年以來，國軒高科加速推進(jìn)海外業(yè)務(wù)布局。國軒高科已在德國、印度尼西亞、泰國和美國硅谷建成四座電池包組裝工廠，位于越南的電芯工廠也將在年內(nèi)投產(chǎn)，加上此次建設(shè)的兩座電池工廠，顯著提升其全球化經(jīng)營能力和供應(yīng)鏈管控能力。

此前，國軒高科方面透露，規(guī)劃2030年全球電池產(chǎn)能達(dá)到600GWh，其中國內(nèi)300GWh，國外300GWh。根據(jù)國軒高科前三季度財報數(shù)據(jù)，國軒高科錄得營收252億元，同比增長15.6%；歸屬上市公司股東凈利潤4.1億元，同比增長41%。

近年來，為推動制造業(yè)回流和電動化轉(zhuǎn)型，歐洲國家接連出臺政策扶持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，歐洲政府為提升新能源產(chǎn)業(yè)的本土制造，也對本土化采購比例提出要求。相應(yīng)的，中國企業(yè)為降低關(guān)稅成本、獲取優(yōu)惠政策，也加快海外建廠步伐。截至目前，國內(nèi)Top10動力電池廠商中已有8家在海外建廠，起步較早的寧德時代，其德國工廠已實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。

當(dāng)前，全球電動化轉(zhuǎn)型受阻，其主要由于海外電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套缺失，加之貿(mào)易壁壘帶來的產(chǎn)業(yè)阻隔。隨著中國電池工廠在全球各地落地生根，帶動全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，也將釋放全球電動化潛能，并加快全球鋰電出貨增長。